钢管混凝土灌注桩专项施工方案

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1、第一章概述1.1编制依据⑴施工图设计；⑵《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；⑶《公路工程技术标准》JTGB01-2003；⑷《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；⑸与业主签订的施工合同及招投标文件；⑹现场施工调查资料、工程地质勘察报告；⑺实施性总体施工组织设计；⑻公司承建的类似工程的施工经验。1.2编制原则⑴认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；⑵全面履行工程合同，满足建设单位进度目标及质量目标要求，有效地集中施工力量，按期完成工程施工任务；⑶按照轻重缓急，合

2、理安排施工部署，确保做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标；⑷针对小直径钢管混凝土钻孔桩施工，邀请有施工经验的专业人员参加，制定切实可行的方案；⑸充分发挥项目部各职能部门的作用，充分利用公司的技术和管理要素，统筹安排，扬长避短，发挥本公司的综合优势，合理地进行工序交叉与配合；⑹重视结构计算、工序能力计算、浮箱式钻孔平台等临时工程设计，对于文字、图纸、计算书等执行复核制，以落实责任。1.3工程概况本项目道总长度为4893.255米，红线宽度为4.5米，道沿线为河道及河岸斜坡，坡度变化于20～40°，沿线

3、水深变化为0.2～6.0m，河岸斜坡大部分处于自然稳定状态，局部地段发生小规模的崩塌。其中桩号K0+000～K0+607、K2+720～K2+872、K3+714～K4+073、K4+827～K4+893.255为路基，其余段落为桥梁。桥梁部分长度为3709米，由11座标准梁段桥和4座景观桥组成，其中标准梁段桥上部采用宽度4.5m、跨径10m的预制混凝土简支π型梁,基础均采用Φ720mm钢管混凝土桩。1.1自然条件1.1.1地形地貌车道，江沿线为河道及河岸斜坡，沿线水深变化于0.2～6.0m，坡度变化于20～40°。沿线多为土质河岸

4、斜坡，未修建有护坡，河水面至坡顶的坡面上杂草丛生，坡顶多为耕地，坡顶标高变化于88～90m。据现场勘察沿线岸坡上仅于水面与河岸交界处局部有轻微冲刷迹象，局部地段发生小规模的崩塌，未发育大的崩塌滑坡现象，河岸斜坡处于自然稳定状态。地貌上属柳江河河道及河岸坡。1.1.2水文、地质江五十年一遇的设计洪水水位标高为86.55m，施工期间水电站蓄水后常水位为+77.40m，勘察期间涉及水位标高为+77.00m。从沿线的钻探中揭露，线路岩面总体起伏较平缓，浅部局部发育强风化层，局部发育小型溶蚀沟槽；深部岩溶主要为溶洞及溶蚀风化破碎带，溶洞规模大

5、小不一，据周邻场区相同岩的勘测资料局部常发育串珠状溶洞。1.1.3气象条件场区所处桂北地区，属亚热带季风气候，炎热多雨，年间气温从零下20C至390C，年平均无霜期232d，平均降雨量1453.8㎜，雨季集中在4～8月，5～8月以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主，最大风速达24.3m/s，年平均风速2.5m/s。1.2施工条件1.2.1交通项目所在区域交通运输较为方便，沿线主要道路有双拥大道、东堤路；且本工程位于柳江沿岸，水运交通极为便利。1.1.1通讯项目所在区域电信、联通、移动网络均已覆盖，项目部可申请使用。1.1

6、.2施工用水施工沿线江水质纯净，对结构物没有腐蚀性，可直接作为工程用水。1.1.3施工用电项目所在区域电力网络分布较广，施工用电源就近利用当地电网，安装1台400KVA变压器分配。项目部配备柴油发电机，作为备用电源。工程沿线施工采用1台300KW及2台100KW的发电机进行供电。1.1.4施工用燃料沿线燃料供应充足，施工机械使用的燃料就近购买。1.1.5机械设备当地机械设备交易、租赁市场发达，机械设备的种类、型号齐全。施工时根据实际情况购买或租赁都较为方便。1.2工程重、难点分析及施工对策根据本工程钢管混凝土钻孔桩结构特点及沿线所处

7、水文地质条件，通过调查分析，本工程的重点、难点及施工对策见表1.6-1。表1.6-1工程重、难点及施工对策表序号工程重点、难点对策要点1溶蚀地质小直径钢管柱桩施工①溶蚀地质钢管桩插打定位与垂直度控制；②钻孔浮式平台设计与定位；③小直径钻孔桩选用GSD-Ⅱ型地质钻机快速成孔；④水下混凝土与钢管结合。2复杂高湿环境结构耐久性保证措施①优化混凝土材料选择、配合比设计；②优化工艺流程；③桩基钢筋笼保护层控制；④采取钢管防腐涂装等腐蚀阻断技术。3园林城市景观工程施工环保控制①钻孔桩采用矿山法成孔环保施工技术；②施工废水废渣回收与循环利用等施工

8、技术；③融入自然实时动态优化设计。1.1主要工程数量主要工程数量见表1.7-1。表1.7-1主要工程数量表序号项目单位数量备注1Φ720×10mm钢管桩Kg1108068需防腐处理2HRB400Kg3911433HPB300Kg833