管片修补堵漏方案

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1、管片修补堵漏方案杭州庆春路过江隧道工程管片修补方案编制:审核:批准:中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部2009年5月中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部5管片修补堵漏方案一、工程概况庆春路过江隧道是杭州市实现西湖杭州到钱塘江杭州跨越发展的重要组成部分,是杭州市重点建设工程。隧道工程起点自杭州市江干区庆春东路一新塘路交叉口,向东略偏南直至江边,过江后继续沿线路方向(从规划休闲广场下穿过)接江南萧山侧市心路,主线于滨江一路交叉口北侧(K3+440)预留与钱塘江世纪城综合地下空间开发系统的接口。本工程东线隧道长3025m,西线隧道长3022m;盾构隧道总长3532.64单线米,其中东线长为1765

2、.72m,西线长1766.92m,而钱塘江底段约1241m。盾构机在掘进过程中,由于管片拼装误差和止水条失效等原因,造成管片在出盾壳以后,自管片注浆孔位置以及管片接缝位置渗水或漏水。依据设计要求,对所有的管片拼缝、点状渗漏进行防水堵漏处理,根据有关技术施工规范,编制如下方案。二、渗漏原因分析管片拼缝、点状部位的渗漏原因:1、管片装配时,拼装误差大及原防水条破损;2、管片在制作或运输过程中,管片受损,产生裂缝;3、部分管片一次注浆量不够,未能彻底阻断水源。三、施工方案1.编制依据:1.1GB50108-2001《地下工程防水技术规范》1.2DBJ15-19-97《建筑防水工程技术规范》1.3GB

3、50208-2002《地下防水工程质量验收规范》2.防水堵漏施工方案:2.1管片点状部位渗漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧浆液,环氧树脂胶泥缝外封闭处理。2.2管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注超细水泥浆及改性环氧浆液,环氧树脂胶泥缝外封闭处理。2.3在另一个位置出现新渗漏的处理措施同2.2施工方法。中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部5管片修补堵漏方案3.施工工艺流程:3.1管片点状部位渗漏:处理施工基面→筑造压力灌浆系统→灌注改性环氧浆液→铲除灌浆系统凸出平面部分→建造环氧胶泥密封层→清洁处理基面→验收。3.2管片拼缝渗漏:清洗缝口→处理施工基面→筑造压力灌浆系统→压注超细水泥浆→铲除灌浆

4、系统凸出平面部分→清洁处理基面→验收。4.施工步骤:4.1.管片点状渗漏处理:4.1.1搭设施工活动脚手架,预留通道,保证隧道内运输车的正常运作。4.1.2清除积水,检查渗漏源,标上记号。4.1.3化学处理施工砼面。要求无油污、无积水、无杂物。4.1.4筑造压力注浆系统,,用速硬微膨胀水泥封闭,12小时后,将高压灌浆管道连接到灌浆机上,试压后待下一工序施工。4.1.5灌浆堵漏:经压力测试密封合格后,将改性环氧浆液按配比配好,放入灌浆机的容器中,渐进加压。直至空腔内充满堵漏浆液,或相邻灌浆咀冒浆方可结束该入浆孔。并迅速将高压灌浆胶管屈折结扎。以防止浆液外溢,如此反复操作,直至将所有灌浆系统灌完灌

5、满。待12小时固化后,整体检查堵漏效果。4.1.6建造环氧胶泥密封层。配制胶料要求搅拌均匀,和易性好,便于施工为佳。4.1.7清洁处理基面,整体检查、验收。4.1.8验收标准:不渗不漏,施工场地干净为合格。4.2.管片拼缝渗漏处理:4.2.1搭设施工活动脚手架,预留通道,保证隧道内运输车的正常运作。4.2.2使用钢丝刷刷洗拼缝,清除其中的尘土污物,要求缝内干净。4.2.3在缝内涂涮界面处理剂。4.2.4用速硬微膨胀水泥埋设灌浆管及封堵拼缝,管间距视具体情况而定,一般为50㎝左右,渗水小时,管间距可适当远些,但不宜超过1米,拼缝渗水较大处,铝管间距30cm左右。封缝要呈圆弧形,且表面要光滑,接近

6、原构件颜色。4.2.6中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部5管片修补堵漏方案筑造压力注浆系统,要先压注超细水泥浆,观看注浆止水的效果,注浆压力控制在0.30~0.40Mpa左右,如仍有渗漏再埋管压注改性环氧浆液。止住水后,可将注浆管切除。4.2.7清洁处理基面,整体检查、验收。4.2.8验收标准:不渗不漏,施工场地干净为合格。四、施工进度计划可根据总体施工工期进行调整人员和设备设置。1.单组工班连续施工按100m计算:序号天数项目36912151搭设施工操作平台2化学处理施工基面3筑造压力灌浆堵漏系统4压力灌浆补漏5建造环氧树脂胶泥封闭处理6修复饰面7检查验收2.单组工班连续施工按100点计

7、算:序号天数项目2468101搭设施工操作平台2钻孔、埋咀3化学处理施工基面4筑造压力灌浆堵漏系统5压力灌注浆补漏6建造环氧树脂胶泥封闭处理7修复饰面8检查验收五、施工人员配备计划中铁隧道集团杭州庆春路过江隧道项目部5管片修补堵漏方案人员配备(按形象进度计划预算):人员配置表附表1序号工种数量班次备注1质检工程师112试验工程师113施工员114抹灰工62六、质量保证措施6.1质量保证组织措施6

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