蒙文砚高速公路路基专项施工方案

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1、中交一航局蒙文砚高速公路一分部路基施工方案编制人：审核人：批准人：中交一航局蒙文砚高速公路项目部一分部年月日目录1综合说明11.1编制依据11.2编制原则11.3工程概况11.4工程施工条件21.5本工程施工特点32施工总体部署42.1总体思路42.2施工组织总体安排42.3临时设施92.4人员、设备、材料组织102.5施工准备103主要工程项目施工方案、施工方法133.1路基土石方工程133.2涵洞、防护及排水工程404安全生产444.1安全管理体系444.2安全保证体系454.3安全保证措施474.4爆炸物品534.5高空操作的

2、安全管理544.6临时用电安全防护554.7防火564.8防洪564.9交通安全574.10滑坡事故处理应急预案575确保工程质量和工期的措施605.1质量目标605.2质量管理体系605.3质量措施615.4施工中各具体措施645.5工期保证措施656冬、雨季施工保证措施666.1雨季及洪水季节施工666.2冬季施工686.3夏季施工697中间交工验收698文明施工708.1现场管理措施708.2料具管理措施708.3奖惩措施718.4宣传措施719文物及环境保护措施719.1文物保护719.2环境保护措施711综合说明1.1编制

3、依据（1）蒙文砚高速公路《两阶段施工图设计文件》；（2）现行规范、标准、法律和法规；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（6）承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路的施工经验。（7）对施工现场进行实地勘测、调查的资料。1.2编制原则（1）采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案；（2）以合同文件和设计文件为基础，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条

4、件，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度；（3）环境保护与工程施工同时兼顾的原则，最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染；（4）利用网络计划技术，优化人力，设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产；（5）充分考虑本单位目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。（6）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。（7）针对区段

5、的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。1.3工程概况1.3.1概况国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路第1合同段起讫桩号：K0+000～K8+400，主线全长8.4km。二工区负责施工路基起讫桩号范围：K3+890～K7+090，路基主线全长1.96384km。71设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度24.5m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。1.3.2主要工程项目及工程数量本

6、标段主要工程数量表见表1-1。表1-1主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1路基挖方万m330.9805土石方量2路基填方万m341.1906土石方量3特殊路基处理万m32.45碎石4排水工程（边沟等）万m30.63混凝土5防护工程万m31.765混凝土6盖板涵道41.4工程施工条件1.4.1地形地质及气象水文情况路线位于蒙自市属云贵高原东南缘，呈显中等~浅切割中山山地高原地貌，总体地势南高北低、海拔1200~2000m，路线所经地段大部分有基岩露出。沿线所经区域雨季多集中在5月至10月，一般11月至翌年4月为枯水期，为路基良好施

7、工期，光能热能充足，无霜期长，严寒期短。路线所经过地域的地震动峰值加速度小于0.1g，对应于原基本烈度Ⅶ度区。1.4.2施工条件1.4.2.1交通工程运输以公路为主，工程所需施工设备及外购材料可采用汽车运输抵达施工现场。本区段沿线有G326国道及众多地方道路作为运输通道。1.4.2.2材料工程所用砼由搅拌站集中拌和，统一供应；钢材、水泥等主要材料甲供，汽车运至现场。1.4.2.3水、电及通讯71本区段生活用水由就近村庄的自来水管道引入，施工用水采用响水河水库抽取，并修建蓄水池、铺设管道供水，同时配备水车以备调水。用水以前，要首先进行

8、水质化验，满足需要后方可使用。工程动力用电需要与电力部门联系，根据主要结构物的用电需求量，设置临时高压线和变压器，通讯联络：采用当地电信网络和移动通讯，并与当地电信部门联系无线上网或其它形式的宽带网便于与各方的信息交流。1.5本工程施