湖南省邵阳白仓至新宁公路

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1、湖南省邵阳白仓至新宁公路环境影响报告书(初稿简本)建设单位：湖南交通运输厅规划办公室编制单位：交通运输部公路科学研究所二○一七年七月目录1建设项目概况11.1建设项目的地点及相关背景11.2项目概况11.3与规划的相符性分析22环境现状调查与评价42.1环境现状42.2评价范围63环境影响预测及防治措施83.1环境影响与污染源强分析83.2环境保护目标113.3环境影响评价与预测183.4主要环境保护措施及技术经济论证223.5环境风险分析及应急预案323.6环境经济损益分析333.7环境保护管理及监测计划334环境影响评价结论361建

2、设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景拟建湖南省邵阳白仓至新宁公路起点接二广国家高速公路（湖南境内与本项目相接段为邵永高速公路），终点接洞新高速公路，途径邵阳市的邵阳、新宁两县，全长83.885km。本项目是国家高速公路网的在湖南省的局部加密线，是湖南省高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将使新宁、广西资源等区域与邵阳市区、长株潭城市群之间的交通联系更加便捷，高速公路运营里程缩短约30km，将有效改善区域外部交通条件，提高崀山景区的可达性，对于开发区域旅游资源有重要作用。此外，新宁县属于湖南省落后的大湘西地区，是省级扶贫开发工作重点

3、县，邵阳县是国家扶贫开发工作重点县，本项目的建设有利于“泛珠江三角洲经济圈”、“湘西崛起”与“湘西大开发”战略的实施，其建成后，将成为区域内重要的一条经济走廊，对发展区域经济发展有重要意义。1.2项目概况1.主要工程内容主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面。主线全长83.885km，路基土石方1129.81万m3，排水及防护工程34.73万m3，路面工程111.29万m2；桥梁28356m/69座，隧道2368m/6座，桥隧比为35.25%；征地8263.35亩，拆迁房屋19.40万

4、m2。本项目塘田市互通、新宁东互通、崀山互通设连接线，连接线均采用设计速度为60km/h的二级公路标准，双向两车道，路基宽度12m，沥青混凝土路面。连接线总长9.284km，路基土石方62.11万m3，排水及防护工程22835m3，路面工程82675m2；桥梁1410m/3座；征地422.97亩，拆迁房屋8677m2。2.路线主线本项目工可推荐路线方案起点位于邵阳县塘渡口镇蛇湾（原黄塘乡蛇湾），与邵永高速公路相接，与南侧的邵永高速公路相接，3推荐方案主线自东北往西南方向布设，总体走向与邵阳至新宁二级公路（G207、S223）、夫夷水走向

5、基本一致。路线在蛇湾与邵永高速公路相接后，在白仓镇北侧往西南延伸，路线分别在塘田市镇西北侧的下垅和胡家车两次跨越夫夷水，之后路线沿夫夷水东岸前行，依次过回龙寺镇、清江桥乡、黄龙镇、白沙镇，在白沙镇西侧的新屋里第三次跨越夫夷水，路线往西南延伸，项目终点位于新宁县城西南部的老人冲，与洞新高速公路相接。推荐方案主线全长83.885km（含一处长链745m），其中邵阳县境内25.441km，新宁县境内58.444km。3.主线连接线本项目塘田市互通、新宁东互通、崀山互通设连接线。塘田市连接线北起本项目塘田市互通，往南在曾家湾跨越夫夷水后经黄毛冲

6、后与G207相交，总长3.586km。新宁连接线起于本项目新宁东互通，往西北在宛旦平跨越夫夷水后在杨溪铺与S223相交，总长2.430km。崀山连接线起于本项目崀山互通，路线往西北展线，在新屋里跨越夫夷水后与崀山大道相交。总长3.268km。4.投资估算本项目交通厅行业意见批复估算为82.8亿元。1.3与规划的相符性分析1.本项目为《湖南省高速公路网规划（修编）》规划中38条其他高速公路中的一条。本项目选线过程中，按照《湖南省高速公路网规划（修编）环境影响报告书》对本项目环评的建议，避开了夫夷水饮用水源保护区河段和崀山国家级风景名胜区、

7、莨山地质公园、崀山世界自然遗产地范围，符合湖南省高速公路网规划（修编）环评结论。2.根据《湖南省主体功能区规划》，路线所经的新宁县属于省级重点生态功能区，属于限制进行大规模高强度工业化城镇化开发的生态区域；邵阳县属于国家级农产品主产区，属于限制进行大规模高强度工业化城镇化开发的农业区域。本项目为《湖南省高速公路网规划（修编）》规划中38条其他高速公路中的一条，属于基础设施建设项目，不属于高污染、高能耗、高物耗产业，对于改善农村生产生活条件、发展农产品深加工和第三产业、拓展农村就业有推动作用，本项目建设符合省级重点生态功能区和国家级农产品

8、主产区的功能定位和发展方向，符合《湖南省主体功能区规划》。3.3本项目路线从新宁县城规划区东南侧边缘经过，与《湖南省新宁县城总体规划修改（2011-2020）》中规划的崀山高速走向不一致。工可就路线经过新宁