浅谈无缝线路的养护与维修

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1、浅谈无缝线路的养护与维修摘要：无缝线路是我国铁路线路的主要轨道形式。基于无缝线路的特点，针对养护维修中存在的主要问题，着重介绍了无缝线路的日常养护与维修工作的具体方法。关键词：无缝线路；线路养护；浅谈无缝线路的养护与维修摘要：无缝线路是我国铁路线路的主要轨道形式。基于无缝线路的特点，针对养护维修中存在的主要问题，着重介绍了无缝线路的日常养护与维修工作的具体方法。关键词：无缝线路；线路养护；浅谈无缝线路的养护与维修摘要：无缝线路是我国铁路线路的主要轨道形式。基于无缝线路的特点，针对养护维修中存在的主要问题，着重介绍了

2、无缝线路的日常养护与维修工作的具体方法。关键词：无缝线路；线路养护；线路维修目前，我国铁路正线大部分铺设了无缝线路。有资料表明，从节约劳动力和延长设备寿命方面计算，无缝线路比有缝线路可节约维修费用30%~70%[1]，是我国铁路线路的主要轨道形式。为使线路始终保持在良好状态，保证列车运行的安全平稳，对轨道进行适时有效的养护维修显得特别重要。对此，笔者从以下方面浅谈无缝线路的养护与维修，与大家共同探讨。一、无缝线路的特点无缝线路是指将12.5m、25m钢轨焊接成200m以上的长轨条的一种轨道结构。其优点是接头比普通线

3、路大大减少，不仅节省了大量的接头零件和线路维修工作量，而且减少列车的接缝震动，运行平稳，降低噪声。另一方面，由于减少了在接头处的振动，又能延长线路设备和机车车辆的使用年限。因此，是现代铁道发展的方向。随着无缝线路的大量铺设和更新换代，对养护维修方法也要逐步发展和完善。二、无缝线路在养护维修中的主要问题无缝线路在养护维修中有一些难以解决的问题。主要有以下几个方面：（1）如何解决冬防折、夏防胀；（2）如何保持原锁定轨温和钢轨爬行记录准确；（3）如何延长曲线钢轨使用寿命，防止侧磨、偏磨和磨耗加快，以及防止钢轨锈蚀；（4）

4、如发生线路胀轨和断轨后如何尽快恢复线路，减少运输干扰等[2]。如以上问题处理不好，都将直接危及行车安全和畅通。为了保证无缝线路的稳定，必须采取科学的管理办法，重视无缝线路的日常保养及维修工作。三、无缝线路的日常维修保养工作无缝线路进入稳定期后，重点要抓好维修保养和管理工作，保持无缝线路的稳定。（一）加强学习，提高全员素质。应组织有关人员学习和掌握无缝线路的基本知识、养护标准和方法，制订专题学习计划，通过班组记名式学习、段集中举办培训和知识竞赛等方式，提高广大干部职工对无缝线路的认识，提高维修人员的安全意识和作业意识

5、，真正做到按轨温条件作业，强化线路防胀防断的意识。与此同时，还可开展事故案例宣讲，宣讲工务系统近年来发生的行车和劳动安全典型事故案例，引导职工自觉摒弃违章违纪的陋习，养成遵章守纪、按标作业的良好习惯。（二）按照季节特点进行维修保养。要结合季节性特点、锁定轨温及线路状态和作业要求，合理安排维修计划。综合维修宜在春、秋季进行，6、7、8月份高温季节不得安排影响道床稳定的维修作业，如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，以后要在设计锁定轨温范围内，重新做好放散和锁定线路工作。经常保养或临时补修作业必须严格

6、按照作业条件进行，作业后必须及时填满和夯实道床。（三）加强钢轨整修工作，提高钢轨使用性能。1.对曲线地段钢轨要加强干式涂覆润滑，以延长钢轨使用寿命。济南铁路局采用专业队伍负责全局的曲线钢轨涂覆工作，取得了明显效果，这一经验值得学习和借鉴。2.加强钢轨打磨工作。打磨工作应提倡预防性打磨。对高速运行区段的钢轨病害(诸如波纹、波浪轨，钢轨谐振)，要认真分析病害原因，制定有针对性的磨轨方案，及时消除钢轨病害，为列车的平稳运行提高良好的条件。3.钢轨焊接质量和焊头平直度直接关系到行车安全和平稳性。为保证钢轨焊接质量，要加强焊

7、工培训，不断提高焊工素质和操作技能，提高焊接流水作业工艺水平，严格按作业规程操作，把好焊缝质量关。4.对钢轨和零配件目前还缺乏行之有效的彻底的防锈方法，广深工务段采用在钢轨外侧定期涂防锈油料的方法，还采用了镀锌、镀铬防锈弹条、挡板、螺栓帽以及螺栓塑料封套。（四）加强钢轨防折、防胀措施落实。1.要加强钢轨上道前的检查，主要是检查钢轨的外型尺寸和平直度，焊接轨在上道前必须全面进行探伤。在钢轨使用过程中发现伤损和折断时，要认真分清原因。应及时测量并掌握轨温，观测钢轨位移，按实际锁定轨温安排作业，严格遵守“无缝线路维修作业

8、轨温条件”，并认真执行“一禁止、二清、三测、四不超、五不走”的作业制度，保证无缝线路经常处于稳定状态。认真做好每年春、秋两季的无缝线路应力放散调整工作，为防胀、防断打下良好的基础，夏季、冬季及入冬、入夏前要认真落实各项防胀、防断措施，确保不胀轨、不断轨。2.加强暴雪天气的防断轨检查[3]。（1）加强手工检查，重点对大站场咽喉区道岔、超期服役道岔、重伤轨集中区