汽车通道支架计算

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1、通道支架计算第一章、现浇箱梁支架的验算：1、支架结构形式：基础采用25#钢筋混凝土，并按支架设计要求预埋钢管连接预埋螺栓。砼基础平面尺寸为2.0×52m（与桥梁宽度相同），厚度不小于0.40m。基础承载力要求大于200kpa。支架上部结构如前所述。2、支架的验算荷载：（1）、施工人员、机具等2.5KPa（2）、倾倒砼时产生的冲击荷载2.0KPa（3）、振捣砼时产生的荷载2.0KPa（4）、模板重力0.75KPa（5）、新浇砼重力：（0.68ⅹ26）=17.68KPa（6）、20#a工字钢：2.5×0.2791=0.7

2、KPa（按0.4m布置一根，1/0.4=2.5）合计：q=24.93+2.12=25.63KPa3、工字钢承重梁验算:20#a工字钢梁间隔0.4m，与通道轴线垂直布置，箱梁肋板处适当加密。20#工字钢规格及截面特性：其自重为qi=0.2791KN/m;W=236.9cm3I=2369cm4A=35.55cm2[σ]=145MPa其验算荷载如下：q=25.63×0.4=10.252KN/M（1）、弯应力强度验算：[σ]=M/W=ql2/8W=10.252×5.52×106/(8×236.9×103)=163.64MPa

3、＜[σ]=145×1.3=188.5MPa强度符合要求。（2）、剪应力强度验算：Q=ql/A=10.252×5.5×103/（2×0.7×20×102）=20.13＜[τ]=85×1.3MPa抗剪强度符合要求。（3）、挠度验算：f=5qL4/384EI=5×10.252×5.54×1012/(384×2.1×105×2369×104)=24.55mm＞L/400=13.75mm挠度不符合设计要求。因此工字钢承重梁一端应与钢管顶部工字钢焊接固定.。则：f=0.00542qL4/EI=0.00542×10.252×5.5

4、4×108/(2.1×105×22200)=10.22mm＜L/400=13.75mm所以，承重梁改用20a工字钢、间距0.4m符合安全要求全桥共需（16.5/0.4+4）×6m=276m（23根12m长）4、钢管墩立柱的验算：临时墩钢管按一端固定，一端铰接的中心受压杆件进行计算。按每根φ426mm钢管平均承重2.55m宽跨度内箱梁砼荷载和施工荷载之和的1/2：G=(27.05×9.3×2.55)/2=320.7KN查《钢结构计算手册》表，φ426钢管截面特性为：W=1077.88cm3I=22958.81cm4i=

5、14.78cmA=105.00cm2按支架图(一)所示：立柱钢管稳定性验算：λ=h/i=450/14.78=41.5＜150符合稳定要求。由λ=42，查表计算∮=0.834，②、钢管墩柱受压应力为：σ=G/A=320.7×10/105=30.54MPa＜∮[σ]=0.834×145MPa=120.9MPa钢管强度符合要求。5、墩柱顶部横梁2Ⅰ28a工字钢的验算：钢管墩柱顶部工字钢按连续梁计算：17.65(16.53)mPPPPPa2.5m2.5m2.5m2.5m2.5m2.5maP1m1m1m1m1m1m钢管墩56a

6、（63a）工字钢梁因为S2#桥跨铁路的SL7~SL8孔箱梁最大宽度17.65m，为了简化计算，只要将支架承重梁间距按1.0m计、将梁上荷载重量p视为均布荷载对墩顶横梁进行验算，则较为符合安全。因此：P=9.3×27.05/2=125.78KN2—28a工字钢截面特性为：I=7115×2=14230cm4W=422.2×2=844.4cm3A=55.37×2=110.74cm2①、钢管墩顶工字钢横梁按等分为8等跨、跨度为2.55m的连续梁进行计算：查<<路桥施工计算手册>>表，得M=-0.107pL2=-0.107×1

7、25.78×2.552=-87.51KN·mσ=M/0.9W=87.51/(0.9×844.4)=115.2＜[σ]=145MPa钢管墩顶工字钢抗弯强度符合要求。②、工字钢横梁最大剪力验算：Q=-0.607Pl/2A=-(0.607×125.78×2.55)/(2×110.74)=8.79MPa＜[τ]=85MPa钢管墩顶工字钢抗剪强度符合要求。③、工字钢横梁挠度验算：f=0.632Pl4/100EI=(0.632×125.78×2.554)/(100×2.1×105×14230)×108=1.12mm＜L/400=

8、6.25mm符合设计要求。