110kv线路跨越铁路施工方案

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1、110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程跨越包西铁路施工方案榆林市电力建设总公司二零一七年八月110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程跨越包西铁路施工方案审签页批准：年月日技术审核：年月日质量审核：年月日安全审核：年月日编写：年月日目录1编制说明22工程概况及参数示意图23施工方案概述64施工组织及人员配置175施工计划186施工判定197安全注意事项208安全风险辨析与预控措施229应急预案2410施工跨越受力计算28110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程跨越包西铁路施工方案1编制说明1.1编写依

2、据Ø《电力建设安全工作规程第2部分:电力线路》（DL5009.2-2013）Ø《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106-1999）Ø《110kV-750kV》架空电力线路施工及验收规范（GB50233-2005）Ø《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015Ø《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法》国家电网(基建/3)176-2014Ø《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）Ø《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（西铁运

3、〔2013〕9号）1.1.1其它资料：Ø《110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程项目管理实施规划》Ø本工程施工图纸、设计交底、图纸会检纪要Ø本工程跨越施工现场勘测数据。1.2编写目的及适用范围本施工方案作为110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程的架线施工过程中2#—3#跨越包西铁路上下行K260+550（施工范围上行K260+300—K260+800，下行K260+300—K260+800），（上行接触网424#-426#、下行接触网423#-425#）、10kV大榆自闭158#-159#、10

4、kV榆大贯通477#-478#、专用方案。2工程概况及参数示意图2.1本线路段工程概况110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程本工程线路为双回双分裂设计，线路全长2×12.55km，导线采用LGJ-300/40型双分裂导线，安全系数为2.5。地线一根采用JLB30-120型铝包钢绞线，安全系数为3.58，另一根为OPGW-120复合光缆，安全系数为3.5。工程参建单位项目管理单位榆林市电力建设总公司项目监理单位陕西省地方电力监理有限责任公司项目设计单位榆林市电力设计院29110KV曹家滩变-夏洲变

5、输电线路工程跨越包西铁路施工方案项目施工单位榆林市电力建设总公司物资供应单位榆林市地方电力物资公司运行维护单位榆林市供电局送电处跨越铁路档情况介绍本跨越段位于陕西省榆林市榆阳区，跨越包西铁路大保当-曹家伙场区间，里程（K260+300米-K260+800米）,跨越档塔号为2#-3#，档距185m，交叉跨越角度86°。跨越包西铁路上行铁轨中心距3#塔约94m，包西铁路下行铁轨中心距2#塔约91m。被跨越包西铁路上下行铁轨间距20m。包西铁路上下行上方各有一条接触网，上行接触424#-426#、下行

6、接触423#-425#。10kV大榆自闭158#-159#距3#塔73m，10kV榆大贯通472#-473#距2#塔70m。本工程跨越铁路处采用独立耐张段1#（耐）～2#（直）～3#（耐）方式跨越包西铁路。大榆自闭10kv159#-158#根据西安铁路局地方电力线跨越普速铁路的相关要求，本工程跨越包西铁路根据现场实际地形情况，采取在跨越档相邻两基杆塔上横担下方加装临时横梁抱杆，用Φ16迪尼玛绳子作为主承力绳，辅助以Φ8迪尼玛绳作为辅助承力绳，用Φ8迪尼玛作为网绳的方式搭设安全防护网，本耐张段独立

7、架线，架线长度为268米，张力场设置在1#小号侧80米处，牵引场设置在3#大号侧100米处，83m3#包西铁路上行上行接触网（424-426）94m榆林方向包头方向下行接触网(423-425)包西铁路宽20m包西铁路下行榆大贯通10kv473#—472#2#91m87m1#2-1线路跨越包西铁路平面图29110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程跨越包西铁路施工方案1.1跨越点技术数据导线、地线规格及机械物理特性表：产品型号根数/直径计算截面(mm2)外径(mm)计算拉断力(N)计算重量(kg/m)

8、计算重量(N/m)铝钢铝钢综合LGJ-300/4024/3.997/2.66300.00938.90338.9923.94922201.13311.1OPGW-12019/2.85121.21121.2115.3783240.6025.9JLB30-12019/2.8563.0358.18121.2114.25741800.8178（1）跨越点参数表2-2：跨越点参数新建线路电压等级110kV新建线路名称110KV曹家滩变-夏洲变输电线路工程被跨越铁路名称包西铁路被跨越铁路里程K260+300米