2011年快速换油连锁分析报告

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1、2011中国汽车后市场连锁经营研讨会美国的汽车连锁服务发展非常迅速，以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS为代表的三家汽配连锁经营企业，其配件销量占据美国汽配市场70%。以汽车专业维修、快速养护为主的汽车养护中心和以事故车维修、保险理赔及紧急事故处理为主的事故车维修中心是美国汽车连锁服务的两种重要业态，也是当今美国汽车服务业的主流。作为美国大型的汽车配件经销商，NAPA以特许加盟的方式发展了汽车配件连锁店6300家，特约汽车维修中心和养护中心9000余家，99年营业额39亿美元；AUTOZONE以直营方式发展汽配连锁店2710家，99年销

2、售额42亿美元；PEPBOYS发展了汽配销售与汽车维修服务连锁一体店858家，99年营业额20亿美元。1、我国连锁服务刚刚起步，领导品牌尚未出现我国的汽车连锁服务还处于成长初期，还很不成熟，众多品牌基本处于尝试阶段，网络建设的规范化程度、稳定性不高，连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强，貌合神离、连而不锁，非常成功且具备真正"连锁经营"意义的全国性领导品牌还没有成长起来。2、后来者可望居上的三大理由同一起跑线。汽车连锁服务业的整体水平较低，各企业的经验、经济、技术实力相当，还缺乏真正的行业领袖。品牌效应小。强势品牌的乏力和部分中小汽车美容、

3、快保及维修连锁品牌的存在，使消费者对品牌的关注和挑剔大为降低，品牌消费意识较为模糊，谁能率先跳出来，谁就能吸引消费者，成为明日之星。运作难度大。技术支持、服务保障、宣传营销推广的艰难复杂，提供了后来者创新领先的机会。3、国内主要竞争品牌我国有威力狮、美孚、埃索换油中心、元怔GD等一些竞争品牌，不一一列举。其中，蓝星集团欲以30亿元发展5000家汽修连锁店，组建“中车汽修连锁集团”（已完成16个省28家汽修军企的接收），引人注目。随着我国放开汽车服务市场，不排除更多的国际连锁品牌进入这一领域，届时这一行业的竞争将更为激烈。汽车连锁服务的问题错综复

4、杂，要运作成功难度很大。关键是解决好三大问题：品牌运作及推广、技术支持和服务保障、服务网络体系的监控，最终形成一个具有核心竞争力的、稳固的、不断成长的组织网络，为社会提供优质高效的服务。国内的诸多汽车连锁服务企业由于没有形成自己品牌的系列化的专有技术、产品和服务，未能很好的解决以上问题，成为制约其连锁事业发展的瓶颈。1、连锁经营的八个统一统一的品牌形象、统一的服务理念、统一的设备配套、统一的宣传推广；统一的价格体系、统一的经营管理、统一的备件配送、统一的技术培训；2、连锁经营成功的三大要素三大要素。在保证市场容量和利润空间的前提下，成功经营汽车

5、维修连锁事业有三个关键条件，即：良好的品牌形象、总部的保障支持、组织系统的稳固和可控。三大问题。围绕以上"八个统一"和"三大要素"，归结到项目操作中就是要解决好三大问题：品牌的运作及推广、提供技术支持和服务保障、服务网络体系的建设和监控管理。3、品牌运作及形象推广品牌运作是连锁经营的首要任务。具体可从以下几方面着手：准确的市场定位和品牌定位。市场定位的准确、正确与否决定了一个项目的成败。它必须考虑两个基本现实：一是各细分市场本身的需求、容量、利润和竞争情况；二是自己已有的产品、品牌情况。从当前的市场格局来看，连锁服务市场多定位在中高档轿车的维修

6、和养护服务，以"专业、优质、快捷"的品牌形象出现。以下是对汽车服务市场简单划分：一、汽车销售、租赁、保险、信贷等；汽车配件销售、汽保设备销售；二、汽车维修（中低档国产车、中高档轿车、事故车、专用车等）；三、汽车快修、快保、检测、专项修理；汽车美容、精品销售；品牌宣传的双重性。既要注重对加盟企业的宣传，更要加强对最终客户的品牌宣传。车主的认可才是真正的认可，品牌才能成为真正的名牌，才具有生命力。4、技术支持和服务保障连锁总部则能否保障加盟企业从联盟体系获得实实在在的利益和帮助，直接关系到整个项目的吸引力、生命力和凝聚力。因为总部和加盟企业间的关系

7、不是一锤子买卖，还需要通过完善的售后服务维持整个机制的良好运行，这也是连锁经营的意义所在。服务创造财富。客户网络本身就是一笔宝贵的资源财富，通过服务可以进行设备和产品的再销售，收取服务管理费，收集客户的意见反馈、需求，指导项目的运作，促进项目的发展。加盟企业最希望获得的四项援助：技术支持（包括培训）、降低配件成本、提高管理效率、提升企业形象，从而改善经营，增强竞争实力。我们的服务保障就要围绕这几方面着手。四大渠道保服务。一是设专职大区服务经理，负责区域内复杂问题的处理；二是通过加盟企业的定期的培训和辅导，自行处理日常一般的问题；三是与当地指定的

8、服务机构达成代理服务协议，负责疑难问题的处理；四是通过总部的服务中心，对以上环节解决不了的问题进行处理，包括上门驻厂服务，直至客户满意。5、服务网络体