me-笔试-螺旋桨apu部分

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1、维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分1.减小螺旋桨桨叶角的作用力是什么？Ａ桨叶离心扭转力Ｂ配重离心力Ｃ气动扭转力Ｄ旋转阻力矩A2.用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的？Ａ通过滑环和扇形板Ｂ通过滑环和电刷Ｃ通过集流环和转换器Ｄ通过挠性连接器B3.铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？Ａ叶身Ｂ前缘Ｃ叶尖Ｄ后缘A4.螺旋桨平衡台上的心轴有何用途？Ａ将螺旋桨支撑在平衡刀架上Ｂ使平衡台水平Ｃ用于确定螺旋桨不平衡位置Ｄ用于标记安装配重的位置A5.螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量？Ａ叶身上的标记Ｂ桨毂中心线Ｃ桨叶根处Ｄ叶尖处B6.当发

2、动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：Ａ减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角Ｂ增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角Ｃ减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角Ｄ增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角B7.对铝合金桨叶而言，下述哪一种方法是在常规维护中被推荐的？Ａ经常用肥皂和水进行清洗，防止石油产品如燃油或滑油与桨叶叶面长时间接触Ｂ用汽油或易挥发的清洁剂清洗桨叶，并用清洁柔软的布擦干Ｃ用肥皂和水清洗桨叶Ｄ用苛性溶剂清洗桨叶，然后用清水漂净C-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分8.如果螺旋桨调速器的平衡弹簧

3、力增加，桨叶角和发动机转速如何变化？*Ａ桨叶角将增大，转速将增加Ｂ桨叶角将减小，转速将减小Ｃ桨叶角将增大，转速将减小Ｄ桨叶角将减小，转速将增加D9.螺旋桨防冰的方法：（１）用直流电加温（２）用热空气加温（３）用变距缸筒内的热滑油Ａ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确Ｄ（１）（２）（３）都行A10.当螺旋桨在恒速工作状态时：Ａ飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力大Ｂ飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力小Ｃ飞重离心力轴向分力等于平衡弹簧力Ｄ飞重离心力等于平衡弹簧力C11.增加螺旋桨桨叶角的作用力是什么？Ａ离心扭转力Ｂ气动扭转力Ｃ推进弯曲力Ｄ转矩弯曲力B12.减少噪

4、声和振动的螺旋桨同步系统是通过：Ａ调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角Ｂ调节螺旋桨之间的旋转平面Ｃ调节螺旋桨之间的转速一致Ｄ调节螺旋桨之间的进距（有效桨距）一样C13.螺旋桨的顺桨泵关断是：Ａ在松开顺桨按钮15钞钟后Ｂ由定时器或压力断开电门控制Ｃ由变距活塞作动位置电门时Ｄ由装在螺旋桨调速器中的微动电门控制B14.在螺旋桨达到全顺桨位置后，通常由哪个组件的工作中止供压的？Ａ变距活塞移至顺桨止动环位置Ｂ拉出顺桨按钮Ｃ顺桨定时器Ｄ调速器-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分C15.在使用液压自动全顺桨的进行工作检查时，有下述情况：顺桨按钮按下以后，

5、保持在压下位置，直到顺桨循环完成才断开。回桨时，需人工保持按钮拉出，直到回桨完成为止这说明了：Ａ顺桨和回桨循环功能都正常Ｂ顺桨和回桨循环都有故障Ｃ顺桨循环故障，回桨循环正常Ｄ顺桨循环正常，回桨循环故障A16.桨叶安装角是：Ａ桨叶叶弦和相对气流的夹角Ｂ相对气流方向与桨叶旋转平面的夹角Ｃ桨叶叶弦与桨叶旋转平面的夹角Ｄ桨距（几何桨距）和进距（有效桨距）的夹角C17.螺旋桨调速器用于：Ａ增加滑油压力Ｂ控制变距油路Ｃ保持螺旋桨转速不变Ｄ改变桨叶角B18.螺旋桨轨迹检查是测量：Ａ螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系Ｂ每个桨叶迎角是否相同，以防止振动Ｃ每个桨叶角大小是否在

6、规定的范围以内Ｄ每个桨叶尖端的相互位置D19.恒速螺旋桨调速器的主要组成包括：Ａ调速器油泵变距杆和配重Ｂ调速器油泵离心飞重平衡弹簧和分油活门Ｃ离心飞重平衡弹簧分油活门和变距杆Ｄ调速器壳体调速器油泵，离心飞重和分油活门B20.反向变距螺旋桨主要缺点：Ａ一旦油压失效，螺旋桨会自动变小距Ｂ一旦油压失效，螺旋桨会自动变大距Ｃ转速控制灵敏性差Ｄ与正向变距螺旋桨一样A21.恒速螺旋桨调速器分油活门的位置取决于：Ａ滑油压力和弹簧的平衡Ｂ飞重离心力和油压力的平衡Ｃ飞重离心力和弹簧力的平衡-15-维修基础执照ME照螺旋桨-APU部分Ｄ发动机功率和螺旋桨功率的平衡C22.

7、恒速液压变距螺旋桨，其桨叶角大小取决于：（１）油门杆位置（２）飞行速度和高度（３）变距杆位置Ａ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确Ｄ（１）（２）（３）均正确D23.定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：Ａ保持发动机转速不变Ｂ发动机转速随飞行条件改变而改变Ｃ保持螺旋桨效率最高Ｄ保持螺旋桨效率不变B24.恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大？Ａ地面起飞工作状态Ｂ高空大速度飞行时Ｃ低空小速度飞行时Ｄ在起动过程中B25.液压变距螺旋桨的反向变距型式指的是：*Ａ油压力变大距，配重离心力变小距Ｂ油压力变大距，桨叶离心扭转力变小距Ｃ油压力变小

8、距，气动扭转力变大距Ｄ油压力变小距，配重离心力变大距B26.采用变距螺旋桨的主要目的在于：Ａ产