交通(滇中四城城市高铁)

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1、云南将迎来高速铁路时代    云南是资源型省份，外运物资以原矿和粗加工产品等低附加值物资为主，对铁路运输的依赖程度较高。根据《中长期铁路网规划》，云南将加快建设昆明至贵阳客运专线，重庆至昆明客运专线，云桂铁路（新南昆铁路）。其中，昆明至贵阳客运专线是沪昆客运专线的一部分，该项目在云南境内１３０公里，是中国铁路网中长期规划调整中的重点项目，这一专线将在长沙与京广客运专线衔接，形成云南至长江三角洲地区、环渤海地区的高速铁路客运网。重庆至昆明客运专线与贵阳至成都客运专线相连，形成昆明连接重庆、成都的高速铁路客运网。云桂铁路全长７８

2、０公里，以客运为主，兼顾货运，形成云南到珠三角地区的快速通道。　　在未来３至６年内，昆明将通过实施枢纽扩能改造、昆广线扩能及东南环线、云桂铁路、昆玉铁路、沪昆客运专线长沙－昆明段铁路和滇中城际高速铁路，从根本上转变云南铁路建设滞后、运能严重不足、路网密度不够的现状，为昆明成为区域性国际化交通枢纽城市奠定坚实基础。　　据昆明铁路局有关负责人介绍，目前存在的问题和困难也比较明显，铁路运力通过挖潜提效等措施仅保持了５％左右的增速，供求矛盾突出。境内成昆、沪昆、南昆三条干线已处于超饱和运行状态，运输需求只能满足不到２０％，成为制约云

3、南经济发展的主要“瓶颈”。因此加快铁路建设，扩大路网规模，改善路网结构，提高整体运输能力才是根本出路。　　据记者了解，目前，昆明在建和将要推进的铁路项目有：昆广线扩能，该线路全长１０６公里，Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速每小时１６０公里，批准概算５８．４亿元，２００７年１０月１８日开工，建设工期４年。枢纽扩能改造项目，目前进入工程可研阶段，预估算投资总额为９３．６亿元，建设工期３年，计划于２００９年４月开工建设。新建枢纽ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirs

4、t."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember东南环铁路，线路全长３９公里，Ⅰ级复线电气化铁路，设计时速１６０公里，目前该项目进入工程可研阶段，投资总额约３２．７亿元，全线计划工期３年，预计本项目将于今

5、年６月开工建设。昆玉线工程，线路全长５０公里，Ⅰ级复线电气化铁路，设计时速１６０公里，该项目进入可行性研究阶段，投资估算总额为２９亿元，全线计划工期３年，预计于今年６月开工建设。新建云桂铁路，设计时速２００公里，在云南境内投资总额约４３４亿元，全线计划工期６年，预计将于今年１０月开工建设。新建沪昆客运专线长昆段，沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中全国“四纵四横”的快速客运通道之一，长沙至昆明段规划方案线路全长约１１４０公里，建设标准为客运专线双线电气化铁路，设计时速３５０公里，设计能力远景单向年输送旅客６０００万人，目

6、前该项目进入国家立项阶段，本工程投资总额约１６００余亿元，在云南境内投资总额约３４４亿元，全线计划工期５年，预计本项目将于今年１２月开工。　　据介绍，新建的蒙河铁路正线全长１４０公里，开远支线３０公里，项目总投资８３．４亿元，是泛亚铁路东线的重要组成部分，北起云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县，途经屏边县，南至国家级口岸河口，并通过套轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道。　　云南滇中城际高速铁路建设进入快速推进的关键时期，建成后只需４０分钟便可从昆明到达曲靖、楚雄和玉溪，滇中四城将形成一个巨大的经济圈。据初步测

7、算，滇中四城以昆明为放射中心，线路总长约４００公里，距曲靖１５７公里、玉溪１０１公里、楚雄１４２公里，预计总投资５２０亿元，采用国内城际高铁建设中等标准，最高时速可达２５０公里。将来，城际高速铁路还可逐步延伸到大理、红河、昭通，形成辐射全省的高速铁路网络。　　据了解，投资１２６．３亿元的环滇池铁路项目初步方案已确定，将在今年内逐步启动。在这个项目中，通过昆明枢纽扩能改造和昆明枢纽东南环线的建设，昆明城与滇池周边将形ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst.

8、"Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperforminthead