无缝线路养护与维修方法的研究

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1、无缝线路养护与维修方法的研究　　摘要：中国铁道线路的主要铁轨形式是无缝线路，我国铁路的建设已经进入关键阶段，无缝线路这一技术的运用将极大地提高铁路运行的效率。本文将对无缝线路养护与维修方法存在的问题进行说明，从而探讨养护与维修的有效办法。　　关键词：无缝线路养护维修方法讨论　　当前，我国绝大多数的铁路都架设有无缝线路。通过研究和分析，就节省人力资本和设施的使用寿命而言，无缝线路比传统的有缝线路能节约成本30%―70%，是中国铁道线路的主要轨道形式。为了使线路保持优良的工作状态，保持列车运行的稳定，定时检修铁道成为

2、铁路工作中不容无视的重要工作。笔者将在以下的章节中着重讨论无缝线路的养护和维修，希望对我国铁路业的发展有所帮助。　　一、无缝线路的特征　　无缝线路的定义是：将12.5米、25米的钢铁轨道焊制成200米以上的长形轨条的一种铁道结构。普通线路的接头繁多，相比于普通接头，无缝线路的接头将大幅度削减；这不仅节约了大批的接头零部件，而且使检修工作量降低；以往列车的接缝抖动非常厉害，无缝线路可以使列车运行稳定、减少噪音。另外，接头抖动的削减，又可以延长线路装置的使用寿命和列车的运行寿命。所以，无缝线路的运用是大势所趋。伴随着

3、无缝线路的普及和推陈出新，其养护与维修也应引起重视。　　二、无缝线路在养护和维修中的问题　　目前，一些问题在无缝线路的养护和维修中成为了痼疾。它的问题有：1.冬天防弯折、夏天防膨胀的问题；2.怎样保持特定的轨道温度与铁轨运行记录精确；3.怎样延长曲线铁轨的使用年限，防止磨耗加快和钢轨腐蚀。若上述问题解决不好，将直接影响列车的安全运行。为了保障无缝线路的稳固，必须采用科学的方法对无缝线路进行养护和维修。　　三、无缝线路的养护和维修办法　　保障无缝线路稳定要做到：　　（一）加大学习力度，提升员工的整体素质　　应该对无

4、缝线路的基本常识进行宣导，拟定专门的学习计划，并定时举办知识比赛，提升全体员工的安全意识，让员工在保证轨道温度的基础上作业；同时，对于工作中的个案，组织专门讲师进行专业化讲解，让最近发生的事故给员工敲响警钟，指引员工遵守相关规章和纪律，达到标准化作业的要求。　　（二）依照季节的特征进行养护和维修　　要根据季节的特征、锁定轨道温度以及作业的路线，科学地制定检修计划：综合性检修应在春季和秋季进行，夏季温度高的月份不能进行影响铁路轨枕的检修，如果有综合检修或者成段保养的必要，应该制定周密的计划进行先分散后工作的作业模式

5、；在之后的一系列作业中要使轨道温度保持在一定范围内，重头做好分散工作并锁定路线，日常的养护或者暂时的补充修建工作必须严格按规范操作，工作完成后应该填实铁道床轨。　　（三）对铁轨整理和修建工作增大强度，延长铁轨使用年限　　1.对曲线铁轨要进行干湿涂覆润滑，以延长铁轨使用年限。例如，济南铁道局聘请专业化小组对曲线铁轨进行涂覆作业，获得了显著的效果，其它省市纷纷借鉴。　　2.对铁轨加大打磨力度。打磨作业提倡防御性。对飞速运转阶段的铁轨病害（如波纹、波浪轨、铁轨振动等），要仔细分析病害原由，“对症下药”打磨钢轨，为列车的

6、安全运行奠定基础。　　3.铁轨焊制质地与焊头平直的程度将直接影响到列车的正常运行。为了保障铁轨焊制质地，要加强焊工的培训，不断提高他们的业务水平，让工人按标准作业。　　4.对铁轨的零部件来说，当前还没有卓有成效的防锈蚀的办法。广深工务段采取在铁轨外部定时涂抹防锈蚀油料的办法，还采取镀锌、镀?、隔板、螺丝帽以及螺丝塑料封套。　　（四）对铁轨防弯折、防膨胀措施进行完善。　　1.在铁轨上铁道之前要仔细检查，检查的核心内容是检查铁轨的外部大小和平直程度。焊制铁轨在上铁道之前必须探明铁轨的受伤害程度；若是在铁轨使用中发现损

7、伤或者折断时，要仔细研究其原由。应该对轨道温度进行测定，观察铁轨的位置移动，依据现实情况锁定轨道温度进行工作；严格遵照“无缝线路轨道温度条件”进行作业，保障无缝线路处于正常工作状态。在春季和秋季，无缝线路应该分散调理，为防止膨胀、防止断折奠定基础，夏冬季以及天气入夏之前和入冬之前，对各种防膨胀、防断折工作要彻底落实，保证轨道不膨胀、不折断。　　2.对暴风雪天气下的铁轨是否断裂进行检查。　　（1）加强手动检查，检查重心应放在事故频发段、超限期服役的线路设备等铁轨伤害探查的盲区进行检查，提高各班巡逻工人发现损伤铁轨的

8、概率。　　（2）对桥上、地道里的轻伤轨道、重要部位的轨道伤病情况进行检查，或调换或重新稳固，特别要对轨道的鱼鳞伤和曲线上的伤痕增加探查力度，做到未雨绸缪。　　（3）调度各段对铁道电路图、股道名字和停靠站进行核查，保证出现设备故障时能迅速找到检查区间，以减短检查和应对时间，与此同时，也彻底完成了防止铁轨折断的预备方案。　　（4）强化焊制铁轨、断轨再焊制与故障设备重新焊制的监