路基压实度的实验分析

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1、路基压实度的实验分析摘要ABSTRACT一确保路基压实度的重要性1.1路基压实度与路面强度的关系1.2路基压实度与路面稳定性的关系1.3路基压实度与路面平整度的关系1.4路基压实度与路面耐久性的关系二影响公路施工压实度的因素2.1含水量对压实过程的影响2.2碾压厚度对压实的影响2.3碾压遍数对压实的影响2.4碾压方式对压实质量的影响2.5碾压速度对压实的影响2.6压实机械对压实的影响2.7集料级配对压实的影响2.8地基或下承层强度对压实的影响三公路路基压实度检测方法3.1标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定

2、方法3.1.1路基的最大干密度和最佳含水量确定方法3.1.2路基基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法3.1.3沥青混合料标准密度确定方法3.2现场密度试验检测方法3.2.1环刀法3.2.2灌沙法3.2.3核子湿度密度仪法四总结参考文献致谢摘要随着社会对公路工程质量要求的提高，公路建设项目管理水平、质量监控体系、监控办法和机械化施工水平也随之提升。路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要额内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基

3、、路面工程的使用寿命。公路路基压实是否科学、真实、有效、直接影响着路基评定是否准确。目前，较为常用的现场压实度的测量方法有环刀法、灌沙法、核子密度仪法等。关键词：路基压实度环刀法灌沙法含水量AbstractAlongwithsocietytohighwayengineeringqualityrequirementenhancement，highwayconstructionlevel，qualitymonitoringsystem，supervisingandmanagingmeansandmechanized

4、constructionlevelalsoalongwithitpromotion.Theroadbed，theroadsurfacecompactionqualityisoneofroadengineeringconstructionqualitycontrolmostimportantintrinsictargets,onlythentotheroadbed,thepavementstructurelevelcarriesonthefullcompaction,canmayguaranteeandlengt

5、hentheroadbed,theroadsurfacesmoothness,andmayguaranteeandlengthentheroadbed,theroadsurfaceprojectservicelife.Thehighwaysubgradecompactionquality,mainlyisdependon,thesequalityexaminationmethodandtheexaminationdatasciencewhichtheconcreteexaminationmethodandthe

6、examinationdataevaluate,iswhetherreal,iseffective,isaffectingtheroadbedmeritratingdirectlyiswhetheraccurate.Atpresent,themorecommonlyusedscenecompactnessmeasuringtechniquehastheringsamplerlaw,fallsthegranulatedsubstancelaw,thenucleondensitymeterlawandsoon.Ke

7、yword:Theroadbedcompactnessringsamplerlawfillsthegranulatedsubstancelawwatercontent公路路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使公路路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以公路路基的压实工作，是公路路基施工过程中一个重要工序，亦是提高公路路基强度与稳定性的根本技术措施之一。长期以来由于压实因素影响公路施工质量的现象经常发生，如何达到要求的施工压实标准，克服由于压实原因带来的不均匀沉降，是

8、公路工程施工中急待解决的重要问题。因此，在实际施工中，只有了解压实形成的原理，克服影响压实的不利因素，才能保证公路工程施工的压实标准，达到预期的使用目的。对于任何道路来说，路基是承受路面上传下来应力，是抵抗应变的主体。对通行能力强、车流量大的高速公路而言，由于大部分是填方，路基高、边坡陡，更要对路基严格要求。路基施工破坏了土体的天然状态，致使其结构松散，颗粒从新组合，土基压实后，土体的