关于印发《信号联锁管理办法》

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1、济南铁路局文件济铁电发〔2008〕186号关于印发《济南铁路局信号联锁管理办法》的通知各电务段，工程管理所，设计所,京沪高速济南高速站建设指挥部，胶济客运专线建设指挥部：为进一步加强信号联锁管理工作，确保信号联锁电路和联锁关系正确，保证行车安全，路局组织制订了《济南铁路局信号联锁管理办法》，现予印发，请有关单位认真贯彻执行。二○○八年八月二十九日—53—济南铁路局信号联锁管理办法第一章总则第1条信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率的关键设施。信号联锁是信号设备安全、技术管理的重要内容，贯穿于信号设备设计、

2、施工、运用、维护工作的全过程。电务、建设、设计及施工部门必须高度重视信号联锁管理工作，全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律，未经批准不得变更运用中信号设备的联锁关系，不得擅自降低机械设备强度，违章使用封连线封连电气接点等破坏联锁关系。运用中信号设备联锁关系必须始终保持百分之百正确。第2条信号设备联锁管理工作由联锁关系和联锁电路管理两部分组成。各种联锁设备的联锁关系必须满足《技规》、《维规》规定的技术条件。联锁电路为部颁各种定型标准电路图。信号联锁关系和联锁电路的管理要严格执行《技规》、《维规》及部、局颁发有关文件的规定。

3、第3条信号联锁电路是实现联锁关系正确、保证行车安全与效率的关键，必须严格做到正确无误，设备与图纸相符合。第4条信号联锁设备必须符合“故障－安全”—53—原则，必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁道部、路局有关行业标准的要求。主要设备范围及执行标准必须符合《铁路通信信号设备生产企业认定实施细则》(铁运［2006］39号)文件中的规定。第5条信号联锁管理实行铁道部、铁路局、电务段分级管理，并实行联锁管理工程师负责制。电务处设联锁管理工程师；电务段设联锁主任一名，联锁管理工程师数名；车间设联锁管理工程师1－2

4、名。第6条联锁管理工程师须经铁路局培训，并取得联锁管理工程师资格证后，方能持证上岗。第7条各电务段每年度召开一次信号联锁管理工作会议，总结工作，交流经验，研究和提出改进工作措施。年末要书面总结本年度联锁管理工作，并与电信统表2（信号联锁关系试验报告表）同时上报至铁路局（电务处）。电务处每年度对电务段联锁管理工作进行抽查，每二年组织召开一次联锁工作会议。第8条电务段应建立联锁管理档案并按车站（信号楼）成册，电务段信号科、信号检修车间、信号工区分别妥善保管。联锁管理档案应包括联锁电路图、显示关系图、联锁进路表、标准电路图，联锁

5、试验记录（由段保管）、联锁修改申请及批复等有关技术资料。新建工程联锁检查试验原始技术资料要整理成册，妥善保管，直至下次大修改造更新为止。运用设备联锁电路变更文件一式四份，电务处、电务段、信号车间、信号工区各执一份，妥善保管使用。基建、更改、大修工程联锁检查试验原始技术资料包括：①—53—验收用竣工图纸资料检查核对表。②设备型号、位置检查核对表。③模拟联锁试验记录。④单项设备联锁检查表。⑤信号联锁电路检查表。⑥条件电源测试表。⑦信号电源特性测试表。⑧信号设备建筑接近限界检查表。⑨轨道电路超限绝缘、极性交叉检查核对记录。⑩变更

6、设计及其它记录。运用设备联锁试验资料：①年度联锁试验记录（电信维表6－1至6－3）。②联锁电路变更文件。③日常施工联锁试验记录及其它记录。电务段设专职信号设备履历工程师、车间设兼职工程师负责技术资料管理，工区资料由工长负责管理。第9条信号联锁管理报表，除《维规》中规定的电信统表2和电信维表6－1～6以及路局补充制定的外。如不能完全容纳管内联锁设备和联锁检查项目时，各单位可适当补充。第10条联锁试验纪律1．各项施工方案及联锁试验项目，电务段技术科必须集体研究，主管段长必须参加，联锁工程师、技术科长、主管段长签字。2．各项施工

7、必须由电务段有资格的联锁工程师进行试验，并有专人进行监护，包括车间二级施工。3．所有联锁试验，必须表格化、规范化，所有简化试验程序及项目的技术违章，均列入电务恶性违章范围，严肃处理。—53—4．所有改动配线、电缆的故障处理，必须按规定进行联锁试验，报电务段调度确认后，方准销记。5．所有施工图纸变更，必须由施工单位、段联锁工程师及技术科长签认。第二章联锁管理组织及工作职责第11条路局电务处和电务段均要有一名领导负责本单位（部门）的联锁管理工作，其主要职责为：督促、检查贯彻部、局联锁管理工作规章制度情况，部署和审批工作计划，处

8、理联锁管理工作有关事项。第12条电务段由主管联锁管理工作的段领导、信号技术科科长、安全科科长、联锁主任组成联锁管理小组，负责对联锁管理工作进行落实和检查。第13条联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验和日常维修联锁关系检查试验(简称联锁试验)。Ⅰ级施工联锁试验或Ⅱ级施工中较复杂的