汽车底盘电控技术复习题一

汽车底盘电控技术复习题一

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1、汽车底盘电控复习题(一)一、选择题1.下列关液力变矩器的描述错误的是:()A.能改变发动机转矩B.相当于普通汽车的离合器C.靠摩擦力传递力矩D.能实现无级变速2.下列哪个元件不是自动变速器的换挡执行机构:()A.离合器B.同步器C.制动器D.单向离合器3.选出没有在自动变速器中使用到的传感器:()A.车速传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.液压油温度传感器4.下列关于电磁阀说法正确的是:()A.开关式电磁阀控制的是油压B.脉冲式电磁阀控制的是换挡C.锁止电磁阀控制直接控制锁止离合器的结合与分离D.脉冲式电磁阀可用作液力变矩器的锁止控制5.下列不属于液压电子控制动力转向系统

2、控制方式的是:()A.反力控制式B.流量控制式C.回转阀控制式D.阀灵敏度控制式6.下列关于主油路压力调节正确的是:()A.车速高时,压力较高B.发动机转速低时,压力较高C.驻车挡时,压力较高D.倒挡油压比前进挡高7.下列关于ASR系统控制通道说法正确的是:()A.前轮驱动汽车采用独立控制B.后轮低速驱动采用按低选原则一同控制C.四轮驱动采用一同控制D.四轮驱动轮低速时,两后采用按低选原则一同控制8.下列不属于坦威斯MKⅡ防抱死制动系统特点的是:()A.对两前轮独立控制,两后轮一同控制B.采用了双腔制动总泵结构C.采用了液压制动助力器D.是非整体式三通道控制系统9.ABS防抱死制动系统

3、通过调节车轮制动力,将车轮的滑移率控制在:()A.10%-15%B.10%-20%C.15%-20%D.15%-25%10.驱动轮与地面间附着系数的大小与下列哪项无关:()A.汽车对地面的垂直载荷B.地面的材料C.地面的干湿情况D.驱动轮的滑转率11.下列不属于防抱死制动系统优点的是:()A.缩短制动距离B.提高汽车通过性C.提高方向稳定性D.提高转向操纵性12.ABS防抱死制动系统大都为:()A.四通道系统B.三通道系统C.双通道系统D.单通道系统13.转向盘转角传感器不可测得以下哪一项:()A.转动方向B.转动角度C.转动速度D.转弯半径14.TEMS指示灯在悬架系统阻尼力中等时:

4、()A.左边的LED灯亮B.左边和中间的LED灯亮C.右边和中间的LED灯亮D.三只LED灯均亮15.若使行星齿轮机构中的行星架固定,则自动变速器可实现()A.空挡B.倒挡C.直接当D.前进挡二、填空题1.目前绝大多数电控自动变速器的齿轮变速机构采用齿轮机构进行变速;但本田车系是采用齿轮机构进行变速。2.电控自动变速器的模式选择开关有三种功能,分别是:标准模式、、。3.当车速上升到一定值时,液力变矩器的锁止离合器起作用,将变矩器的与直接连接起来,提高了汽车的传动效率。4.自动变速器中常用的液压泵有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、和。5.自动变速器正常油温通常在℃,正常的油液颜色呈色。6.汽

5、车在制动时车轮的抱死程度可用S来表示。当S=20%,车速为100km/h时,车轮转动的圆周速度是km/h。7.ASR系统对驱动轮滑转程度的调节,可通过降低的输出转矩和对驱动轮实施两种方式进行控制。8.防滑控制系统蓄能器的压力由压力控制开关控制在MPa范围内,限压阀用于供能装置的,防止泵出口压力超过23MPa。9.电控悬架系统中,通常把用于提高平顺性的控制称为控制;而把用于增加稳定性的控制称为控制。10.液压式动力转向系统中的转矩传感器的作用是测量与之间的相对转矩。11.目前在自动变速器中应用的单向离合器,有和两种。12.自动变速器电子控制系统中常用的电磁阀有电磁阀和电磁阀两种。13.汽

6、车在加速驱动时的滑转程度可用S来表示。当S=20%,车速为80km/h时,车轮转动的圆周速度是km/h。14.防滑控制系统蓄能器的压力由压力控制开关控制在MPa范围内,限压阀用于供能装置的,防止泵出口压力超过23MPa。15.电控悬架系统中,通常把用于提高平顺性的控制称为控制;而把用于增加稳定性的控制称为控制。三、简答题1.电控自动变速器主要有哪些部分组成?2.自动变速器中,阶梯式滑阀调压装置调节主油路油压与哪些因素有关?3.防滑控制系统的作用是什么?4.半主动悬架系统与主动悬架系统有哪些异同点?5.简述电动式电子控制动力转向系统的基本组成与工作原理?6.电控自动变速器中的盘式制动器与

7、离合器有何区别?7.电控悬架系统的控制装置,在哪些情况下需自动使减振器从柔软或中等状态变为硬状态?8.比较液压式和电动式电子控制动力转向系统的异同点?四、分析题1.电控自动变速器自动换挡的信号有哪些?分析电控自动变速器的自动换挡过程。2.以坦威斯MKⅡ防抱死制动系统为例分析ABS的工作过程。3.分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理。4.分析电控自动变速器与普通手动变速器有何不同。5.以丰田ABS/TRC防滑控制系统为例,分析驱动防滑

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