kv线路跨越包西铁路施工组织方案

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1、110KV线路工程跨越包西线铁路施工组织方案榆林市电力建设总公司二零一七年四月二十二日14批准：审核：校对：编写：何雷14目录一、工程总体概况4二、编制依据4三、现场跨越的具体情况4四、施工组织情况及机构图6五、施工方案及技术措施7六、跨越工器具9七、安全措施10八、施工后铁塔防护措施1314一、工程总体概况：1、建设单位：榆林供电局2、施工单位：榆林市电力建设总公司3、工程概况：1、110KV上河电厂-曹家滩双回输电线路工程，本工程线路为双回双分裂设计，线路全长2×27.923km，导线采用LGJ-400/35型双分裂导线，安全系数为2.50。地线一根采用JLB30-120型铝包钢

2、绞线，安全系数为3.1，另一根为OPGW-120复合光缆，安全系数为3.0。2、110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程，本工程线路为双回双分裂设计，线路全长2×12.55km，导线采用LGJ-300/40型双分裂导线，安全系数为2.5。地线一根采用JLB30-120型铝包钢绞线，安全系数为3.58，另一根为OPGW-120复合光缆，安全系数为3.5。二、编制依据：1、《国家电网公司安全生产规程规定》。2、《电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）》。3、《跨越电力线路架线施工规程》等。三、现场跨越的具体情况：1、跨越的基本情况：14、110KV上河电厂-曹家滩双回输电线路工程需跨越西

3、安铁路局包西线电气化铁路，跨越里程为K285+200米处，跨越接触网为597-598#处，本工程线路为双回双分裂设计，跨越杆号2#-3#,跨越档档距是199米,该耐张段长为573米，跨越塔型2#为SZC412-36米直线塔，3#为SZC412-36米直线塔。导地线型号为：导线采用LGJ-400/35型双分裂导线，安全系数为2.50。地线采用JLB30-120型铝包钢绞线，安全系数为3.1。跨越最小垂直距离：70℃时最大弧垂点距铁轨净空垂直距离为27米，距接触网约20米。跨越最小水平距离：跨越铁塔与铁路路基边缘水平距离均大于50米。跨越铁路交叉角度:电力线与铁路交叉角为84°。、110

4、KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程需跨越西安铁路局包西线电气化铁路，跨越里程为K260+550米处，跨越接触网为423-424#处，本工程线路为双回双分裂设计，跨越杆号2#-3#,跨越档档距是184米,该耐张段长为268米，跨越塔型2#为2ZC1-33米直线塔，3#为2JC2-18米转角塔。导地线型号为：导线采用LGJ-300/40型双分裂导线，安全系数为2.5。地线采用JLB30-120型铝包钢绞线，安全系数为3.58。跨越最小垂直距离：70℃时最大弧垂点距铁轨净空垂直距离为25米，距接触网约18米。跨越最小水平距离：跨越铁塔与铁路路基边缘水平距离是2#离铁路45米，3#离铁路大于5

5、0米。跨越铁路交叉角度:电力线与铁路交叉角为86°。2、跨越铁路里程：14、110KV上河电厂-曹家滩双回输电线路工程需跨越西安铁路局包西线电气化铁路，跨越里程为K285+200米处，跨越接触网为597-598#处。、110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程需跨越西安铁路局包西线电气化铁路，跨越里程为K260+550米处，跨越接触网为423-424#处。3、跨越计划时间：、110KV上河电厂-曹家滩双回输电线路工程跨越时间：年月日点—月日点、110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程跨越时间：年月日点－月日点四、施工组织情况及机构图：1、根据跨越的特殊性，现场将采取各种安全措施，保证在跨越

6、中的安全，施工现场人员组织情况如下：现场施工负责人：雷波技安员：吴吉中质检员：雷明技工20人、其他人员40人2、工程项目部现场配合人员：雷波联系电话：13720798719雷明联系电话：18829423939唐太林联系电话：1388262596114施工组织机构图：项目经理雷波带电跨越负责人唐太林质安员雷明技术员吴吉忠五、施工方案及技术措施：由于该线路跨越档内同时需跨越包西线铁路、10KV贯通线且地形复杂，经我们多次现场勘查，决定采用软索带电跨越方法：1、跨越施工平断面示意图：7#塔2#塔10KV贯通线包西线铁路10KV贯通线3#塔2、在跨越档两端铁塔横担上打Ф12钢丝绳临时拉线。3

7、、先用Ф146迪尼玛绳放通铁塔到10KV电力线路及铁路间，并留够跨越铁路所需绳长，绳头通过铁塔上滑车到地面。4、利用铁路天窗点迅速用Ф2尼龙绳甩铁路触网并用Ф2牵Ф6迪尼玛绳。将两Ф6迪尼玛绳头连接，在铁塔下收紧Ф6迪尼玛绳，使Ф6迪尼玛绳不妨碍列车运行。5、利用Ф6迪尼玛绳一次牵三根Ф6迪尼玛绳，作循环绳和牵引绳。6、再利用Ф6迪尼玛绳牵Ф12迪尼玛绳，作承力索。7、承力索一端用7tU型环固定在耐张塔地线横担上，另一端通过铁塔地线横担上3t滑车引下，用3