黄河大桥防凌方案

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1、山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案山西柳林黄河公路大桥防凌预案山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥项目经理部二0一六年一月20山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河大桥项目经理部编制山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案目录一、编制依据及控制目标21.1、编制依据21.2、控制目标2二、工程简介32.1、工程概况32.2、桥位所在位置32.3、场地布置3三、防凌形式分析43.1、气象及冰情43.2、水文情况6四、防凌措施64.1、桥梁施工临时工程对河势、防凌的影响64.2、桥梁施工临时工程对防凌抢险交通的影响84.3、防凌应急指挥机构84.4

2、、度汛应急指挥部成员94.5、主要职责104.6、机械、物资措施114.7、通讯保障124.8、水情、雨情、冰情信息保障124.9、应急响应程序134.10、安全防护和医疗救护措施134.11、疏散、撤离措施14五、应急预案145.1、栈桥安全预防预案145.2、防凌应急救援预案155.3、溺水应急救援预案16六、安全保证措施17七、环境保护措施19八、善后处理2020山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河大桥项目经理部编制山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案山西柳林黄河公路大桥防汛预案一、编制依据及控制目标1.1、编制依据为做好山西柳林黄河大桥施工期间黄河防凌工作

3、，确保黄河凌汛期间的安全，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《JTGD60-2004.防洪标准》等法律、法规、规章及上级有关规定，山西柳林黄河大桥施工设计图纸，山西柳林黄河大桥施工组织设计，结合本工程实际情况制定本预案。1.2、控制目标防凌工作关系到工程的成败，甚至于社会的稳定和国民经济发展的大局，责任重于泰山，为保障山西柳林黄河大桥工程在凌汛期间的安全施工，特编制防凌方案及应急预案，确保工程建设顺利实施。1、坚持“安全第一、常抓不懈、以防为主、全力抢险”的方针。2、建立健全各级防凌组织，实行行政一把手负责制，做到责任到人、防凌

4、物资到位、措施合理、抢险得力、逃险及时。 3、凌汛期间，做到不发生人身伤亡并力争将损失降低到最低程度。20山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河大桥项目经理部编制山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案二、工程简介2.1、工程概况山西柳林黄河大桥及引线设计速度采用80km/h，采用双向四车道一级公路标准建设，桥梁宽度27m，大桥设计洪水频率为1/100，设计汽车荷载采用公路Ⅰ级。大桥上部采用变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁根部高度7m，跨中梁高2.8m，桥跨布置为（65m+3×117m+65m），基础采用大直径钻孔灌注桩群桩基础，桩径1.8m，桥墩采用实体墩，设置破冰体

5、，桥台采用桩基接盖梁桥台。桥头连接线工程设计速度采用60km/h，采用双向二车道二级公路标准建设，路基宽度10m，路面路面宽度7m，设计汽车荷载采用公路Ⅱ级。2.2、桥位所在位置本工程位于山西省柳林县和陕西省吴堡县黄河交界处，起点位于柳林县孟门镇沿黄公路上，跨越黄河，与吴堡县沿黄公路相连接。2.3、场地布置（1）施工现场布置原则施工总平面布置原则为：生产、生活区分开，生产区尽量靠近施工区，生活区设置在交通较为便利，有水电供应的位置。（2）施工场地总体布置根据大桥特点和施工期，黄河施工场地布置为：项目经理部一处；布置在黄河护岸高地，无预制场和拌合站，综合钢筋加工厂1处，布置在护岸高

6、地，东西两岸各设置一处施工便道，通向主河槽。20山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河大桥项目经理部编制山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案详见附图：施工平面布置图。（3）项目部项目经理部作为办公、生活区域，全桥生产的总指挥调度中心，除包括办公室、生活区外，还包括生产设施用地如设备材料库、试验室等。（4）施工作业队生活区施工作业队临时驻地生活区设在大桥两岸引桥处的高地。（5）混凝土拌合站及预制场本工程采用商品混凝土，无拌合站和料场。该桥上部结构为悬臂浇筑，无需设置预制场。（6）施工便道与跨河便桥滩地施工便道：滩地施工便道位于桥位上游紧邻大桥处，为填筑土石施工便道，临

7、时道路路面高出滩面5m。跨河施工便桥：2~4#墩之间搭设栈桥，共长240 m。栈桥两侧设栏杆，下部结构采用钢管桩基础，用振动锤打设入河底。上部结构采用贝雷架和型钢组合结构。三、防凌形式分析3.1、气象及冰情（1）气象该地区属中温带干旱区、亚干旱区。吴堡河段的气候特征值，可借用佳县站资料反映。佳县站为国家气象局在1959年120山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河大桥项目经理部编制山东黄河工程集团有限公司山西柳林黄河公路大桥防汛预案月设置的正规气象站，该站距吴堡较近，且资料系列较长