me-笔试-螺旋桨apu部分

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1、维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分1.减小螺旋桨桨叶角的作用力是什么?A桨叶离心扭转力B配重离心力C气动扭转力D旋转阻力矩A2.用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的?A通过滑环和扇形板B通过滑环和电刷C通过集流环和转换器D通过挠性连接器B3.铝合金变距螺旋桨的修理,不允许在桨叶的哪个区域进行?A叶身B前缘C叶尖D后缘A4.螺旋桨平衡台上的心轴有何用途?A将螺旋桨支撑在平衡刀架上B使平衡台水平C用于确定螺旋桨不平衡位置D用于标记安装配重的位置A5.螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量?A叶身上的标记B桨毂中心线C桨叶根处D叶尖处B6.当发

2、动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:A减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角B增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角C减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角D增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角B7.对铝合金桨叶而言,下述哪一种方法是在常规维护中被推荐的?A经常用肥皂和水进行清洗,防止石油产品如燃油或滑油与桨叶叶面长时间接触B用汽油或易挥发的清洁剂清洗桨叶,并用清洁柔软的布擦干C用肥皂和水清洗桨叶D用苛性溶剂清洗桨叶,然后用清水漂净C-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分8.如果螺旋桨调速器的平衡弹簧

3、力增加,桨叶角和发动机转速如何变化?*A桨叶角将增大,转速将增加B桨叶角将减小,转速将减小C桨叶角将增大,转速将减小D桨叶角将减小,转速将增加D9.螺旋桨防冰的方法:(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)都行A10.当螺旋桨在恒速工作状态时:A飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力大B飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力小C飞重离心力轴向分力等于平衡弹簧力D飞重离心力等于平衡弹簧力C11.增加螺旋桨桨叶角的作用力是什么?A离心扭转力B气动扭转力C推进弯曲力D转矩弯曲力B12.减少噪

4、声和振动的螺旋桨同步系统是通过:A调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角B调节螺旋桨之间的旋转平面C调节螺旋桨之间的转速一致D调节螺旋桨之间的进距(有效桨距)一样C13.螺旋桨的顺桨泵关断是:A在松开顺桨按钮15钞钟后B由定时器或压力断开电门控制C由变距活塞作动位置电门时D由装在螺旋桨调速器中的微动电门控制B14.在螺旋桨达到全顺桨位置后,通常由哪个组件的工作中止供压的?A变距活塞移至顺桨止动环位置B拉出顺桨按钮C顺桨定时器D调速器-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分C15.在使用液压自动全顺桨的进行工作检查时,有下述情况:顺桨按钮按下以后,

5、保持在压下位置,直到顺桨循环完成才断开。回桨时,需人工保持按钮拉出,直到回桨完成为止这说明了:A顺桨和回桨循环功能都正常B顺桨和回桨循环都有故障C顺桨循环故障,回桨循环正常D顺桨循环正常,回桨循环故障A16.桨叶安装角是:A桨叶叶弦和相对气流的夹角B相对气流方向与桨叶旋转平面的夹角C桨叶叶弦与桨叶旋转平面的夹角D桨距(几何桨距)和进距(有效桨距)的夹角C17.螺旋桨调速器用于:A增加滑油压力B控制变距油路C保持螺旋桨转速不变D改变桨叶角B18.螺旋桨轨迹检查是测量:A螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系B每个桨叶迎角是否相同,以防止振动C每个桨叶角大小是否在

6、规定的范围以内D每个桨叶尖端的相互位置D19.恒速螺旋桨调速器的主要组成包括:A调速器油泵变距杆和配重B调速器油泵离心飞重平衡弹簧和分油活门C离心飞重平衡弹簧分油活门和变距杆D调速器壳体调速器油泵,离心飞重和分油活门B20.反向变距螺旋桨主要缺点:A一旦油压失效,螺旋桨会自动变小距B一旦油压失效,螺旋桨会自动变大距C转速控制灵敏性差D与正向变距螺旋桨一样A21.恒速螺旋桨调速器分油活门的位置取决于:A滑油压力和弹簧的平衡B飞重离心力和油压力的平衡C飞重离心力和弹簧力的平衡-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分D发动机功率和螺旋桨功率的平衡C22.

7、恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置A仅(1)正确B仅(2)正确C仅(3)正确D(1)(2)(3)均正确D23.定距螺旋桨在飞行中,当发动机输出功率不变时:A保持发动机转速不变B发动机转速随飞行条件改变而改变C保持螺旋桨效率最高D保持螺旋桨效率不变B24.恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大?A地面起飞工作状态B高空大速度飞行时C低空小速度飞行时D在起动过程中B25.液压变距螺旋桨的反向变距型式指的是:*A油压力变大距,配重离心力变小距B油压力变大距,桨叶离心扭转力变小距C油压力变小

8、距,气动扭转力变大距D油压力变小距,配重离心力变大距B26.采用变距螺旋桨的主要目的在于:A产

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