跨沈营公路支架搭设计算(原稿)

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1、支架搭设计算书1、满堂支架搭设受力检算连续梁下部地基平整压实后，浇注0.2m厚C15混凝土垫层。铺设横向方木后安装碗扣式脚手管和钢管，组成支架系统，根据梁体截面大小、混凝土重量、施工荷载（人、料、机等）及外界荷载如风力、雨雪等可能产生的荷载确定支架布置。（1）支架承载力计算：承载力计算（取中间跨40m连续梁段）连续梁40m段的混凝土量为788m3,钢筋混凝土的密度取2.6t/m3,恒载重为2048t，增加20%施工荷载(包括支架、模板自重)，1.5安全系数,计算支撑荷载总量为:2048×(1+20%)×1.5=3686(t)3686(t)×1000(Kg/t)×9.

2、8×10-3(KN/Kg)=361261KN桥下支撑面积:长40(m)宽11.5(m)按0.6m步距布置:纵向为40/0.6=66.7(步)即67排横向为11.5/0.6=19.2(步)按20排支撑钢管数量为:67×20=1340(根)按扣碗支架设计,当横杆步距（层高）为1.2米时,立杆设计支撑荷载为30KN。荷载验算：36126/1340=26.96（KN）小于设计荷载30KN，但在实际施工时荷载分布进行调整横杆立杆。（2）支架立杆间距（步距）排列：根据箱梁荷载分布情况进行加强排列横向间距:（0.6m×5+0.3m×5+0.6m×5+0.3m×5+0.6m×5）=

3、共26排。纵向排列：40/0.6=67共67排。碗扣脚手架受力计算箱梁Ⅰ-Ⅰ截面脚手架支撑体系杆件稳定承载力分析A区域内脚手架立杆稳定承载力计算A区域长度3.44m，单排向搭设7根立杆。脚手架搭设尺寸：立杆横距600mm，立杆纵距600mm，立杆步距1200mm，搭设高度为7m，立杆为单立管。A、荷载的计算：(1)钢筋混凝土自重(kN/m)：根据图示，取A区域混凝土有效高度0.8mq11=26.00×0.60×0.8=12.48kN(2)模板的自重线荷载(kN/m)：q12=0.35×0.60=0.21kN/m(3)10号工字钢的自重线荷载(kN/m)：q13=11

4、.2×0.01=0.112kN/m(4)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)：Q2=(1.00+2.00)×0.60=1.8N/m按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:布荷载q=1.2×(12.48+0.21+0.112)+1.4×1.8=17.88kN/m最大弯矩M=0.100ql2=0.1×17.88×0.6×0.6=0.644kN.m最大剪力Q=0.6ql=0.6×17.88×0.6=6.437kN最大支座力N=1.1ql=1.1×17.88×0.6=11.8kNB、立杆的稳定性计算公式

5、其中N——立杆的轴心压力设计值，N=11.8+0.125×7=12.7kN其中：每米立杆结构自重标准值取0.125kN/m，立杆搭设高度取7m。——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；i——计算立杆的截面回转半径(cm)；i=1.59A——立杆净截面面积(cm2)；A=4.24W——立杆净截面抵抗矩(cm3)；W=8.99——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；l0——计算长度(m)；如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算l0=k1uh(1)l0=(h+2a

6、)(2)k1——计算长度附加系数，查表取值为1.185；u——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u=1.75a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.30m；公式(1)的计算结果：立杆计算长度l0=k1uh=1.185×1.75×1.2=2.48l0/i=2480／15.900=155.97由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.29钢管立杆受压应力计算值：=12.7×1000/0.29/424=103N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!公式(2)的计算结果：l0/i=1800/15.900=113由长细比

7、l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.502钢管立杆受压应力计算值=59.7N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算l0=k1k2(h+2a)(3)k2——计算长度附加系数，查表取值为1.042；公式(3)的计算结果：l0=1.185×1.042×(1.2+2×0.3)=2.222l0/i=2222/15.9=139.74由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.349钢管立杆受压应力计算值=85.83N/mm2，立杆的稳定性计算<[f],满足要求!2、B区域内脚手架立杆稳定承