应对交通新变局 谋划淮南大发展

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1、应对交通新变局　谋划淮南大发展----淮南交通大跨越带来的发展机遇浅析中共淮南市委政研室储兆庆长期以来，淮南的交通设施较为落后，成为我市加快发展的一块“短板”。在市委、市政府的努力下，这种窘境正在改变，随着一批重大交通项目的建成投用，淮南将一跃成为皖北乃至全省重要的交通节点城市。淮南迎来交通基础设施大跨越2008年6月，合淮阜高速公路竣工通车，淮南结束了没有高速公路的历史，并且成为全省第一条6车道的高速公路。2010年5月18日，随着蚌埠复线船闸正式投入运营，蚌埠船闸一闸锁淮河的局面一去不复返，淮南水运迎来大发展时代。2011年，淮蚌高速公路、合

2、淮蚌高铁等重大项目的相继建成，淮南将由此进入高铁时代，在城区南部自东至西也将形成环城高速。2012年，距淮南仅30分钟车程的合肥新桥国际机场、与淮河水运密切相关的苏北盐河航道整治工程也将建成投用。淮南至新桥国际机场的快速通道、淮南候机楼也将与新桥机场同期建成。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersons

3、orinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit5淮南港的凤台、毛集、潘集、八公山、田家庵和大通六大港区，组成分工明确、通江入海、连城达港的千万吨内河大港，形成布局合理、功能完善、便捷高效的现代化港口体系。盐河整治将实现淮南港的河海联运，达到“海港内移”的效果，滨湖滨河的淮南将成为“临江沿海”城市。经过淮南的积极争取，今年底将开工兴建的商杭客运专线将在淮设站，与合淮蚌高铁在淮南交会。两条时速350公里、双线电气化高速铁路，将引领淮南一跃成为重要的铁路

4、客运节点城市。淮滁高速公路等重大交通项目也在积极推进。“十二五”期间，安徽省将启动联通淮河与长江的“江淮运河”项目。运河一开，可以南下巢湖、长江，东出东海，北上山东和省内的亳州、阜阳，西联河南和省内的六安——淮南将成为淮河的航运中心。淮南交通走进了新时代。交通变革引领区位优势大提升短短的几年时间内，淮南的公路、铁路、航空、水运条件都将得到极大的提升，这样的现象十分罕见，这样的机遇十分难得。1、区位影响发展。区域经济的发展和竞争，归根到底取决于区位条件。改革开放以来，我国主要是以发展外向型经济为主导，沿海地区的纺织服装、家电等加工业，借海运之利，实

5、现了快速发展；IT产业则主要在航空枢纽周边集聚，依托空运条件实现发展。淮南作为一个煤炭资源型城市和老工业基地，在城市转型的道路上艰难跋涉。虽然通过实施合淮同城化、统筹城矿乡等战略，我市在产业转型、功能转型等方面取得了初步成效，但在区域竞争中，因交通条件的制约，长期处于劣势。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerof

6、personsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit52、交通决定区位。交通运输是经济区域的网络和命脉，特别是在现代交通快速发展的时代，交通运输对区域经济的发展，更是发挥着不可或缺的先导性、基础性、服务性作用。可以说，一个城市区位的优劣、发展的快慢，主要取决于交通条件的便捷与否；新一轮城市之间的竞争，很大程度上是在交通设施建设上进行的，谁反应快、出手准、干得好，谁就会在未来一段时期内牢牢掌握发展的主动权。3、淮南成为节点。在改善交通条件的竞

7、争中，淮南打了一场漂亮的翻身仗，即将实现15分钟到省会，30分钟到机场，千吨级船舶通江达海，一跃成为皖北乃至全省重要的交通节点城市。交通的蝶变，促使淮南物流成本大幅降低，区位优势大力提升，竞争实力大为增强，也必将引发资源配置的大调整，从而催生区域发展的新格局。伴随交通的变局，地处华东腹地、长三角外围的淮南，又一次迎来了加快发展的绝好机遇。顺势而为谋划经济社会大发展淮南曾经失去过机遇，这次不容错过。谋事宜早，动手要快。淮南应结合交通的大变革，谋划“十二五”，因地制宜、因势利导、扬长避短，重新进行资源整合，力争在新的区域竞争中领先一步，推进淮南的城市

8、转型和科学发展。1、抢占发展先机，建设航运中心。蚌埠复线船闸的投用、苏北盐河的整治、江淮运河的建设，为淮南打造区域航运中心提供了独特的机