g357永福百寿至融安浮石公路

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1、G357永福百寿至融安浮石公路1：2000地形图测量技术总结湖南省农林工业勘察设计研究总院二〇一六年十一月G357灌阳洞井至潮田公路1：2000地形图测量技术总结一、测区概况:受关系新发展几天（以下简称“甲方”）委托，湖南省农林工业勘察设计研究总院（以下简称“乙方”），承接了“G357永福百寿至融安浮石公路测量”项目的线路工程测量任务。该项目位于广西省桂林市，地跨永福、融安两县，起点位于永福县百寿镇东北面的关刀山南麓九顶坪附近，接原省道S306与百寿镇规划道路的交叉口，起点段沿百寿镇规划区北面、西面新建，至百寿镇西南面的

2、蝴蝶山南麓后，基本沿着原省道S306改扩建，路线向南途经百寿、白果村、江岩村、清水村，然后路线折向西，经庙脚村、山贝、马田、泗顶镇、三坡、桥头、金盆，在浮石镇东面岭脚村沿焦柳铁路东侧布线，终点于浮石磷肥厂附近接国道G209。终点桩号为K74+561.462。路线总长74.548公里。路线主要控制点为百寿镇、泗顶镇、浮石镇。二、任务依据及已有资料：1．甲方提供的测区1：1万地形图（附有路线方案）2．广西测绘地理信息档案资料馆提供的C级GPS控制点C090、C092、C094、C095、C097、C196。其成果为80西安国

3、家坐标系，中央子午线为东经109°。二等水准点FG06、FG07、FG15,其成果为1985国家高程基准。三、执行的技术标准及要求：1．交通部《公路勘测规范》（JTGC10—2007）2．国家标准《国家三、四等水准测量规范》（GB12989—2009）3．国家标准《工程测量规范》（GB50026—2007）4．国家标准：《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》（GB/T7929-2007）5．国家标准《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314—2009）6．国家标准《测绘成果质量检查与验收》（GB/T

4、24356—2009）四、采用坐标系统：1．平面坐标为1980西安坐标系、中央子午线为东经111°2．高程系统为1985国家高程基准五、勘测工作情况：1．勘测工作时间：2016年09月8日至2016年11月29日。2．人员及仪器设备：1）人员：工程师1人，助理工程师3人，技术员技工8人，共12人。2）专业组分为：选点埋石组、水准测量组、GPS测量组、数字测图组，线路定测组，质量检查组。3．仪器设备的配置：序号设备型号精度数量1GPS卫星接收机HUACERTK静态GPS5mm+1ppm6台2RTK动态接收机HUACERTK

5、双频GPS2cm6台套3全站仪拓普康2″5″2台4数字水准仪DL-101C2mm1台5对讲机BFDX/12对6电脑便携式台式/8台7打印机惠普/1台8汽车//1台4．完成测绘工作量⑴、控制测量a.E级GPS点99个。b.四等水准73.46Km。⑵、地形图测量1:2000数字化地形图测量81.07km、面积29.5km2（含比较线及改线）。六．控制测量：1.四等GPS平面控制测量a)选点、埋石控制点选在道路中线两侧50m—200m范围内，平均边长约700m，点位位置便于加密、扩展和测图，以及后续的定测和施工测量。埋石采用预

6、制标石及浇灌加固的方式，标芯采用14cm长的六角螺帽，顶部刻以十字槽或钻有小孔，标石高60cm、顶部为20*20cm、底部为40*40cm，预制标石埋设、沉降牢固后用水泥沙浆按照30cm*30cm的标准现场加固，用凹字标注点号，并填以红色油漆。铺装及硬质路面使用电锤打孔镶嵌测钉，外部刻框30cm*30cm，刻记点号，并填以红色油漆。b)观测GPS控制起算点为提供的国家C级GPS控制点C105、C106、C107、C108、C109，经现场踏勘，以上五点均保存良好，故用作本次GPS控制网的起算数据，建立E级GPS网进行观测

7、。作业时对仪器进行严密对中整平，对中误差不大于1mm，开机前后各量一次仪器高，互差不大于2mm。卫星有效观测时间大于60分钟，并做好有关记录。c)成果计算及精度采用中海达随机平差软件对观测数据进平差计算；观测基线最长为8651.437M,最短为506.820M,平均边长为4852.635M,平差后最优基线相对中误差1/2958721，最弱基线相对中误差1/60525，限差为1/35000，最弱点点位中误差±3.3mm，限差为±50mm,该GPS平面控制网的成果满足《公路勘测规范》（JTGC10-2007）要求。2).高程

8、控制测量四等水准测量：起算点为提供的二等水准点FG06、FG07、FG15，经现场踏勘，以上三点均保存良好，故用作本次水准测量的起算点，对该路段的部份四等GPS点和一线导线点，按照国家四等水准测量规范进行了联测；共联测四等水准点98个，水准路线总长73.46Km。本项目四等水准测量使用的仪器为、日本拓普康精密型电子数