论文浅谈筒仓滑膜施工中的技术要点

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1、浅谈筒仓滑膜施工中的技术要点作者：王伟摘要：本文对工业建筑中钢筋混凝土储煤筒仓结构滑膜施工作了详细的介绍，并且对滑膜过程中出现的问题和滑膜系统的构成、滑膜的组装顺序、要点进行了重要阐述。滑膜工艺是目前筒仓施工常用的施工工艺，与常规的施工方法相比，施工周期短、可以节省搭设脚手架所需的工料、滑膜模板拆除安装较方便，并且可以重复使用。本文根据滑膜施工规范要求结合内蒙神华巴彦淖尔项目配煤仓工程施工经验对滑膜工作进行阐述。关键词：滑膜外观质量空滑提升架一．工程概况本工程是神华集团巴彦淖尔120万吨/每年焦化一期项目，配煤仓属

2、于备煤系统中的重要部位，配煤仓中5个3仓连体，1个2仓连体，由17个筒体组成，共5组滑膜设备。基础直径16m，基础采用梁板式筏型基础，通过梁板式筏型基础与上部筒仓连接；，共5个伐板基础组成，中间设置100mm伸缩缝，高度为1.5m。筒体半径5000，标高-0.35m以下库壁厚度400mm，标高-0.35m以上壁厚300mm，在标高14.7m处是下环梁，标高28.73米处为上环梁，筒仓高度30m，施工时滑膜至+4米时停滑，扶壁柱到顶进行改模，滑模至14.7米时停滑，滑膜提空2米仓内搭设脚手架进行下环梁施工，滑膜至上环

3、梁底停滑拆除滑膜设备。仓与仓之间有扶壁柱，仓壁有门藏洞口。混凝土采用集中搅拌站混凝土，浇筑基础及仓壁混凝土均采用汽车泵。滑膜施工中的难点为：预留孔洞及预埋件的安装、滑膜提升的控制、水平与垂直度的控制、仓壁外观质量控制、连续不间断施工。一．滑膜组装技术要点1.滑膜系统主要有模板、液压提升系统、操作平台系统、施工精度控制系统、水电配套系统等组成，滑升模板系统见下图：。1.1模板系统的组成和设计滑升模板系统包括模板、围圈、提升架，其作用是根据已知图示尺寸和结构特点组成成型结构用于砼成型。其在滑升时，承受新浇砼的侧压力和模

4、板与砼之间的摩阻力，并将荷载传递给支承杆。模板系统的设计符合结构成型要求，还必须保证足够的强度和刚度，并适应滑升各个阶段结构的变化要求便于调整。1.1.1滑膜模板内外模板均为1200mmx200mm的普通定型钢模板，回形卡互拼（每条拼缝不少于3个），模板与钢管周围用蝶形步和12#铁丝连接在围圈及提升架找平，校正固定后，按先内模后外模进行。1.2提升架提升架又称门架，提升架是主要的传力构件，主要承受围圈传来的垂直和水平力、千斤顶的提升力、悬挑平台传来的荷载以及吊脚手架传来的垂直力。提升架的主要作用是防止模板侧向变形，

5、在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶，并通过千斤顶传递给支撑杆，把模板系统和操作平台系统连成一整体，因此提升架要有足够的刚度，根据计算和经验，提升架采用“П”字架，立柱选用[14#槽钢，横梁固定端选用[12#槽钢，中间可调节式横梁选用[10#槽钢，立柱与横梁固定端采用刚性焊接，中间横梁为可调节式连接。另外，在提升架和内外平台上内外侧各设两道[10#槽钢加固。在上部荷载作用下，其立柱的侧向变形一般不大于2mm。1.3液压提升系统千斤顶使用滚珠式千斤顶，每榀提升架设置一只滚珠式千斤顶，配煤仓每个仓用22个千斤顶。滑膜

6、一次提升30cm。1.3.1支承杆支撑杆：本工程选用φ48x3.5普通钢管，做为支撑杆，支撑杆接头错开率为25%，接头采用焊接，用手提磨光机打磨光滑。使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量相同。三.滑膜施工过程中控制1.预留空洞及预埋件安装控制滑膜起滑前用红油漆在施工平台上做好标高轴线，对施工队进行空洞及预埋件技术交底，如：标高、部位、预埋件规格。预埋件由专人负责，预埋件一旦出模应立即凿出，预埋件不得与环筋焊接。预留空洞用木模板钉制木盒预埋。2.滑膜滑升控制滑膜初升，第一次混凝土浇筑高度为1200mm，

7、分四层两个方向浇筑，一般3~6个小时可以试提升，试提升时升起5~10cm，观察混凝土出模强度及外观质量等情况，如果没有问题，每提升一次为300mm，每次浇筑混凝土高度为300mm。3.水平与垂直度的控制水平控制：采用限位卡加筒形套控制法，在提升架上方的支撑杆上设置限位卡，距离以300mm为准，在千斤顶上方设筒形套，使所有千斤顶行程一致。垂直度控制：在3个连体仓中共设6个控制点，施工过程中每天早晚一次用线坠控制。垂直度的纠偏办法:一般有三种办法（1）操作平台倾斜发，一次抬高不大于2个千斤顶行程。（2）调整操作平台荷载

8、纠偏法，在爬升较快千斤顶处加荷载，使平台逐渐恢复原位，恢复原位后去除荷载。（3）支撑杆导向纠偏法。根据现场实际情况一般采用第二种方法。4.仓壁外观质量控制滑膜最主要的就是垂直度和外观质量，在滑膜外观质量控制上有一下几点问题及解决方法。（1)由于混凝土为达到强度就开始滑升，会出现混凝土掉落及空洞，解决办法就是及时对仓壁进行修补，修补时要用原浆修补，确保外观质量