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时间:2018-08-04
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1、施工技术交底书编号:HYZQ1-TSJYJZSD-JSJD-20100314-1工程名称钱江铁路新桥南引桥工程签收人现场负责人:领工员:作业班:采用图号杭甬客专施(桥)-1-VII-41日期交底内容系杆拱支座施工技术交底1、工程概况1-72m系杆拱主梁采用铁路桥梁HYQZ(NS)25000系列支座,支座的设置如图所示,每个墩设两个25000kN级支座,固定支座设于宁波侧桥墩(258号墩右侧)。图1:支座布置原则257号墩上支座板标高:11.838m;258号墩上支座板标高:11.316m。具体尺寸见“附图一:72m系杆拱设计图——支座布置图”2、施工准备(1)支座材料的检验
2、和存放支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m以上。(2)支座安装前,由测量定出支座位置及标高,检查系梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度,并均应符合设计要求。支座安装前应组装好,并消除非弹性变形和空隙。-4-3.支座安装工艺支座采用地脚螺栓+底柱的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留孔,详
3、见“墩顶锚栓孔施工技术交底”。(1)凿毛支座就位部位的支承垫石表面,准确定出下支座螺栓位置,并检查其孔径大小和深度,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用模板。图2:灌浆模板布置图(2)用混凝土楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间留20~30mm空隙,在支座周围拼装底模,采用无收缩高强度灌注材料灌浆直接在支座上浇灌。灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。为安装方便,采取解体安装的方式,先吊装下底板,上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结,支座上下应对准设计位置。(3)采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔间隙处,灌浆过程应从支座中心部位向四
4、周注浆,直到从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。如图3所示。灌浆前初步计算所需的浆体体积,灌注时所用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止期间缺浆。(4)灌浆材料终凝后,拆除模板及四角混凝土楔块,检查模板及四角混凝土楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙,拧紧下座板地脚螺栓,待灌注梁体混凝土后,及时拆除各支座的上、下底座板连接螺栓。(5)对于活动支座,应根据设计预留出(或按温度计算出)支座上下盖板的预偏量,设置预偏量后上下盖板临时锁定。本桥在257号墩侧设支座预偏量18.3mm,方向为小里程方向(杭州侧)。在箱梁砼浇灌
5、前当砼达到强度并拆除底模后,梁体完成受力体系转换和支座受力工作,活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。-4-图3:支座重力灌浆4.施工注意事项(1)清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注,并注意振捣密实;(2)安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净,其它部件也应洗净,在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套;(3)支座上各个部件纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不同时,纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定;(4)支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全,并涂上黄油,无松动现象;(5)支座与梁底,支座与支承垫石应密贴,无缝隙。(6)安装完毕应对支座情况进行检查,并及时涂
6、装预埋板及锚栓外露表面,以免生锈。5.施工控制序号项目允许偏差1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量≤15mm2支座中心线与墩台十字线的横向错动量≤10mm3支座板每块板边缘高差≤1mm4支座螺栓中心位置偏差≤2mm5同一端两支座横向中心线间的相对错位≤5mm6螺栓垂直梁底板74个支座顶面相对高差2mm8同一端两支座纵向中线间的距离误差与桥梁设计中心线对称+30mm,-10mm误差与桥梁设计中心线不对称+15mm,-10mm-4-6.附图附图一:72m系杆拱设计图——支座布置图编制复核杭甬铁路客运专线HYZQ-I标架子三队技术室-4-
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