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1、FSAAC中英文无线电陆空通话范例教程（空管飞行必读）作者：ATC-0123范例航线：上海浦东国际机场（ZSPD）-北京首都国际机场（ZBAA）航向介绍：该航线经上海情报区、北京情报区。在上海情报区的空域范围内，经过上海管制区、济南管制区；在北京情报区的空域范围内容，经过北京管制区。航路里程是643海里，选用浦东机场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。C：Controller（管制员） P：Pilot（飞行员）1、申请停机位P：浦东地面，晚上好，东方123，机型波音767，申请停机位。 Pudo
2、ngGND,Goodevening,CES123,Boeing767,requeststand.C：东方123，浦东地面，停机位廊桥205号。 CES123,GND,Stand/spot/bay/gate/parkingbay205.站调席位发放停机位时，须使用中文，严禁使用“GATExxxx”、"PARKINGxxxx"等英文。机组收到机位、航线后，直接联系放行。P：停机位廊桥205号，东方123。 Bay205,CES123.—————————————————————————2、申请放行P
3、：浦东放行，晚上好，东方123，停机位廊桥205号，机型波音767，通波ALFA已抄收，申请放行至北京。 PudongDEL,Goodevening,CES123,stand205,boeing767,IhaveinformationA,requestIFRclearancetoBeijing.联系放行时，首先你需要告诉管制你在哪儿（机位），你的机型，你是否抄收机场情报通波（包含起飞使用跑道，起始上升高度，标准离场程序，离场频率及气象信息；怎样抄收机场ATIS情报通波如何抄收？请见：http://www
4、.fsaac.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14313&highlight=ATIS）以及你要到哪儿去（目的地）。C：东方123，浦东放行，许可放行至北京，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65,应答机5001。 CES123,DEL,clearedtoBeijingviaflightplannedroute,expectrunway17L,initialclimb900monQNH1012,PIKAS
5、11departure,departurefrequency126.65,squawk5001.放行许可里必须包含许可放行至某个目的地和使用计划航路，使用跑道，起始高度，离场程序，离场频率以及应答机编码。P：许可放行至北京，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答机5001，东方123。 clearedtoBeijingviaflightplannedroute,expectrunway17L,initialclimb900m
6、onQNH1012,PIKAS11departure,departurefrequency126.65,squawk5001,CES123.C：东方123，复诵正确，地面准备好叫。 CES123,readbackiscorrect,callwhenready(forGND). P：东方123，地面准备好了。 CES123,readyforGND. C：东方123，联系地面121.8，再见。 CES123,contactGNDon121.8,goodday. P：联系地面12
7、1.8，再见，东方123。 ContactGNDon121.8,goodday,CES123. —————————————————————————3、申请推出开车及滑行P：浦东地面，晚上好，东方123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推出开车。 PudongGND,goodevening,CES123,parkingBay205,readyforGND,requestpushbackandstartup.机组在联系地面时，须告知管制员你在哪儿（机位），向地面管制席位告知你地面已经准
8、备好了，最后说你的请求（推出开车）。C：东方123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。 CES123,GND,pushbackandstartupapproved,facetonorth.机头朝向只有四个方向，即东、南、西、北。东北靠东，就说机头朝东；东北靠北，就说机头朝北，东南、西北、西南方法相同。P：可以推开，机头朝北，东方123。 pushbac
