区长在全区公路铁路建设工作大会上的讲话

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1、在全区公路铁路建设工作大会上的讲话区委常委、常务副区长****（2011年*月**日）同志们：今天召开这次会议，主要任务是贯彻落实中央交通运输工作会议和省、市相关会议精神，回顾“十一五”交通基础设施建设情况，研究制定“十二五”交通建设目标，安排部署2011年公路、铁路建设工作任务，总结经验，全民动员，力推公路、铁路建设大发展，全面开创富民强区新局面。待会，****书记还将作重要指示，请大家务必认真领会，抓好落实。下面，我先讲三点意见。一、回顾过去，“十一五”全区交通建设成绩显著“十一五”期间，全区交通建设工作在市、区两级党委政府的坚强领导下，在区人大、区政协的监督支持下，

2、在各级各部门及社会各界的关心关注下，全体交通建设者认真贯彻落实中央、省、市重大决策部署，强力推进公路、铁路建设，抢抓机遇，迎难而上，全区交通基础设施建设取得显著成就，初步形成了连接全国、辐射全省快速通畅的进出通道，初步形成了经济实惠、方便快捷的农村路网，初步形成了内延外联、纵横交错的交通-15-枢纽，有力地促进了全区经济社会健康快速发展。“十一五”是我区高速公路跨越发展的五年。近年来先后开工建设娄新、安邵、长（韶）娄、益娄衡4条高速公路，我区全力抓好征地拆迁和各项协调服务及环境优化工作，在全市五个县市区中，我区协调矛盾最及时，环境优化最好，个案处理最彻底，工程进度最快，目

3、前已累计完成工程投资3.3亿元。娄新高速完成路基工程，今年底可建成通车；安邵高速完成征拆任务，施工队伍进场；长（韶）娄高速、益娄衡高速完成设计和前期征拆工作。这些在建高速项目在我区形成“井”字形黄金框架，即东有益娄衡高速、南有娄新高速、西有安邵高速、北有长（韶）娄高速，将使我区全面打通“四个出口”，形成四通八达、互联互通的高速公路网络。“十一五”是我区铁路建设重大突破的五年。在中央、省、市的大力支持下，通过市、区全力争取，作为全国“四纵四横”铁路客运专线网主骨架重要组成部分的沪昆铁路客运专线最终成功立项过境并在我区设站，这在我区铁路建设史上具有里程碑式的意义。沪昆客运专线

4、是我区历年来总投资最多、工程量最大、涉及面最广的铁路建设项目。它的建设将打通我区“东出西进”的快捷通道，拉近与周边省份特别是东部发达地区的时空距离，有力推动我区加快“两型”-15-社会建设、加速承接产业转移、实现经济社会跨越发展。娄邵铁路为南北大通道洛湛铁路的组成部分，扩能改造为我区建设区域交通枢纽、建立经济发展新优势具有重要的战略意义。全区铁路建设自去年开工至今，仅半年时间，已签订房屋拆迁协议415栋，房屋倒地167栋，签订红线内土地协议2175亩，签订临时用地协议800多亩，除沪昆连接娄邵铁路的联络线设计变更地段和火车站到达场和站台改造地段外，基本上全线动工建设。“十

5、一五”是我区干线改造快速推进的五年。自2009年开展干线公路改造“三年大会战”活动以来，全区上下紧紧围绕市里下达我区的工作任务和目标，各级各部门紧密配合，负重加压，攻坚克难抓进度，全力以赴抢工期，S209线****区段全线22.58公里，共完成土地征用410亩，房屋拆迁115栋，累计完成建设总投资7500万元，完成全部路基土石方工程和路面基层工程，南北两段基本贯通，甘桂南路段将于今年4月20日正式开工建设。“十一五”是我区农村公路成果丰硕的五年。区委、区政府大力实施“村村通”惠民工程，“十一五”成为我区农村公路建设史上投入最多、规模最大、标准最高、质量最好、成效最明显的五

6、年。累计投入资金3.86亿元，完成农村公路建设总里程360公里，实现了全区12个乡镇办事处141个村村村通水泥路，通畅率、通达率均达100%。全区农村公路常年养护总里程达531公里。大力开展渡改桥项目和渡口码头改造，农村交通成为农民受惠最直接、最得民心的工程。初步形成了布局合理、干支相连、内外通达、便捷畅通的农村路网。“十一五”是我区交通改革成效显著的五年。-15-五年间实行三次大改革，一是2006年实行交通企业改制，区交通运输总公司置换了企业和职工的身份，实现了市场化运作。二是2009年实行成品油价格和税费改革，全面取消公路养路费等“六费”，撤销二级公路收费站，三是20

7、10年实行交通大部制改革，区交通局更名为区交通运输局，区交通运输管理所更名为区道路运输管理局，区县乡公路管理站更名为区农村公路管理局，成立区交通战备办公室和区交通建设投资管理办公室。通过改革，实现了政企分开、规费改税、职能整合，为交通事业加快发展扫清了障碍，交通体制机制进一步理顺，交通建设迎来了新的春天。五年来的交通建设实践，为我们积累了宝贵的经验，主要是形成了五项保障：一是解放思想、统一认识，为交通发展提供了思想保障。五年来，通过广泛宣传、层层发动，全区上下深刻认识到交通建设对于推动科学发展、实现富民强区的重大意义，统一了广