第478i章 商船(海员)(船员舱房)规例三

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1、第478I章商船(海员)(船员舱房)规例三摘要:本文主要介绍了第478I章商船(海员)(船员舱房)规例的主要内容。　　(2)用木料制造的每层地面甲板，厚度最少须有63毫米，并妥善地铺设以及将缝隙妥善地填塞。　　(3)除第(4)款另有规定外，用金属制造的地面甲板(生间、厨房、洗衣房及储物室内的地面甲板除外)须用符合附表1所指明的规定的材料覆盖，该等材料须妥善地铺设，而地面与墙壁接合处须呈弧状，以避免出现罅隙。　　(4)凡在船员舱房内的地面甲板铺设定造的地毯，则该地毯须铺设于符合附表1的规定的甲板表层上，而地毯的质料须属不易燃烧的。　　(5)生间、厨房及洗

2、衣房的地面甲板须用水磨石、瓷砖或其他不透液体并且是不滑溜的坚硬材料覆盖，该等表层须妥善地铺设，而地面与墙壁接合处须呈弧状，以避免出现罅隙。　　(1995年制定)　　第478I章第11条通路及逃生安排　　(1)从露天甲板进入船员舱房的每个入口，其位置及构造须在切实可行范围内尽量防止该等舱房受到风雨及海浪所侵。入口须处于适当位置，使人无论在任何时候及任何天气下，均可以进入船员舱房。　　(2)直接通往或经过不超过2个属套间的一部分的舱室通往任何寝室、休息室、餐厅、康乐室、书房、办公室、生间或厨房的通路，最少须有一条通路是由封闭的通道进入的。　　(3)每个舱间

3、均须有两条完全分隔的逃生路线，每条路线须由舱间通往一个位置适合的孔口(该孔口可以是平时使用的入口)，到达露天甲板。逃生路线不得穿过推进机械舱、厨房或其他受火警、蒸气或类似因由影响的风险或因该等情况而受伤的风险较高的舱位;逃生路线的安排，须能提供一条方便而畅通无阻的通路，以便由每个舱间逃生至船舶的小艇、救生艇或救生筏。凡以楼梯或扶梯作逃生路线者，则该等楼梯或扶梯须由钢建造。　　(4)在第(3)款中，“舱间”(compartment)指所有在水密或防火范围内供起居或工作之用的舱位，该等舱位可位于任何一层，并由内部通道联系起来。　　(1995年制定)　　第4

4、78I章第12条喉管等　　(1)除非没有其他合理切实可行的安排，否则操舵装置、绞车及类似设备的蒸气供应及排气喉管，不得穿过船员舱房。凡该等喉管确须穿过船员舱房，只准经通道穿过，并须妥善地包封。而输送喉管则─　　(a)须以坚固的拉制钢或其他适合的材料建造;　　(b)其船材尺度须足以承受船舶锅炉系统所发出的最高压力;　　(c)其所有接口须由妥善地接合的平面凸缘制造;及　　(d)须安装有充足的排水设备。(2)为保障船员免其受伤或感到不舒适，在有需要时船员舱房内的蒸气喉管、热水喉及加热器须加上有效的防护套。为充防止出现冷凝现象，在有需要时船员舱房内的冷水喉亦须

5、加上防护套。　　(3)凡通往货舱或液舱的链管及通风槽的任何部分穿过船员舱房，则该等链管及通风槽须采用钢或其他适合的材料制造，并且须属气密的。　　(4)用作船员舱房设施的喉管，须有足够的尺寸以应付它们的特定用途;此外，污水管及废水管的构造须尽量减低淤塞的机会，并便于清洁。　　(5)污水管不得在餐厅、寝室、干粮食库、厨房或医院的舱顶穿过;但如将它们安装于其他地方并不切实可行，则属例外。　　(6)污水管或废水管均不得穿过饮用水箱或其他淡水箱。　　(7)锚链槽不得穿过船员舱房。　　(1995年制定)　　第478I章第13条天篷　　每艘当其时定期航行热带或波斯湾

6、区域，或定期在该等区域内航行的船舶，须设有─　　(a)适合的天篷以遮蔽依据第26(8)条供船员康乐用途的甲板舱位;该天篷所提供的遮阳面积，在顾及船员人数和悬伸甲板在该甲板舱位所提供的遮阳面积后，须是足够的;及　　(b)天篷的支柱或其他适合的支撑。　　(1995年制定)　　第478I章第14条暖气　　(1)除只在热带或波斯湾区域航行的船舶外，所有寝室、餐厅、休息室、康乐室、观看电影和电视的舱室、游戏室、办公室、书房、生间及医院均须设有固定设置的暖气系统(在本条中称为“主要暖气系统”)，该系统须能确保在以下的情况下该等舱室或舱房的温度维持在21℃─　　(a

7、)为该等舱室或舱房而设的通风系统在操作时，就该等舱室或舱房设计在同一时间容纳的海员人数，每小时为每人供应最少25立方米的新鲜空气;及　　(b)周围的温度是-1℃。(2)主要暖气系统须利用蒸气、热水或电力操作，或须是一个供应暖气的系统。　　(3)安装有暖气管或其他暖气装置的舱位内，在合理地切实可行范围内，须设有在无须使用任何工具或钥匙的情况下开关暖气管或其他暖气装置或调校自其发出的热力的装置。所有暖气设备的构造，须使其操作不受推进机械、操舵装置、甲板机械、加热器或煮食器具的使用或停用所影响。　　(4)(a)除(b)段另有规定外，当有任何船员在船上居住或工

8、作，而当其时的情况是需要有暖气供应的，则主要暖气系统须时刻向船员舱房供应暖气。　　(b)当船只