钢筋笼安装、灌注砼技术交底

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1、技术交底书交底单位：重庆两江大桥基础工程项目经理部编号：工程名称桩基施工受控编号主送单位工程部日期接收单位钻孔灌注桩队接收人交底内容：1.清孔钻孔结束后，检测孔深、孔径、孔位及垂直度等项，合格后，立即清孔。清孔采用过砂器清孔，清孔后从孔内提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果要符合规定。表1钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计孔径倾斜度小于1%桩长，且不大于500mm孔深摩擦桩：不小于设计规定支撑桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直

2、径≤1.5m桩，≤300mm；对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，≤50mm支撑桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pas；含砂度：＜2%；胶体率：＞98%2.钢筋笼吊装该主塔基础桩基采用分两节制作，吊装，在孔口机械连接整体吊装入孔，托梁式桩基采用整体制作，整体吊装入孔。钢筋笼起吊时，顶部要用一根横梁，其长度要和钢筋笼尺寸相适应。为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形，采用两台吊车同时操作调离地面。钢筋笼顶端利用150t履带吊作为主吊将钢筋笼立起，钢筋笼底端利用汽车吊作为副吊，主要不允许钢筋笼

3、下端在地面上拖引，以防造成下端钢筋弯曲变形。2.1扁担梁的确定扁担梁采用36a的工字钢，单根长度为4m，设置四个卡环孔，如图，卡环采用11.0GD，钢丝绳采用φ28。2.2钢筋笼起吊根据场地的布置150t履带吊退至钻机这一侧，75t汽车吊安排到大门这一侧，150t履带吊置于距钢筋笼顶端6m处的加强箍筋桁架处，扁担梁距钢筋笼顶7m；75t汽车吊置于距钢筋笼低端6m处的加强箍筋桁架处，如附图。吊点处采用φ32钢筋使箍筋桁架与主筋焊接牢固进行加强。双吊抬吊的程序为：150t履带吊与75t汽车吊同时进行抬吊，先缓缓将钢筋笼抬离钢筋笼平台至吊车纵轴线处，然

4、后150t主吊和75t副吊缓缓提升，提升过程中根据现场吊车指挥人员信号，保证副吊钢筋笼一端不会碰地，当钢筋笼提成到一定高度后，钢筋笼底端距地面50cm，75t副吊停止提升动作，同时对150t主吊进行喂送，直至钢筋笼完全直立。直立后，卸掉75t副吊吊钩，用主吊缓缓将钢筋笼吊运至B1孔位，慢慢将钢筋笼放入孔内，当钢筋笼下放至A吊点时(见吊装立面图)，用双拼20a工字钢穿入钢筋笼预留孔内于孔口上（钢护筒周围放置枕木与钢护筒顶面齐平），卸掉A吊点，且将150t履带吊吊点置于B吊点去掉槽钢，钢筋笼继续由主吊下放相应位置，再用双拼20a工字钢搁置在钢护筒顶将

5、钢筋笼用钢丝绳吊起，使钢筋笼底端与桩底保持20cm的距离。抽钢丝绳过程中为了防止钢丝绳挂住钢筋笼，采用安全绳拴住钢丝绳端缓缓抽出，待抽出钢筋笼外接触安全绳，最后抽出安全绳，若钢丝绳挂住钢筋笼时不能使用蛮力拽钢丝绳，应来回抽动安全绳，松动钢丝绳。3.二次清孔钢筋笼安放至孔内后进行二次清孔，沉渣厚度＜50mm满足要求方可进行灌注砼。4.灌注砼在朝天门侧设置输送泵及泵管，用150t履带吊将内插式导管（安装前做水密性试验）分节拼装插入孔内，导管上安装漏斗，漏斗容积为了以满足初次灌注导管埋入水下混凝土1.5m，在此设置两漏斗，一漏斗与导管连接，另一漏斗搁置

6、旁边存储混凝土满足首批混凝土，两漏斗之间采用滑槽连接。开始灌注时导管距孔底0.4m，在漏斗上加漏斗塞，待漏斗内混凝土装满后，拉出漏斗塞，首批混凝土快速均匀沿漏斗滑落，确认导管无进水后，继续灌注上部混凝土。混凝土灌注采用钻机本身自带的卷扬机提升导管，每次提升导管前准确量测混凝土表面高度，据此计算提管长度。混凝土采用商品混凝土，灌注应连续进行，导管的埋深一般不宜小于2m或大于6m。混凝土灌注过程中应采用测绳探测混凝土顶面标高，并作好灌注记录。为保证桩头混凝土质量，混凝土灌注高度较桩基设计标高高0.5m，多余部分在初凝之后须凿除，并检查桩顶混凝土有无松

7、散现象。根据桩长托梁式桩基按12节×2.5m/节+1节×1m/节的导管布置；主塔桩基按18节×2.5m/节+1节×1m/节。托梁式桩基根据理论计算首批混凝土达到13.5m3，当导管埋深至6m时混凝土达到43m3，单节导管长2.5m，则当混凝土方量达到74.5m3进行第一次拔管，接着每当混凝土灌注18m3进行拔管一次，每次拔管之前用测绳进行量测理论计算准确时方可进行拔管，在灌注过程中务必保证导管埋深达到2～6之间。5.技术保证措施1、根据吊装要求对钢筋笼进行加固，设置相应的吊点及加固措施。2、吊装的所有设备及钢丝绳、卸扣应保证设备、材料的完好，由机

8、械、安全人员进行相应的检查。6.双吊抬吊措施⑴履带吊工作时，行走、停放场地必须平坦坚实。⑵作业前检查和启动①各部位安全装置齐全可靠；②钢