专项安全保通方案

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1、甘孜至白玉公路改建工程项目汛期道路施工保通方案报审表承包单位：重庆交通建设集团有限责任公司合同号：LM1监理单位：四川正信工程监理咨询有限公司甘孜至白玉公路改建工程LM1标道路施工保通方案的编制，请予以审查。技术负责人签字日期年月日专职安全管理负责人签字日期年月日项目经理签字日期年月日专业监理工程师审查意见：签名：日期：年月日驻地监理工程师审查（批）意见：签名：日期：年月日总监办安全专业监理工程师审核（批）意见：签名：日期：年月日甘孜至白玉公路改建工程LM1标道路施工保通方案一、工程概况1）、工程简

2、介甘孜至白玉公路是甘孜州甘孜县通往白玉县的一条重要公路。项目起点通向甘孜县南多乡呷拉，终点通向白玉县建设镇，本项目总体走向自北向南，经昌台区向西至白玉县建设镇。路线起于甘孜县南多乡呷拉的国道317线平交处（起点桩号K0+000），途径甘孜县呷拉、卓达拉山、纳楞错、国营种畜场、昌台区、交德垭口、安孜乡、麻绒乡、章都乡、绒盖乡、止于建设镇（白玉县）。改造路线全长214.653km，采用三级公路标准建设，设计速度30km/h，路基宽7.5m（其中隧道按二级公路标准建设，设计速度40km/h，建筑限界：9.

3、0×5.0m）。汽车荷载等级：新建桥梁：公路-II级；设计洪水频率：大中桥1/50，小桥涵及路基1/25。2）地形、地貌、水文地质地形地貌本项目位于四川省西部，甘孜藏族自治州甘孜县、新龙县和白玉县境内，属高山峡谷和高原地带，测区内地形切割剧烈，沟谷纵横，谷深坡陡，相对高差一般在2000m以上，属构造侵蚀深切割的高山峡谷地貌类型。山势尖峭耸立，地形陡峭，谷坡呈陡缓交替的阶梯状，海拔在3000到5000m之间。3）水文地质工程区位于青藏高原的东南部，在构造上位于青、藏、滇、缅、印、尼“歹”字型构造体系头

4、部向中部转折端的东缘，地质构造复杂。地形切割强烈，谷深坡陡，相对高差一般在2000m以上。路线基本沿偶曲河、昌曲河、降曲河、登曲河及其支流展布,工程区内径流的主要来源为大气降水和冰雪融水，随季节变化十分明显4）工程规模本标段为LM1标段，标段起讫桩号为K0+000～K56+220，全长56.214km，主要施工内容为3cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C上面层410057㎡，4cm厚中粒式沥青砼AC-16C下面层410057㎡，20cm厚水泥稳定基层378359㎡，15cm厚（改建）或25cm厚（新建

5、）配碎石垫层406860㎡，C25预制砼（土路肩加固）5920m³。二、保通指导思想我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。三、成立交通保通领导小组成立由重庆交通建设集团有限责任公司、交警、路政组成的领导小组，我项目经理部成立以项目经理任雪松为第一负责人的联络小组，副组长由生产副

6、经理高文利、安全副经理田桂学担任，沈文虎直接负责安全保通工作。成员包括各部室负责人及安质部全体成员。根据现场工作需要安排保通人员工作，保证畅行安全、施工现场安全。田桂学为我方固定联络人，负责我方的安全联络工作，电话号码是：13635353030。四、各单位职责及任务重庆交通建设集团有限责任公司为第一责任人，负责甘白路通道保通小组的总体指挥部署，安全警示牌的设置及施工车辆的指挥，交警负责交通管制，路政负责路政设施标牌的设置。五、交通安全设施的设置1、第一阶段：各个交通路口设置安全警示标志。有落实山体滑

7、坡路段设置“小心落石，谨慎通行”标志。2、第二阶段：正常施工路段设置“左侧或右侧改道，请绕道通行”标志3、第三阶段：，半幅通行时，设减速带并设置交通锥引路，交通锥每五米设置一个，两侧设置警示标识及行车减速标志。六、特殊情况下的紧急预案1、交通突发应急事件处置及预案应急事件处理原则：加强领导，统一协调；快速反应，果断处理；协同作战，联勤联动；及早畅通，减少影响。1)、信息畅通原则：项目部及交通保畅领导小组所有人员保证全天侯24小时通讯畅通，在突发事件后，现场执勤人员及时将现场基本情况电话报告交通保畅领

8、导小组，由保畅小组启动相应应急预案，并向上级主管单位（管理处、路政大队等）传达信息。2)、领导亲赴现场指挥处置原则：突发严重应急事件时，根据事件等级，项目部相关领导赶赴现场，加强协调指挥。3)、联合处置原则：保畅小组和施工班组分工不分家，联合高效，互相配合，紧密协作的联合处置原则。一切以安全畅通为第一原则，处置现场事件。4)、特事特办原则：现场处置坚持尽快通行第一原则，有关事项处置坚持灵活、简化、高效，特事特办原则。5）、迅速反应、快速处置原则：突发应急事件时，保畅小