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时间:2018-08-24
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1、依托“订单”培养实现专业课程与职业标准全面对接 北京铁路电气化学校 胡定军 北京铁路电气化学校是一所以专门培养轨道交通技术、电气化技术人才为主的国家级重点中等职业学校。学校坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的职教办学方针,主动服务首都快速发展的轨道交通行业、电气技术产业和电力行业,通过整合资源、拓展功能,构建了轨道交通技术、电气技术、供用电技术三大专业集群,形成了市场导向、动态调整的专业架构机制。 为适应当前企业对技能型人才需求量大、培养周期短、岗位技能专的要求,在校企双方紧密合作、共建共
2、赢的基础上,我校实施了“订单式”人才培养模式改革。成立了专业建设指导委员会,建立企业深度参与人才培养方案制订、专业建设、课程开发、师资队伍建设、实训基地建设和质量评价的校企合作机制。形成了“对接企业需求组建订单班、对接职业标准构建课程体系、对接企业文化强化职业素养”的订单班教学与管理机制。 一、对接职业标准,构建课程体系 2003年,学校与铁路行业合作组建订单班之初,教学模式以学校培养为主,沿用过去的课程体系,这样培养的学生所学知识和技能与企业岗位要求差距较大,企业还需要对毕业生进行长时间的岗前培训
3、。为了解决企业用人与学校培养不对口的矛盾,学校首先加强“双师型”教师培养,安排教师积极参加电梯行业、铁路企业电力机车司机和接触网考评员的培训与取证,参与北京市地铁供电公司职业技能标准制定,深入了解企业对学生知识和技能的要求;其次与行业企业一同构建满足订单培养的专业课程体系。 2008年,我校牵头组织实施北京市教委立项的“以‘工作过程为导向’的电气运行与控制专业课程改革实验项目”。坚持以科学发展观为指导,以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位,借鉴发达国家先进的职业教育课程开发理念和开发方法,结合北京市中等
4、职业教育课程改革实际,以工作过程为导向进行课程开发,进行教学模式、考核评价方式、课程管理的改革,促进了我校办学水平和教育质量的整体提高。在课程开发与实施中,广泛深入行业企业对人才需求的调研,经教师与行业专家、企业领导、工程技术人员和一线工人师傅多次研讨,确定了电气运行与控制专业的三个专业技能方向和对应的岗位。并按照职业岗位分别确定了典型职业活动,根据职业岗位工作过程,行业企业专家和职业专家共同研讨提出:“loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinac
5、cordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit以工作任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作要求、职业标准等要素分析典型职业活动特征;以典型职业活动为线索确定专业课程设置,按照企业工作过程设计课程,以工作任务来整合理论和实践课程内容,
6、构建“基础平台课程+专业方向课程+订单课程+顶岗实习”四阶段课程体系。 在教学安排上前三个学期开设“基础平台”课程,以公共基础课和大类专业基础课为主体,公共基础课遵照教育部新修订颁布的公共基础课程教学大纲要求,大类专业基础课对接电工低压运行维修作业操作标准,培养学生基础文化素质和专业基本能力,满足其专业可持续发展要求;第四、五学期,开设“专业方向”课程,课程标准对接职业标准,并根据市场需求动态调整补充课程内容。如电梯电气技术技能方向针对电梯安装与维保岗位,对接国家人力资源和社会保障部制定的《电梯维修工国家职
7、业标准》和《电梯安装工国家职业标准》(四级),培养学生专业能力;第六学期根据企业订单需求组建以企业冠名的订单班,对接特种设备作业人员(电梯电气维修)认证标准,结合企业特色文化,开设订单课程,满足企业用人要求;最后一年,学生进入订单企业顶岗实习,使学生能够“零距离”上岗。 课程体系改革以来,订单毕业生深受企业欢迎,三大专业群共与20多家企业合作举办了69个“订单班”,累计培养学生3000余人。随着订单规模的逐年扩大,近三年通过“订单”就业的学生占我校毕业生总数一半以上,毕业生就业率持续保持97%以上,专业对
8、口率保持在80%以上,形成了“出口畅、进口旺”的良好局面。 二、对接工作环境,建设实训基地 根据职业岗位群和企业订单培养的需求,依据国家标准,按照工作过程导向的课程体系实施要求,学校建成轨道交通技术、电气技术和供用电技术三大校内实训基地。根据三大专业群职业岗位的特点,校企合作建立了车间式实训中心,自主研发建立模拟仿真项目实训中心,形成了学校特
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