国际贸易案例课设论文2 (1)

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1、理工学院国际贸易案例教学课程设计课程设计题目：国际贸易案例综合分析专业班级：国际经济与贸易L041学生姓名：学号：指导教师：2007年7月9日指导教师评语及成绩指导教师评语成绩签字：年月日一、课程设计教学目的及基本要求我国加入世界贸易组织后，与世界经济进一步融合，国际商务活动日益活跃和频繁。这些活动由其特点所决定，经常会出现各种各样的纠纷，这就需要从事国际贸易的专业人员，能够灵活运用所学的国际经贸和法律知识分析、解决这些纠纷，本教学实践课正是为培养学生的这种能力而开设的。本教学实践课以国际贸易相关专业课程的学习

2、为前提，以国际贸易运作程序为主线，以国际贸易各环节操作规程、技巧为基础，用大量详实的真实案例，通过讲解案例分析方法、学生独立分析及模拟仲裁、诉讼训练等方式，让学生全面、系统、规范地熟悉和掌握国际贸易纠纷分析处理的程序、环节及方法，使学生在较短时间内快速增强分析和处理国际贸易纠纷实际业务的能力，为顺利进入毕业环节作必要的准备，也为今后从事国际商务活动打下良好的实际操作基础。本教学实践课选用国际贸易实践中各环节的真实案例，要求学生在教师先做实例分析、总结案例分析方法的基础上，独立完成给出案例的分析，提出解决方案，最

3、后模拟仲裁或诉讼过程，做出应诉对策和相应的法律文件。本课程设计包括两部分，具体如下：(一)个人部分1．报告封皮和封底2．两个案例分析:案例、评析、相关法律(二)小组部分1．每10个人一个组，每组再分申请人组、被申请人组以及仲裁机构组2．申请人组提交：仲裁申请书，证据清单及证据，仲裁法律分析，保全申请书，指定仲裁员通知书3．被申请人组提交：仲裁答辩书，证据清单及证据，仲裁法律分析，指定仲裁员通知书4．仲裁机构组：仲裁裁决书，指定首席仲裁员通知书二、课程设计内容及安排实践教学内容包括案例分析方法，具体安排如下：1．

4、国际贸易案例综合分析方法介绍1天2．国际贸易案例分析1天3.国际贸易仲裁（诉讼）对策、应对分析1天4.国际贸易纠纷仲裁或诉讼方案设计2天三、参考资料1.《国际贸易法》，郭寿康　著，中国人民大学出版社2.《现代国际贸易实务》（修订第二版），韩玉珍编著，首都经济贸易大学出版社3.《新编国际商法》，马齐林　著，暨南大学出版社4.《国际贸易法案例评析》，王传丽　编著、中国政法大学出版社5.《国际商务案例选编》，刘德彪　主编，中国对外经济贸易出版社6.《进出口业务案例精选》，编写组，对外贸易出版社四、设计内容及结果第一部

5、分：案例分析案例一【案情介绍】我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货到纽约后，适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束，该批羊肉已变质。问进口商向保险公司索赔是否合理？【案情结论】进口商向保险公司的索赔是合理的。【案情分析】CIF,即成本加保险费和运费。采用CIF术语成交时，卖方的基本义务是，负责按通常条件租船订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责

6、办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。从卖方的责任讲，他要负责办理货运保险。办理保险须明确险别，不同险别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费也不同。按CIF术语成交，一般在签订买卖合同时，在合同的保险条款中明确规定保险险别、保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。按照《2000通则》对CIF的解释，卖方只需投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。1．一切险的责任范围：

7、（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承

8、保责任内危险的货物采取抢救、防止减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（9）被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水