中国豪华车市场分析

《中国豪华车市场分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中国豪华车市场分析一、份额发展豪华车企如此“豪赌”中国市场，其赌注无疑是国内豪车市场的高速增长。从目前的情况来看，与之前一窝蜂地引进产品不同，豪华车企们也开始考虑中国市场的特殊性，希望通过“定制”适合中国市场的产品和策略，来达到其扩大市场占有率的目的。从豪华车各区域市场来看，豪华车经销商主要还是分布在诸如北京、上海、浙江、江苏等一线省市。而从各省市的豪华车所占的市场份额来看，也是在上述一线省市的份额要明显高于二、三线及以下省市。豪华车的消费的确需要有一定的经济基础，在这方面一线省市的豪华车的目标人群明显要比二、三级及以下省市的目标人群要高，而这也是当前

2、众豪华车厂商集中于一线省市竞争的原因所在。当然，虽然二、三线及以下省市经济的不断发展，未来豪华车的目标人群也肯定会明显增多，豪华车厂商也必然会逐步的将眼光投向这类市场。值得关注的是，在这新一轮的豪华品牌扩张战略中，小排量车型的引入成为了主角。似乎就在不经意间，豪车品牌那种高高在上的感觉正在逐渐淡化，取而代之的是越来越多的小型车和越来越亲民的价位，豪车为何开始如此亲民？答案只有一个：高高在上的形象不利于市场份额的进一步扩大。于是，用更快的速度引进中国消费者喜欢的，更具有竞争力的小排量车型，以在豪车市场的竞争中占据一席之地，成为了车企们今年的首要任务。今年

3、2月底，宝马MINICOUNTRYMAN正式在全国上市，至此MINI在中国共有4个车系12款车在售。为了能够提升Smart的销量，奔驰选择与科比签约，让其正式成为Smart中国区品牌大使。不过，奥迪也盼来了属于自己的最小车型，10月9日，奥迪A1在国内上市，这是奥迪家族中价格最低的车型，奥迪A1的到来使宝马MINI和奔驰Smart承受了巨大的压力。此外，为了能够在销量上快速提升，宝马和奔驰也加大了国产化的比例。宝马新工厂正在建设过程中，到2012年宝马在中国将有15万产能。奔驰也在年初加强了对中国的投资力度。7月份，北京奔驰发动机工厂正式奠基，这是奔驰

4、在德国本土外的首个海外发动机工厂。除了宝马和奔驰，11月初，英菲尼迪宣布其全球总部将落户香港。沃尔沃投资逾50亿元在成都建立中国首个生产基地　　规划5年内，占领中国豪华车20%市场份额　　本报记者龚曦综合报道　　早报讯　2月25日，沃尔沃汽车公司宣布未来5年在中国的发展战略，在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，2015年达到20万辆车销量和20％中国豪华车市场份额。其中，在成都建立的首个生产基地将于2013年落成投产，年产量达10万辆。　　沃尔沃汽车全球总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布宣布，沃尔沃汽车董事会和全球管理层已确定在成都建立中国首个

5、制造工厂，覆盖中国西部市场、并批准建立大庆中国北部基地，沃尔沃汽车公司同时决定加快上海总部和中国技术中心的建设。　　据成都市经济开发区副主任李桦介绍，成都项目的投资额将达54亿元，项目包括一个整车厂、一个发动机和一个变速器厂，以及与业务发展相匹配的沃尔沃（西部）研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃西部劳动销售中心，该基地将执行沃尔沃全球最高水平的生产和质量控制体系。　　在此之前，成功收购沃尔沃的中国车业民企吉利已在成都累计投资47亿元，建设吉利高原生产基地、吉利总部及研发基地、吉利超市综合体。　　昨天，记者试图联系沃尔沃有关方面负责人，但手机

6、无人接听。　　昨天晚上8点，成都经济技术开发区在龙泉召开新闻发布会，李桦就沃尔沃项目在成都的具体情况接受记者采访。　　李桦表示沃尔沃选择成都经济技术开发区，是沃尔沃站在全球的角度和参与国家西部大开发战略的必然选择。沃尔沃选择成都还有两个重要的因素，一是成都成立了汽车产业综合功能区，功能区内已经具备沃尔沃汽车发展产业配套能力和团队创业的环境。另外，成都市多年来和沃尔沃及李书福建立起来的合作基础也是沃尔沃选择成都的一个重要原因。　　不过在新闻发布会上，李桦拒绝透露沃尔沃在成都投产的车型、具体地址等信息。沃尔沃的所有详细情况都只能在国家相关部委审批后才能确定

7、。　　记者了解到，沃尔沃占领20%中国豪车市场份额的梦想并不是一句空话。就在2011年的2月份，沃尔沃就推出新款车型C30，吸引年轻精英们的眼球。而在今年3月1日的日内瓦车展上，沃尔沃汽车公司将推出世界首台可以量产的插电式混合动力车型沃尔沃V60插电式混合动力车。在2012年，沃尔沃汽车公司将成为第一个向市场推出此类插电式混合动力车型的汽车厂家。这也是沃尔沃汽车DRIVe绿色驾控战略又一个里程碑式的实际体现。据悉，到2020年，沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100克，直至最后实现零排放。奥迪目前占有中国豪华车市场40%的市场份额2012

8、年01月06日14:00来源：红周刊综合作者：陈俊宏我要评论复制链接加入收藏德国大众汽车旗下品