比亚迪新能源汽车厂可行性研究报告演示课件

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1、比亚迪新能源汽车厂可行性研究报告项目概述（一）项目名称：比亚迪新能源汽车厂址选择与建设项目（二）项目法人单位：比亚迪汽车公司（三）拟建厂址选择：武汉市经济开发区（四）项目建设内容：新建新能源汽车整车制造厂该项目占地100万平方米拟建厂产能为：纯电动出租车20万台/年纯电动公交车5000辆/年（五）项目总投资：项目总投资为1,389,306万元，其中初始投资为自有资金为416,792万元税后投资内部收益率为16%投资回收期为4.97年（税后）投资利润率为27.76%投资利税率为49.22%项目概述项目选址一、概述——建厂依据在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。以“

2、2015年实现汽车产业中国第一，到2025年实现汽车产业全球第一”为目标的比亚迪一直希望能领跑新能源汽车。项目选址项目选址一、概述——厂址选择原则根据中国汽车制造分布选出具有代表性的地方。针对初步选出的二十个地方再次进行筛选，最终确定六个待比较拟建地。利用分级计分法和方案比选法对经过筛选的六个方案进行比较，最终确定拟建厂厂址。对最终所确定方案存在的问题提出相应的解决办法。可供选择的厂址有：长春、沈阳、天津、青岛、上海、南京、宁波、福州、北京、郑州、武汉、长沙、南昌、广州、深圳、海口、西安、重庆、贵阳、昆明。推荐厂址：重庆、长沙、武汉、南京、长春、深圳。项目选址一、概述——拟建厂址推荐方案二

3、、国家和地区经济发展规划2009年1月23日，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。鼓励试点城市率先在公交、出租等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。2009年12月9日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，决定2010年将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个。项目选址二、国家和地区经济发展规划项目选址将2010年确定为“汽车发展年”，再掀起一股“配套零部件”入湘大潮。长沙南京南京市十一五规划中强调要推进汽车产

4、业链的建设和产业集群的形成。重庆将汽车产业作为支柱产业之一，十分支持新能源汽车的发展，但比武汉、长沙等地略逊。长春十分支持汽车产业发展，但对新能源汽车似乎商务规划。武汉提出了新能源汽车产业发展目标；专家们希望武汉市作为全国最早进行节能与新能源汽车示范推广工作的城市。深圳新能源产业总产值将超过2500亿元，未来几年将重点培育包括新能源汽车等六类新能源产业。原料指向：降低运费而得到较低的采购价格；保证专业化生产运作条件下的协作间的供应，缩短供货周期和平均存货时间。市场指向：节约产品的运输成本和仓储成本；减少产品的损耗。能源指向：汽车厂工序多,需用能源的点多、线长、面广,所以要求能源供应系统必须

5、保证连续长时间而又十分灵活的,经济合理而又高质量的,安全而又可靠的及时供应各种能源。技术指向：建厂要选在科学技术中心以及文化教育事业发达、技术熟练、劳动力比较充裕的地区。环境指向：住房、生活服务、文化教育、体育娱乐、交通等软环境及就业机会、社区文化及其开放性、人际关系、犯罪率等硬环境为企业长期稳定发展提供保证。三、项目指向性项目选址三、项目指向性项目选址因素意见接近原料接近市场能源供应劳动力来源用水供应企业协作气候条件地区政策竞争环境环境保护总计专家110101015101551555100%专家21581015101251555100%专家38151012815512105100%专家4

6、1015812815510125100%总分43483854365720523220400%平均结果10.75129.513.5914.2551385100%专家意见法四、方案比选分级评分标准表分级标准最优优良可用恶劣分值区间80~10060~8040~6020~400~20项目选址地区分级评分标准表——长沙项目选址项次选择因素权重得分得分*权重原因1接近原料10.75505.375离宝钢较远，但有湘江千吨级航道和全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港2接近市场12657.8E6市场主要集中在东部沿海经济中心3能源供应9.5858.075充足4劳动力来源13.58010.8劳动力资源丰富，技术

7、工人相对缺乏5用水供应9807.2充足，湘江为长沙最重要的河流，由南向北贯穿全境6企业协作14.25709.975博世汽车部件（长沙）有限公司7气候条件5603亚热带季风气候，春末夏初多雨，夏末秋季多旱，严冬期短，暑热期长8地区政策138511.05将2010年确定为“汽车发展年”，再掀起一股“配套零部件”入湘大潮9竞争环境8856.8没其他整车生产企业10环境保护5653.25计划3年时间投入资金110余亿元解决环境问