汽轮机轴封漏气处理

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1、青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽处理总结本人1980年参加工作,一直从事汽轮机组的检修、维护任务,在长期工作中,对汽轮机调速系统、转子找中有个人较深理解,先后参加过永安火电厂、邵武纸厂、光泽竹浆厂、江西寿昌纸业等企业的汽轮机组安装、调试和维护,并撰写有《青山纸业热电厂2#汽轮机突发振动原因的分析及处理》等论文。设备故障的判断、分析、解决是一名检修钳工个人技术能力的综合反映,能在最短的时间内,判断出设备故障症结所在,并以最经济的手段解决故障应该是是一名检修钳工追求的目标。本着“具体问题具体分析”的原则,下面以青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽原因分析及处理为例,对相关内容予以总结。

2、1.青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽大,造成机组润滑油进水,油质乳化,润滑油粘度降低,严重影响机组安全运行。本人通过对机组漏汽原因进行具体分析,采取了相应的系统处理措施,并对机组下一步运行提出了较为稳妥的意见。1.1机组简介青山纸业热电厂#5汽轮机组(简称#5机),为青岛汽轮机厂制造的CC12-5.88/0.981/0.490型单缸、中温、次高压冲动双抽汽、凝汽式汽轮机,额定功率12MV,额定主蒸汽参数5.88Mpa、470℃,额定负荷时汽耗量92.4t/h,一级抽汽参数0.981Map、283℃,额定抽汽量35t/h;二级抽汽0.490Map、226℃,额定抽汽量35t/h。1

3、.2机组运行特征#5机组投产以来,经过运行、检修人员细心观察总结,发现了该机组的一个运行特征:暖机时间一定要充分,汽缸和转子膨胀位移5mm以上,汽缸内上下左右6个测温点,缸壁温度达200℃以上,它们相差不能大于35℃,而且还要根据开机方式是额定参数启动或者滑参数启动,当时的蒸汽压力、汽温,机组的冷态、温态和热态程度,疏水情况及环境温度的不同做出不同的暖机时间,不然机组转子升速-8-过一阶临界转速(1360r/min)和二阶临界转速(1695r/min)时,#1、#2瓦轴承振动值分别可增大到240µm和160µm以上,并且还有上升趋势,此时必须立即打闸停机。没能按照制造厂商提供的运行

4、操作规程进行操作:低速(300~500r/min)暖机10~20分钟,中速(1000~1200r/min)暖机60分钟,然后按每分钟300r/min速度升速,进而迅速而平稳过临界转速。1.3问题的提出#5机时青岛汽轮机厂设计制造该参数的第一台机组(出厂号950001),级数十一级,第一级为复速级,其余为压力级。该机组在1996年安装调试过程中,曾出现转子振动大,调速系统不相匹配,达不到额定参数运行等情况,经多次改进才达到要求。1999年12月因机组再次出现振动,进行第一次机组大修,解体后发现转子复速级叶片断了四块,中段叶片结垢较严重,转子返厂修复后,恢复正常运行。2005年下半年起

5、,该机组轴封漏汽逐渐增多,润滑油取样化验含水份多,一星期滤油一次(用真空滤油机脱水);2006年上半年轴封漏汽加剧,一星期滤油机要2~3天连续滤油,经仔细检查润滑油进水的各个环节,先后排除了冷油器内漏及调压器波纹管破损两种情况,最后确定为轴封间隙大,蒸汽顺着转子经汽档、油档进入轴承室,导致润滑油品质变差,产生乳化。2.轴封漏汽原因分析2.1机组轴封结构、技术要求:#5机高低压轴封为迷宫式汽封,材料为不锈钢片,用方形钢丝镶嵌汽封梳齿片(简称汽封片),组装在在转子前后两处轴封的轴颈位置上,高压侧轴封设有三道,共54圈汽封片;低压侧轴封设有二道,共24圈汽封片。前汽封环有9组,后汽封环4

6、组,每一组分为六块,分别组装在上下缸的汽封体里,汽封环底部装有弹簧片,用于调整间隙。转子上的汽封片与汽封体之间的间隙,高压侧间隙为0.15㎜~0.20㎜,低压侧间隙为0.25㎜~0.35㎜(如图)-8-高压侧轴封有两个漏汽腔室,从里往外第一道漏汽腔室的蒸汽-8-用管线接至二级抽汽母管上,第二道漏汽腔室的蒸汽用管线接至轴封加热器上,进行热量回收。2.2漏汽造成的不良后果汽轮发电机组在超过规定值的振动力作用下,机组动静部分产生摩擦,会造成轴瓦乌金破裂,转子变形、弯曲、断裂,叶片损坏等现象。#5机组由于多次开停机出现的大振动,使转子汽封片与汽缸的汽封环碰摩,间隙偏大,没有密封住余汽。汽流

7、顺着转子轴向进入轴承室,使润滑油含有水份,经过油循环、转子轴瓦挤压,润滑油恶化,油膜破坏或不稳定。润滑油质量好坏,对汽轮机运行的可靠性、经济性有密切关系。该机组曾经出现过以下不良情况:a)因油质恶化,对机组润滑部分不能起到良好的润滑作用,致使轴承乌金熔化受损,#4轴承下瓦产生裂纹,上瓦局部脱落;b)油质不好造成传动部分腐蚀,动作迟滞、卡涩及零部件生锈,使调速系统及保护装置失灵.如2006年1月3日,#5机调速系统出现不稳定、脉冲油压波动,机组负荷上下波动,手动调整同步

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