架桥机吊架梁安全交底

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1、架桥机吊架梁施工安全交底编号06第1页共5页工程名称工程里程编制单位接受单位工程项目交底时间交底内容：一、运梁及一般操作技术交底详见吊车架梁安全交底。二、架梁前的准备工作1检查后支腿走行轮是否腾空垫箱是否承重受力。如行走轮受力可能造成轮轴弯曲，轴承损坏。2检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠。3检查各类限位器是否牢固可靠。4检查吊具有无变形、缺损。5检查卷扬机的制动是否可靠，制动是否灵敏。6检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确有序，绳卡安装是否正确可靠。7相关设备的常规检查，运作方向是否正确。监控系统的检查，功

2、能是否完好。8检查各急停开关工作是否正常。以上各项确认无误并记录后方可作业，如有异常应及时处理完后才能使用。三、测量检查：前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向，即不交叉）。主梁前后支腿位置处的高差，左右±1cm（保持同侧同向）。并保持架桥机处于上坡状态。四、喂梁1运梁车对位后制动，支好前、后支腿油缸，将运梁车后驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。交底人接收人架桥机吊架梁施工安全交底编号：06第2页共5页工程名称工程里程编制单位接受单位工程项目交底时间交底内容2运梁车前吊梁台车前移，将箱梁前吊点对位。前吊梁行车先吊起箱

3、梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。3当箱梁前端被提升到适当高度（≤30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁车上后驮梁台车同步向前纵移。4后吊梁行车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由后吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，前、后吊梁行车同步向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。5拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车后驮梁台车回到运梁车上装梁位置，收起支腿，并解除前后车轮止轮器，回梁场装梁

4、。6在吊梁行车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时可点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。五、落梁就位1落梁过程中，要有专人监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）。交底人接收人架桥机吊架梁施工安全交底编号：06第3页共5页工程名称工程里程编制单位接受单位工程项目交底时间交底内容：

5、2下落梁体保持相对水平，横向高差＜10cm，前后位高差＜30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求。3箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。4落梁顺序：后吊点先落，前吊点后落，避免单卷扬受力过大。5在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。6当现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。7墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全。8架桥机严禁超载运行。六、架桥机过孔1架桥机的准备

6、工作（1）检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心±10mm，轨道接头处高差±1mm。（2）检查后支腿走行轮与走行轨道接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。（3）检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。交底人接收人架桥机吊架梁施工安全交底编号：06第4页共5页工程名称工程里程编制单位接受单位工程项目交底时间交底内容：（4）检查后支腿及辅助支腿的走行

7、机械是否运转正常。2架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机械同步运行，采用同电源和联运按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。3架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支腿垫箱承重的作业（顶升油缸顶升—在支腿垫箱下与钢轨枕之间通常范围内塞入δ20mm钢板—顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到以下要求：后支腿台车四个支点高

8、差小于2mm，后支腿下横梁水平；前支腿与桥墩垂直；前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向）。4导梁纵移过孔（1）导梁纵移过孔前的准备工作检查辅助支腿吊挂机构是否完好。检查清除下导梁吊挂轮