发动机电控技术5章辅助控制系统课件

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1、第五章汽油机辅助控制系统1．三元催化转换器的功能利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体。2．三元催化转换器的构造（4-1）三元催化剂一般为铂（或钯）与铑的混合物。3．影响三元催化转换器转换效率的因素影响最大的是混合气的浓度和排气温度。只有在理论空燃比14.7附近，三元催化转化器的转化效率最佳，一般都装有氧传感器检测废气中的氧的浓度，氧传感器信号输送给ECU，用来对空燃比进行反馈控制。此外，发动机的排气温度过高（815℃以上），TWC转换效率将明显下降。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.1三元催化转换器与空燃比反馈控制系统

2、(4-0-1)（4-0）4．氧传感器（4-2），（4-2-1）（1）氧化锆氧传感器在敏感元件氧化锆的内外表面覆盖一层铂，外侧与大气相同。在400℃以上的高温时，若氧化锆内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在铂电极之间将会产生电压。当混合气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧氧的浓度差小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1V）。在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个突变，如下图。（2）氧化钛氧传感器主要由二氧化钛元件、导线、金属外壳和接线端子等组成。4.1汽油机排放控制系

3、统及检修4.1.1三元催化转换器与空燃比反馈控制系统4．氧传感器（4-2），（4-2-1）4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.1三元催化转换器与空燃比反馈控制系统（3）氧传感器控制电路日本丰田LS400轿车氧传感器控制电路。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.1三元催化转换器与空燃比反馈控制系统1．EGR控制系统功能将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，从而降低气缸的最高温度，以减少NOx的排放量。种类：开环控制EGR系统和闭环控制EGR系统。2．开环控制EGR系统如图，主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.2废气在循

4、环控制系统（EGR）(4-3-1)3．闭环控制EGR系统闭环控制EGR系统，检测实际的EGR率或EGR阀开度作为反馈控制信号，其控制精度更高。与开环相比只是在EGR阀上增设一个EGR阀开度传感器，控制原理，EGR率传感器安装在进气总管中的稳压箱上，新鲜空气经节气门进入稳压箱，参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱，传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度，并转换成电信号送给ECU，ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。4．EGR控制系统的检修（1）一般检查：拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速应无变化，用手触试真空软管应无真空吸力

5、；发动机温度达到正常工作温度后，怠速时检查结果应与冷机时相同，若转速提高到2500r/min左右，拆下真空软管，发动机转速有明显提高。（2）EGR电磁阀的检查：冷态测量电磁阀电阻应为33～39Ω。电磁阀不通电时，从进气管侧吹入空气应畅通，从滤网处吹应不通；接上蓄电池电压时，应相反。（3）EGR阀的检查：如图，用手动真空泵给EGR阀膜片上方施加约15KPa的真空度，EGR阀应能开启，不施加真空度，EGR阀应能完全关闭。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.2废气在循环控制系统（EGR）(4-3)1．EVAP控制系统功能收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并

6、将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排出大气而防止造成污染。同时，根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸气量。2．EVAP控制系统的组成与工作原理如图，油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性碳罐上部，空气从碳罐下部进入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放控制阀内部的真空度由碳罐控制电磁阀控制。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.3汽油蒸气排放（EVAP）控制系统3．EVAP控制系统的检测（1）一般维护：检查管路有无破损或漏气，碳罐壳体有无裂纹，每行驶20000㎞应更换活性碳罐底部的进气滤心。（2）真空控制阀

7、的检查：拆下真空控制阀，用手动真空泵由真空管接头给真空控制阀施加约5KPa真空度时，从活性碳罐侧孔吹入空气应畅通，不施加真空度时，吹入空气则不通。（3）电磁阀的检查：拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给控制电磁阀施加一定的真空度，电磁阀不通电时应能保持真空度，若接蓄电池电压，真空度应释放。测量电磁阀两端子间电阻应为36～44Ω。4.1汽油机排放控制系统及检修4.1.3汽油蒸气排放（EVAP）控制系统谐波增压控制系统是利用进气流惯性产生的压力波提高进气效率。1．压力波的产生当气体高速流向进气门时，如进气门突然关闭，进气门附近气流流动突然停

8、止，但由于惯性，进气管仍在进气，于是将进气门附近气体被压缩，压力上升。当气体的惯