支座安装技术交底

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1、中铁建二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程11标项目经理部工程技术交底书编号：主送单位土蓝区间架梁队日期2015年04月20日工程名称支座安装根据图号专桥（2009）8185-2、专桥（2009）8185-4交底内容：1简支梁型式：预应力简支U梁，单榀U梁梁高1.94m,5.32m等宽梁，支座中心距为3.88m；5.42m等宽梁，支座中心距为3.98m。支座型式：盆式橡胶支座。根据坡度，要选择不同型号的盆式橡胶支座根据不同的防震等级要求选用不同防震烈度的支座类型，本区间内选用的支座类型为：QKPZ-20%-1500型采用常温型氯丁橡胶-25℃～60℃。根

2、据中铁工程设计咨询有限公司《轻轨桥梁抗震盆式橡胶支座说明书专桥（2009）8185-2》,支座适应坡度为0‰～40‰，简支梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求：⑴坡度为0‰≤i≤4‰时，不设坡度，代号为i0；⑵坡度为4‰＜i≤12‰时，预设8‰坡度代号为i8；⑶坡度为12‰＜i≤20‰时，预设16‰坡度,代号为i16；⑷坡度为20‰＜i≤28‰时，预设24‰坡度,代号为i24；⑸坡度为28‰＜i≤36‰时，预设32‰坡度,代号为i32；⑹坡度为36‰＜i≤40‰时，预设36‰坡度,代号为i36；支座安装见下图:2标准交底1）支座安装在U梁

3、底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓。在支座与梁底预埋钢板之间不得留有间隙，如有间隙应采用注浆方式填充。2）支座上下的螺栓的螺帽应安装齐全，涂上黄油，无松动现象。3）支座与梁底，支座与支撑垫石应密贴，无缝隙。支座安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法１墩台纵向错动量一般高度墩台20测量高度30m以上墩台15２墩台横向错动量一般高度墩台15高度30m以上墩台10３同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30，－10偏差与桥梁设计中心不对称时+15，－10４盆式橡胶支座支座底板四角高差１上下支座板中心十字线扭转１同一梁端两支座高差１一孔U

4、梁四个支座中，一个支座不平整限值３固定支座上下座板及中线的纵、横错动量１活动支座中线的纵横错动量（按设计气温定位后）３3施工工艺交底⑴座与梁底面的安装支座与梁底面的安装采用小吨位（3T）叉车，人工配合安装支座。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙，同时应注意按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。对位于坡道上的桥梁，固定支座原则上安装在桥梁的下坡端。梁体的坡度是采用改变上支座板顶面坡度的方式来实现的，在不同坡度段的桥梁要注意选择相应厚度的上支座板支座。支座安装在U梁底面以后，应拧紧支座至设计力矩与梁体的

5、连接螺栓，在支座与梁底预埋板之间不得留有间隙，如有间隙，应采用注浆方式进行处理。⑵预制U梁架设支座安装架设U梁时，U梁应先落在四个测力千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间、锚栓孔内进行重力灌浆。落梁应采用支点反力控制。架梁时首先应按设计位置将U梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％。支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm(灌浆厚度),采用重力灌浆方式填充，待浆体填实并达到设计允许强度后，方可落梁，拆除临时千斤顶。在以上工作进行完毕后，应及时拆除各支座上、

6、下连接钢板及螺栓，安装支座围板。此交底中遗漏未交到的事宜，按有关技术指南和工程质量验收标准执行。编制者复核者接收单位接收负责人