资源描述：
《简支焊接工字型钢吊车梁设计输出文2》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、简支工字型钢吊车梁设计输出文件
2、输入数据文件:Temp
3、输出结果文件:Temp.out
4、设计依据:建筑结构荷载规范GB50009-2001
5、钢结构设计规范GB50017-2003
6、设计时间:2011年11月25日----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7、吊车数据：(除注明外，重量单位为t；长度单位为m
8、)
9、---------------------------------------------------------------------------
10、
11、序号起重量工作级别一侧轮数PmaxPmin小车重吊车宽度轨道高度
12、---------------------------------------------------------------------------
13、
14、150A4,A5软钩241.308.9516.306.3300.100
15、卡轨力系数α:0.00
16、轮距:4.800----------------------------------------
17、------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
18、输入数据说明：
19、Lo:吊车梁跨度
20、Lo2:相邻吊车梁跨度
21、SDCH:吊车台数
22、DCH1:第一台的序号
23、DCH2:第二台的序号(只有一台时=0)
24、KIND:吊车梁的类型,/1无制动结构/2制动桁架/3制动板/
25、IG1:钢材钢号,/3.Q235/16.Q345/
26、IZXJM:自选截面/1.程序自动选择截面/0.验算截面/
27、BETA:考虑自重等
28、因素的荷载增大系数β
29、
30、H:吊车梁总高
31、DB:腹板的厚度
32、
33、B:上翼缘的宽度
34、TT:上翼缘的厚度
35、B1:下翼缘的宽度
36、T1:下翼缘的厚度
37、D1:连接吊车轨道的螺栓孔直径
38、D2:连接制动板的螺栓孔直径
39、E1:连接轨道的螺栓孔到吊车梁中心的距离
40、E2:连接制动板的螺栓孔到制动板边缘的距离-----------------------------------------------------------------------------=====输入数据=====LoLo2SDCHDCH1DCH2KINDIG1IZXJMBETA6.0006.00011011600.
41、00HDBBTTB1T1D1D2E1E20.9000.02000.5400.0260.3400.0260.0300.0000.0800.000-----------------------------------------------------------------------------=====计算结果=====-----------------------------------------------------------------------------
42、
43、=====梁绝对最大竖向、水平弯矩(标准值)计算=====
44、
45、BWH:最大弯矩对应梁上的
46、轮子序号(从左到右)
47、EWH:最大弯矩对应梁上有几个轮
48、CSS:最大弯矩对应轮相对梁中点的距离,(轮在中点左为正)
49、MP:吊车最大轮压(标准值)产生的最大竖向弯矩
50、MT:吊车横向水平荷载(标准值)产生的最大水平弯矩
51、P(J):吊车最大轮压(kN),按每台吊车一侧的轮数排列
52、T(J):吊车横向水平荷载(kN),按每台吊车一侧的轮数排列
53、CC(J):吊车轮距,按每台吊车一侧的轮数排列-----------------------------------------------------------------------------BWHEWHCSSMPMT110.
54、000607.54424.383P(J)405.029405.029T(J)16.25516.255CC(J)4.800-----------------------------------------------------------------------------
55、
56、=====梁绝对最大竖向、水平弯矩(设计值)计算=====
57、
58、MPP:绝对最大竖向弯矩
59、MTT:绝对最大水平弯矩(由横向水平制动力产生)
60、Madd:考虑其他荷载作用时绝对最大竖向弯矩设计值增大
61、MTadd:考虑其他荷载作用时绝对最大水平弯矩设计值增大---------------------
62、-----
