送货司机规章制度

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1、送货司机规章制度司机送货员管理规定为保证公司货物运行及时、顺畅，确保出车人员（司机、送货员）、及车辆安全，能及时有效的将货物送到客户手中，在车辆运输过程中不出现少货物、资料等情况，在不出车时能维护好车辆卫生，并服从部门完成公司安排的各项工作，特制定出车人员管理规定，如下：一、运输安全管理1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”，和公司的各项管理规定。2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。283、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、否则处以200元以上罚款（送货员在白天上班期间处

2、以同等罚款）4、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让）。5、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h，在上下班时间车辆应让人员走完后方可进出。6、严禁超出车箱长度装载物品，对易晃动的货物要捆绑牢固。287、停车要选择适当的地点，不准随意停放，停车后要把钥匙取下，拉紧手刹车制动器，严禁非司机行驶汽车，否则后果自负或赔偿相关损失，造成人员伤亡等严重后果的则追究相

3、应的刑事责任。8、在用起重设备装卸货物时，司机必须远离驾驶室，并不准对车辆进行检查、修理的作业。9、车辆需随时保持整洁，保证性能良好。车辆专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件的寿命，确保行车安全；保养发动机时，要关闭电路卸下电瓶线，并不得用汽油清洗，杜绝在车周围吸烟，以免发生火灾。二、出车管理281、司机和送货员每天早上上班后要跟进当天的出货情况，并准备好相关的工具（如叉车、需要包装电线的包装袋等），和确认当天出货的货物及存放位置，以便能节约装货时的时间。2、在确定要出车时，送货员要正确引导好司机倒车，预防其它事故

4、发生。3、装货时要按照出货按排人员的先后到顺序进行装车，在搬运时要注意人员货物放置时要小心轻放，不能猛撞，以防损坏，做到上轻下重，上小下大原则，同时注意不得损坏货物包装和标识，以防影响货物品质和无法辨别货物，并清点28出货的数量，如果因未清点出货数量，导致在客户处少数，则相关货物的金额由司机和送货员各承担一半。4、要正确使用相关工具（如叉车、升降机等），杜绝人员伤亡情况发生。5、装好车后司机把车移开，准备下辆车装卸货，送货员则要及时催开单人员返相关的资料备齐并出发。6、司机与送货员是代表公司形像，出车后与客户要当面交接清楚

5、，如有问题要及时反馈回公司相关人员以备及时处理，与客户交接、名处理问题时要文明用语，不得有粗口相向损坏公司形像，否则记以大过处理。7、相关出车人员出车回来后按照公司考勤管理规定进行登记考勤，如果出车回到公28司下班时间内15分（如12：15，17：45时间内），必须打下班卡，否则不记录考勤，次日也不再审批考勤登记表。则按公司规定以旷工或早退处理。如下午出车后回到公司晚上不需要出车时，如不到公司时出车人员必须向出货按排人员请假，否则每次给予处罚10元。8、未相关书面通知（特殊情况另处理），不得接受客户退货，在退货时要辨别是否

6、是公司货物，否则不得接收。否则每次给予30元处理。9、不得无端接受客户公司人员的贿赂，或与客户公司内人员勾结倒卖客户财产，帮客户公司人员把货物拉出客户公司，导致客户造成损失或造成其它严重后果，则28由相关个人承担，公司则不承担任何责任，并将当事人给予开除处理。10、出车回公司后要将当天的送货员单、退货单或其它有关退物、资料等给仓库相关人员处理，如有退货要及时卸下，以便能及时再出车或对返回的货进行处理，如果晚上回公司仓库已下班则次日早上一上班必须交到相关人员处理。11、未经按排出货的产品禁止搬上车，一经发现公司以盗窃罪处理，

7、记三个大过并予以开除，金额重大的则送公安机关处理。12、未出车的司机和送货员不得在公司内闲转，必须呆在仓库或在车上待命，以备能及时出车或从事其它工作，否则给予处罚每人每次10元。2813、做好公司代表身份，不得在外有损公司形像，否则每次记以大过处理，超过二次则记大过并开除处理，后续不得再录用。14、货车厢内严禁坐人，如果发生严重事故（如：货物损失、人员伤亡等），则相关责任由司机和送货员共同承担，公司不会给予相应的补偿和赔偿。15、当天货物需要当天必须出完，安排到的车辆不得以当天出货时间晚，或当天出货较多为理由而不出车，如果

8、出现有此不服从管理或安排者，司机和送货员给予各处罚200元整。如果对出车按排人员或管理员进行辱骂者每次罚款200元，如有威胁或恐吓行为者，则每次处罚300元，并记大过2次。2816、当天拉出去的卡板数量要及时回收，否则公司则以私自变卖为由，司机和送货员各处罚50元每个卡板。17、节假日或夜间，公司车辆原