一级蜗轮蜗杆减速器

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1、课程设计报告课程名称：机械基础课程设计系别：机械系专业年级：机械60803姓名：聂群班级学号：20指导教师：郭玲蓉一、课程设计任务书题目：设计用于带式输送机的蜗杆减速器工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带工作速度允许误差为±5%。原始数据：运输带工作拉力F=2400N；运输带工作速度V=1.2m/s；滚筒直径D=410mm。二、传动方案的拟定与分析设计任务说明中已经给出该设计的传动方案，即一级蜗轮蜗杆传动的减速器。三、电动机的选择1、电动机类型的选择选择Y系列三相异步

2、电动机。2、电动机功率选择（1）传动装置的总效率：=0.992×0.993×0.8×0.96=0.7304（2）电机所需的功率：电动机输出功率：kw工作机所需的功率：=3kw所以kw=4.11kw因载荷轻微振动，电动机即可，故3、确定电动机转速计算滚筒工作转速r/min按《机械设计课程设计指导书》P18表2-4推荐的传动比合理范围，取蜗轮蜗杆减速器传动比范围，则总传动比合理范围为I总=10~40。故电动机转速的可选范围为：。符合这一范围的同步转速有1000、1500、和3000r/min。根据容量和转速，由有关手册查出

3、有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1500r/mi方案电动机型号额定动率/kw(r/min)1Y132S1-25.53000/28902Y132S1-45.51500/14403Y132M2-65.51000/9604、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S1-4。其主要性能：额定功率5.5KW；满载转速1440r/min；额定转矩2.2。四、计算总传动比及分

4、配各级的传动比1、总传动比=0.7304=4.11kw=3kw=5.5kw=54.60r/min电动机型号为Y132S1-4=26.372、分配各级传动比跟据课程设计指导书P18表2-4，取蜗轮蜗杆传动比（单级减速器合理）=26.37五、动力学参数计算1、计算各轴转速2、计算各轴的功率P0=Pd=3.65KWP1=P0×η1=3.65×0.99=3.61KWP2=P1×η2×η3=3.61×0.99×0.8=3.22KWP3=P2×η1×η2=3.22×0.99×0.99=3.16KW3、计算各轴扭矩T0=9.55×1

5、06P0/n0=9.55×106×3.65/1440=24.21N·mT1=9.55×106P1/n1=9.55×106×3.61/1440=23.94N·mT2=9.55×106P2/n2=9.55×106×3.22/54.61=563.10N·mT3=9.55×106P3/n3=9.55×106×3.16/54.61=631.30N·m轴名功率p/kw转矩T/N.m转速n(r/min)传动比i效率输入输出输入输出电动机轴03.6524.211440蜗杆轴13.613.5723.9423.70144010.99蜗轮轴

6、23.223.19563.10557.4754.68300.79滚筒轴33.163.13631.30624.98754.61=1440r/min=1440r/min=54.61r/min=54.61r/minP0=3.65KWP1=3.61KWP2=3.22KWP3=3.16KWT0=24.21N·mT1=23.94N·mT2=563.10N·mT3=631.30N·m六、传动零件的设计计算蜗杆蜗轮设计计算：1、蜗杆传动类型GB/T10085-1988.阿基米德蜗杆（ZA）2、选择蜗轮蜗杆材料及精度等级蜗杆选40Gr，

7、表面淬火45~55HRC；由表8-7查得，蜗轮边缘选择ZCuSn10P1。金属模铸造。从GB/T10089-1988圆柱蜗轮蜗杆精度中选择8级精度。侧隙种类为f,标注为8fGB/T10089-1988.3、按齿面接触疲劳强度设计传动中心距：（1）、蜗杆上的转矩T2=9.55×106P2/n2=9.55×106×3.22/54.61=563100N·mm（2）、载荷系数K：应工作时轻微振动，故查表11-5知载荷分布不均匀系数=1，=1.15，由于转速不高，冲击不大，动载系数=1.05故K==1.15*1*1.05=1.2

8、1（3）、弹性影响系数铸锡磷青铜蜗轮与钢蜗杆相配，故=160（4）、接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距a的比值=0.3，查图11-18可查得=3.1（5）、许用接触应力蜗轮材料：铸锡磷青铜ZCuSn10P1。金属模铸造。蜗杆螺旋齿面硬度>45HRC,表11-7知涡轮的基本许用应力=268Mpa应力循环系数：=60*1*54.