预制块人行道设计规范

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1、预制块人行道设计规范　　篇一：城市道路人行道路施工(预制块人行道)　　一、预制块人行道施工　　预制块人行道是用预制人行道板块铺筑而成的人行道面，是一种最常见的铺筑形式。一般由人工挂线铺砌，常在车行道铺筑完毕后进行。人行道基层多采用石灰稳定土，在其上铺砌预制块。这就要求基层具有良好的平整度，以保证人行道的铺砌质量。　　常用的预制块规格和适用范围见表5一4一3一1和表5一4一3一2,缸砖、陶砖常用规格和适用范围见表5-4一3一3，可根据不同的使用要求选择。方砖人行道过程大致包括基础压实、放线、铺装、扫填砖缝及养护等工序。其施工要点如下：　　1、铺砌前应检验预制块的尺寸是否合格一般要求：　　(1)

2、预制块必须表面平整、色彩均匀、线路清晰和棱角整齐，不得有蜂窝、落石、脱皮、裂缝等现象，其允许偏差应符合表5一4一3一4。　　表5-4-3-1预制水泥混凝土大方砖常用规格与适用范围　　表5-4-3-2　　预制混凝土小方砖常用规格与适用范围　　表5-4-3-3缸砖、陶瓷砖常用规格适用范围　　表5-4-3-4　　预制道板（大方砖、小方砖）允许偏差　　注：小方砖指边长小于30cm×30cm者，超过此值的为大方砖。（2）缸砖（陶砖）应表面整洁、颜色一致、图案正确，不允许有裂纹、缺楞、掉角等缺陷。　　２、检查方格坐标。按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋（铺装样板条），随时检查和高程。　　３、方砖铺

3、装要轻拿轻放，找平层可用天然砂或石屑（缸砖宜用干硬性砂浆），用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，不得损坏砖边角。　　缸砖在铺筑前应浸水2-3h，然后阴干，方可使用。　　４、伸缝处。设计要求有伸缝时，可采用橡胶带做伸缝，要求平正直顺，紧靠方砖，不能有弯曲不平现象。　　５、检查和灌缝。铺好方砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不移、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用砂或石屑扫缝或用干沙掺水泥（1：10体积比）拌合均匀填缝并在砖面洒水。缸砖用素水泥灌缝。灌缝后应清洗干净，保持砖面清洁。　　６、养护。洒水养护3d，保持缝隙湿润。养护期间严禁上人上车。　　７、质量要求。铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满

4、，不得有翘动现象；人行道面层与其他构筑物应顺接，不得有积水现象。缸砖与基层粘结牢固，无空鼓，缝隙均匀。预制块人行道的允许偏差应符合表5-4-3-5，缸砖、陶砖的允许偏差见表5-4-3-6。　　表5-4-3-5预制块人行道允许偏差　　注：１、本表压实度数值系采用轻型击实标准；　　２、独立人行道工程，应增加检验高程指标，允许偏差应符合表5-4-2-3第4项。　　篇二：预制块人行道验收标准　　预制块人行道验收标准　　一、铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。二、人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。三、预制块人行道允许偏差应符合下表中的规定。　　预制块人行道允许偏差　　注：①本表压

5、实度数值系数采用轻型击实标准，即：用环切法在1000m2测定压实度为98%；　　②独立人行道工程，应增加检验高程指标，在20m范围用水准仪具测量，允许偏差±10mm。　　二00三年七月十一日　　城市道路基层验收标准　　一、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。　　二、有12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。　　三、石灰土类基层允许偏差应符合下表中的规定。　　石灰土类基层允许偏差　　注：包括掺入一定比例的碎（砾）石、天然砂砾或工业废渣等材料铺筑的基层。　　二00三

6、年七月十一日　　预制块人行道检验评定表　　二00年月日　　城市道路基层检验评定表　　二00年月日　　城市道路侧石、缘石验收标准　　一、侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。　　二、侧石背后回填必须密实。　　三、侧石、缘石允许偏差应符合下表规定　　侧石、缘石允许偏差　　注：①粗料石缝宽的允许偏差±5mm；　　②现场浇筑侧石、缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；　　③混凝土抗压强度平均值不低于设计规定；④外形尺寸（长、宽、高）允许偏差±5mm；⑤外露面缺边掉角长度　　二00三年七月十一日　　篇三：预制块人行道路面质量标准和检验方法　　

7、表预制块人行道路面质量标准和检验方法