豪华车下探中端市场

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6、----------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------第十七届上海国际汽车工业展览会(下称“上海车展”)正在举行。各路车商不会轻易错过这个面向中国消费者展示的机会，豪华车企业自然也不例外。伴随汽车消费升级和中国汽车销售新格局，主要豪华车品牌通过紧凑车型等下探锁定中国消费者的做法成为上海车展引人关注的亮点。今年一季度，豪华车第一阵营在华座次生变。奔驰首次超越宝马和奥迪在华获得季度销量冠军。最新数据显示，奔驰累计销量为14.5万辆

7、，宝马累计销量为14.3万辆(含MIMI)，而受困于与经销商的矛盾，奥迪在华一季度累计销量为10.8万辆，跌落榜首。“消费者面临的选择可能是买一辆帕萨特，还是买一辆小一号的奔驰宝马。”罗兰贝格执行总监舒畅对第一财经记者指出，市场蛋糕本身不会迅速膨胀，主流豪华车通过紧凑车型等方式下探市场，确实有利于它们进一步扩充市场份额。争相抢占中端“我们对奥迪2017年第一季度市场销售的情况确实不太满意。”4月18日，大众集团CEO穆伦在接受媒体采访时表示，奥迪在华销量下滑是不争的事实，但是他并不认为奥迪在华的头把交椅会被奔驰或者宝马抢走。但面临座次生变，曾经蝉联冠军宝座的奥

8、迪也不得不加快战略部署。一汽-大众奥迪