【地理】河南省南阳一中2015-2016学年高一上学期第二次月考试题

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1、南阳一中2015年秋期高一年级第二次月考地理试题第I卷（选择题）一、选择题（每小题只有一个正确答案，每小题1．5分，共60分）1．读大气垂直分层示意图，图中正确表示大气垂直变化的是A．①B．②C．③D．④下图地球大气受热过程示意图。读图，回答下列各题。2．和地球相比，月球上缺失的辐射环节是A．月球表面辐射B．大气辐射C．反射D．月球表面吸收3．2013年初，意大利埃特纳火山多次喷发，大量火山灰直冲云霄。直接受弥漫在大气中的火山灰影响而减弱的是图中的A．①B．②C．③D．④4．四川盆地的纬度与青藏高原的纬度大致相当，但年平均气温却比

2、青藏高原高得多，其原因主要与图中哪个因素的数值大小有关A．①B．②C．③D．④某学校地理兴趣小组做了如图所示实验：做甲、乙两个相同规格的玻璃箱，甲底部放一层土，乙底部不放土。中午同时把两个玻璃箱放在日光下，十五分钟后，同时测玻璃箱里的气温，结果发现底部放土的甲箱比没有放土的乙箱足足高了3℃。读图完成下列问题。115．该实验主要目的是测试A．大气的温室效应B．大气主要的直接热源C．气温的日变化D．大气的热力运动6．甲箱温度比乙箱温度高的原因A．太阳辐射强弱差异B．大气吸热强弱差异C．地面辐射强弱差异D．大气辐射强弱差异7．以下四图中

3、昼夜温差最大的是A．B．C．D．下面左图为“某区域热力环流剖面示意图”，右图为“该环流近地面与600米高空垂直气压差的分布状况图”。读图，回答下列各题。8．有关气压分布状况的叙述，正确的是A．①地气压低于②地B．③地气压高于④地C．近地面同一等压面的分布高度①地比②地低D．高空同一等压面的分布高度④地比③地更高9．下列说法正确的是A．a处吹东南风B．b处为上升气流C．c处吹西南风D．d处为上升气流下图为海陆热力环流示意图，看图回答下列各题。1110．图中正确表示海陆热力环流的是A．①②B．②③C．①④D．③④11．关于海陆热力环流

4、说法正确的是A．白天吹陆风B．夜晚吹海风C．白天吹海风D．夜晚无风12．下图中的四种局部环流形式图中，正确的是读图“山东烟台附近某山区村庄某时刻等压面示意图”，回答下列问题。13．下列关于图中时刻的叙述，正确的是①图中等压面一般出现在夜晚②图中等压面一般出现在白天③此时风向由Q到P④此时风向由P到QA．①③B．①④C．②③D．②④14．在晴朗的夜晚该谷地上空会出现逆温现象（气温随高度的升高而升高的现象），逆温层产生的原因是A．山坡上的冷空气沿山坡下沉到谷底，谷底的较暖空气被冷空气抬升B．山顶接受的太阳辐射多，山谷接受的太阳辐射少C

5、．山顶离太阳近，山谷离太阳远D．在对流层，气温随高度增加而递减15．读“北半球等压线分布图”，A、B、C、D四处风向箭头画法正确的是11A．AB．BC．CD．D读1月份海平面等压线图，回答各题。16．A、B两地的气压性质A．A是高压，B是低压B．A是低压，B是高压C．A、B都是高压D．A、B都是低压17．若冬季冷锋快速南下,则我国大部分地区常出现的一种灾害性天气是A．洪涝B．寒潮C．台风D．干旱读亚洲季风示意图（下图），回答下列各题。18．根据风向确定此时最可能是A．1月左右B．4月左右C．7月左右D．11月左右19．此时我国东部

6、地区A．寒冷干燥B．炎热干燥C．低温少雨D．高温多雨下表为四地气温、降水统计资料。读表回答下列问题。20．表中四地位置，可能的是11A．①——澳大利亚大陆东南部B．②——亚欧大陆桥西端附近C．③——大兴安岭西侧D．④——西经130度附近21．④地降水特别丰沛的主要原因是A．来自海洋的暖湿气流受地形阻挡抬升B．位于中纬度地区，台风活跃C．海陆热力差异形成的季风环流显著D．受暖流影响，大气中水汽含量丰富图为我国东北某地春季某时的天气系统垂直剖面示意图。读图,回答各题。22．此时乙地的天气状况最有可能是A．温暖晴朗B．炎热干燥C．连续性

7、降水D．狂风暴雨23．可能即将发生沙尘天气的区域是A．甲B．乙C．丙D．丁下表是我国某地某月连续4日气象预报及相关资料。据此回答下列各题。24．17日白天气温比18日低，右图中能解释其原因的序号是A．①B．②C．③D．④25．表中信息可以得出该地A．冷锋过境导致天气变晴B．该天气系统引起寒潮天气C．16日降水类型为对流雨D．18日受暖气团控制，气压降低读世界某地域某日海平面等压线（单位：Pa）分布图（虚线表示航海线），回答下列问题。1126．P点的气压值为A．1005B．1010C．1000D．101527．此日，O和P两地风力大

8、小差别大，其主要原因是①P等压线比O密集，P水平气压梯度力大②O等压线比P密集，O水平气压梯度力大③P位于海洋，摩擦力比O小④O位于陆地，摩擦力比P小A．①③B．①②C．②③D．③④28．如果图中等压线状况维持不变，某海轮从M点向N点航行，天气变化