履带吊车拆装方案

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1、履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部第一章、编制依据1、起重机械监督验收规章2、履带起重机安全规程(GB5055-1994)3、CC1000/200吨履带吊车使用手册4、《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）5、《一般用途钢丝绳》GB/T20118-2006第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部第二章、工程概况本区间主要包括地铁2号线金桥路站～查桥站明挖段区间，地铁4号线东园站～查桥站明挖段区间及地铁2、4号线查桥车辆段出入段

2、线部分明挖区间。2号线起点里程SK22+677,终点里程SK23+496.68（为与查桥车站分界里程）；4号线右线起点里程SK23+128.1；终点里程SK23+496.68（为与查桥车站分界里程）；2、4号线查桥车辆段出入段起点里程RSK0+506.5,终点里程RSK0+056.8。第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部第三章、拆装准备1、起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备序号名称规格型号数量备注1汽车吊35T12载重汽车16T73活络扳手8-36mm1套4专用扳手1

3、套5梅花扳手36mm2把6大锤16磅2把7撬棍4把8千斤顶50t49卡环、绳卡10T610吊索φ21.550m11电工工具1套12万用表1块13水平仪1台14经纬仪1台15安全带5付16枕木15根2、按照使用说明书的要求确定履带吊安装场地，并对地面进行夯实处理。第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部3、清理现场内障碍物。4、由技术员负责安装前的清点、检查履带吊的零部件，并做好标记。5、人员组织序号职务、工种人数序号职务、工种人数1负责人15挂钩、指挥22技术员26电工13安全员17现场

4、警戒44履带吊司机38安装工5第四章、拆装顺序1.安装1.1从运输状态到安装状态1.1.1主机的卸车—引导运输车到预定的安装位置—启动发动机—打开支腿支架、伸出支腿油缸在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车的稳定性。—引导拖车离开1.1.2起升A型架—接上辅助绳（13）—把A型架通过操作杆（司机室2）小心的向后提高，一直提到下图所示位置为止，辅助绳不能拉的太紧第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部—松开辅助支撑杆（2）注意：A型架不要拉的太高，与水平的夹角不得大于60°

5、1.2组装履带履带的组装由辅助吊车来完成具体步骤如下—将上车体运输到安装位置—将上车体上的四个支腿油缸支架打开—通过操作杆伸出支腿油缸油缸下面的支座必须垫实，以防发生事故。—运输车撤离第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部—支腿油缸完全伸出，直到安装后履带离地面20mm左右为止。—通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器—用辅助吊车将履带提起来安装到上车体上—通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器—将上车旋转180°—通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器—用辅助吊机将

6、另一条履带装上—连接上通向行驶马达的油管—连接上履带架和上车体之间的连接螺栓—紧固固定楔子第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部—连接上上车体和履带架之间的连接杆—通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器—将上车转到履带车的行驶位置上—放下支腿油缸—收回油缸支架并固定在运输位置上1.3安装配重块—将支撑框架（9）吊放到上车框架中，并用螺栓固定。—用辅助吊车把配重块(编号4)R1和L1吊到支撑框架上，用连接螺栓（8）将其拧在一起。第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三局无锡地铁2号线

7、土建工程4标项目部—将配重块(编号2和3)“R2、R3、L2、L3”放到R1和L1上，用连接螺钉（7）固定到支撑框架上。—配重块（编号1）“R4、R5、L4、L5”安装上去，用螺钉（6）来固定。—将上配重块（1）“R6、L6”，用连接螺栓（5）固定牢。配重块及其连接件1、配重块R4、R5、R6L4、L5、L62、配重块R3、L33、配重块R2、L24、配重块R1、L15、R5、R6和L5、L6之间的连接螺栓6、R5、R4和L5、L4之间的连接螺栓7、R3、R2、R1和L3、L2、L1之间的连接螺栓8、R1与L1和支撑框

8、架之间的连接螺栓9、支撑框架1.4主臂架的安装1.4.1概述—支架一定要装在绷绳和吊臂之间的规定位置上，绷绳和吊臂的长度是相配合的—中间段原则上也按有关吊臂中间段的组装顺序相应的安装—吊车臂的安装在地面进行，安好后的吊臂到最后才和臂架尾部相连，和臂架尾部相连的主臂必须用支架支撑起来成水平状态。第25页共25页履带吊车拆装方案中铁三