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时间:2018-02-07
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1、毕业论文(设计)题目基于UG汽车独立悬架系统的设计建模与仿真姓名学号所在院(系)专业班级指导教师完成地点年月日基于UG汽车独立悬架系统的设计建模与仿真【摘要】:悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性的连接起来。它最主要的功能是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩,缓和路面传给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,以保证汽车的行驶平顺性。本文是在奥迪R85.2LFSIquattro2010款轿车前悬架基础上设计的,目的是为了考察大学四年的学习成果并为将来走向工作岗位打下坚实的基础。所做的说明
2、书中包括轿车前悬架的选型、减振器的选型及计算、弹性元件形式的选择计算及选型、车轮定位参数的确定。经过查阅大量的资料,以及结合所学知识,对该前悬架进行了方案论证、结构方案分析以及设计计算。设计中包括了减振器、弹性元件等各项参数的确定,包括主要参数的选择计算、受力情况、强度校核等。最后,利用UG软件进行建模并仿真分析。【关键词】:双横臂独立悬架减震器螺旋弹簧UG建模第0页共55页UG-basedautomotivedesignmodelingandsimulationIndependentSuspensionSystemAbstract:Suspensi
3、onisoneofthemoderncarontheassembly,whichtheframe(orbody)andtheaxle(orwheel)elasticconnected.Itsprimaryfunctionistotransfertherolebetweenthewheelsandtheframe(orbody)ofallforcesandmoments,easingroadpassedtotheframe(orbody)oftheimpactload,resultingbearingvibrationattenuationsystem
4、stoensureridecomfortofthecar.ThisarticleisinfrontoftheAudiR85.2LFSIquattro2010sedanbasedonthedesignofthesuspension,thepurposeistoexaminetheresultsoffouryearsofcollegestudyandlayasolidfoundationforthefuturetowork.Includingtheselectionoftheformercarsuspensiontodeterminethespecifi
5、cationmadeintheselectionandcalculationofshockabsorbers,calculatetheelasticelementintheformofchoiceandselection,wheelalignmentparameters.Afteraccesstolargeamountsofdata,andcombinedwiththeknowledge,thefrontsuspensionhasbeenthedemonstrationprogram,thestructureofprogramanalysisandd
6、esigncalculations.Designincludesdeterminingtheshockabsorber,elasticcomponentsandotherparameters,includingtheselectionofthemainparametersofthecalculation,theforce,thestrengthcheck.Finally,theuseofUGsoftwareformodelingandsimulationanalysisKeywords:Doublewishboneindependentsuspens
7、ion,ShockAbsorber,Coilsprings,UGModeling第53页共55页目录第一章绪论51.1悬架概述51.2研究双横臂独立悬架的必要性61.3悬架的发展71.4论文主要内容81.5本论文的意义9第二章UG软件92.1UG软件概述及其相关技术的发展92.2UG各功能模块10第三章悬架对汽车主要性能的影响123.1悬架对汽车平顺性的影响123.1.1悬架弹性特性对汽车行驶平顺性的影响123.1.2悬架系统中的阻尼对汽车行驶平顺性的影响153.1.3非簧载质量对汽车行驶平顺性的影响173.1.4改善平顺性的主要措施173.2悬架与
8、汽车操纵稳定性173.2.1汽车的侧倾173.2.2侧倾时垂直载荷对稳态响应的影响203.3本章小结21第四
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