基于UG的轿车悬架系统的三维设计与仿真——毕业论文

《基于UG的轿车悬架系统的三维设计与仿真——毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、陕西理工学院毕业设计陕西理工学院毕业设计论文题目：基于UG的轿车悬架系统的三维设计与仿真陕西理工学院毕业设计基于UG的轿车悬架系统的三维设计与仿真[摘要]随着汽车工业的发展，人们对汽车的行驶平顺性，操纵稳定性以及乘坐舒适性和安全性的要求越来越高。汽车行驶平顺性反映了人们的乘坐舒适性，而舒适型与悬架密切相关。因此，悬架系统的开发与设计具有很远大的实际意义。本次设计主要研究的是奥迪A6L轿车的前、后悬架系统的硬件选择设计，计算出悬架的刚度、静挠度和动挠度及选择出弹簧的各部分尺寸，并且通过阻尼系数和最大

2、载荷力确定了减振器的主要尺寸，最后进行了横向稳定杆的设计以及汽车平顺性能的分析。本设计在轿车前后悬架的选型中均采用独立悬架，后悬架采用双A臂悬架系统。其中前悬架采用当前家庭轿车前悬流行的麦弗逊悬架。前、后悬架的减振器均采用双向作用筒式减振器，后悬架则采用半拖拽臂式独立悬架减震器。这种结构的设计，有效的提高了乘坐的舒适性和驾驶稳定性。采用式UG三维设计与仿真软件分别绘制前后悬架的零件图和装配图，以及需要的部分轿车部件图，然后用装配图进行轿车悬架系统的仿真。[关键词]：独立悬架平顺性弹性元件建模仿真陕

3、西理工学院毕业设计Three-dimensionalDesignandSimulationofCarSuspensionSystemsAbstract:Withtheautoindustry,peopleonthecarridecomfort,handlingstabilityandridecomfortandsafetyhavebecomeincreasinglydemanding.Carsreflectpeople'sridecomfort,butcomfortiscloselyrelated

4、tothesuspension.Therefore,thedevelopmentanddesignofthesuspensionsystemhasaveryambitiouspracticalsignificance.ThestudywasdesignedprimarilyformerAudiA6Lsedan,rearsuspensionsystemhardwaredesignchoices,calculatethestiffnessofthesuspension,staticanddynamic

5、deflectiondeflectionandselectedportionsofthesizeofthespring,andbydampingandmaximumloadthemainforcedeterminingthesizeoftheshockabsorber,andfinallyanalyzedstabilizerbarcardesignandsmoothperformance.Selectionofthedesignofthecarinfrontandrearsuspensionare

6、usedinindependentsuspension,rearsuspensionwithdoubleA-armsuspensionsystem.WhereinthefrontsuspensionbeforethecurrentpopularfamilycarsuspensionMcPhersonsuspension.Frontshockabsorberrearsuspensionaremadeofdouble-actingtypeshockabsorberrearsuspensionissem

7、i-trailingarmindependentsuspensiondampers.Thisstructureisdesignedtoeffectivelyimprovetheridecomfortanddrivingstability.UGusingthree-dimensionaldesignandsimulationsoftwareweredrawnbeforeandafterthesuspensionpartsandassemblydrawings,andsomecarpartsdrawi

8、ngneeds,andthenusetheassemblydrawingsimulationcarsuspensionsystems.Keyword:IndependentSuspension；Ride；Theelasticelement；Modeling；Simulation陕西理工学院毕业设计目录1绪论11.1悬架系统概述11.2悬架的构成和类型21.2.1构成21.2.2类型21.3课题研究的目的及意义22前、后悬架结构的选择32.1悬架的结构形式32.2非独立悬架32.3独