动力锂电池行业:报废高峰已至 开启百亿回收市场(附股)

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2、04%。根据国家-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------动力锂电池行业:报废高峰已至开启百亿回收市场(附股) 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者

3、知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 动力锂电池报废高峰已至,开启百亿回收市场  2017年中国新能源汽车累计生产79.4万辆,销售77.2万辆,比上年同期分别增长53.8%和53.3%,2014-2017复合增长率达104%。根据国家-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~----------------------------------

4、---------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------动力锂电池行业:报废高峰已至开启百亿回收市场(附股) 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 动力锂电池报废高峰已至,开启百亿回收市场  2017年中国新能源汽车累计生产79.4万辆,销售77.2万辆,比上年同期分别增长53.8%和53.3%,2014-2017复合增长率达104%。根据国家--------------------------

5、---------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------“十三五”规划,截止2020年新能源汽车销量将达200万辆。新能源汽车高产销量带来动力电池高出货量。一般而言,当电池容量衰减到初始容量的60%-80%左右,便

6、达到设计的有效使用寿命,需进行替换。电动乘用车电池的有效寿命在4-6年左右,而电动商用车由于日行驶里程长、充电频次多,电池有效寿命仅约3年左右。考虑到新能源汽车企业目前对动力电池的质保服务大多在5-8年,且中国的新能源车开始普遍应用始于2014年,我们预计2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段。根据我们测算,-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~

7、6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------2018年退役动力锂电池达到11.09GWh,其中三元电池0.16GWh,磷酸铁锂电池10.93GWh,共计11.01万吨,对应65.91亿市场空间。2020年报废4.62GWh三元电池,23GWh磷酸铁锂电池,对应148.2亿市场空间。  锂电池回收是社会责任,也是经济性的选择  锂电回收是社会责任:锂电池环保化、无害化处置

8、符合可持续发展的要求。因此,政府推行“生产者责任延伸制”,要求生产者对电池回收负责,保证电池“源头可控、去向清晰”,以便于减轻回收拆解环

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