s320省道保通专项方案

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1、北外环东延二期工程S320省道保通专项方案目录第一节工程概况2一、工程名称2二、工程简介2三、工程规模和结构形式3四、技术标准3五、施工顺序3六、施工计划4第二节保通方案5一、编制依据及编制原则5二、保通设施5三、安全保通组织方案：51、保通目标52、保通体系53、保通方案6YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktraffical

2、soisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject北外环东延二期工程S320省道保通专项方案S320省道保通专项方案第一节工程概况一、工程名称北外环东延二期（宁波-舟山港镇海港区疏港专用公路）工程。二、工程简介北外环东延二期（宁波-舟山港镇海港区疏港专用公路）工程起于北外环东延一期工程，终于雄镇路，线路全长2.528Km，采用一级公路标准，并结合城市主干

3、道标准设计，主线设计行车速度80Km/小时。标准路段路基宽度为44.0m，断面布置形式为：5.0m绿化带+2×12.0m行车道+2×3.5m非机动车道+2×4.0m人行道。工程主线共有桥梁4座，其中大桥1座，中桥1座，小桥1座，菱形互通区跨线桥（跨镇骆公路）1座。主要工作内容包括：路基（含软基处理）、路面、桥梁、跨线桥、涵洞、交通安全设施等工程。主要控制点为：菱形互通区跨线桥（跨镇骆公路）、中大河大桥。合同工期：24个月建设单位：宁波锦绣建设投资有限公司监理单位：宁波市鄞州交通工程监理有限公司YibinCity

4、CitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject北外环东延二期工程S320省道保通专项方案施工单位：宁波交工程建设集团有限公司三、工

5、程规模和结构形式镇骆路立交为主线上跨，上跨镇骆公路（S320省道），桥梁中心桩号K1+526，起点桩号K1+285.48，终点桩号：K1+766.52，桥梁全长：481.04m，桥梁下部结构：7、8号墩采用双柱式墩，大悬臂预应力盖梁，承台桩基础，其余墩台为四柱式，钻孔灌注桩基础。桥梁上部结构形式采用3×30m+3×30m+3×40m+3×30m+3×30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁。四、技术标准4.1、标准：一级公路标准4.2、桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级4.3、设计时速：主线80km/h，菱形互通地面辅道40

6、km/h4.4、标准路段路基断面宽度44.0m，断面划分为：中央分隔带：5.00米行车道：2×12.0米非机动车道：2×3.5米人行道：2×4.0米4.5、设计洪水频率：路基、大桥、中桥、小桥和涵洞均为1/100五、施工顺序桥梁：桩基→立柱（承台）→盖梁→预制箱梁→安装→桥面系→YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktraffic

7、alsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject北外环东延二期工程S320省道保通专项方案附属结构。六、施工计划6.1、镇骆公路跨线桥桩基础74根，计划于2011年9月底开始施工，于2012年1月中旬结束。6.2、承台：计划于2011年12月初开始施工，于2011年12月底结束。6.3、立柱：计划于2011年11月中旬开始，于2012年2月下旬完成

8、。6.4、盖梁及台帽：计划于2011年12月上旬开始进行施工，于2012年3月下旬完成。6.5、箱梁预制：计划于2011年11月中旬开始进行施工，于2012年5月中旬完成。6.6、梁板安装：计划于2012年2月中旬开始，于2012年6月上旬完成。6.7、桥面整体化施工及桥面系工程：计划于2012年3月初开始施工，至2013年1月上旬结束（含附属工程）。YibinCityCitytrac