现代公路施工机务管理探讨

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1、现代公路施工机务管理探讨黄伟钢陈振军（江西省公路机械工程局南昌330013）摘要：针对当前机务管理现状和公路建设市场竞争日趋激烈的形势发展需要，与现代公路施工企业管理制度相适应，围绕“设备经营，设备精品”这个理念，探寻一套行之有效的机务管理办法势在必行。关键词：筑路机械；机务管理；理念；办法；经验；探讨1030前言目前公路施工企业机务管理体制已不适应市场经济要求且日显突出，随着公路建设市场竞争的进一步加剧，各类施工企业转入到公路建设上来，尤其是民营企业，使机务管理已推到危险的“边缘”，要想在现代公路施工这狭缝中求得生存和发展，机务的

2、严峻问题业已摆在我们面前并值得思考与探讨。1当前机务管理现状1.1观念存旧不少施工企业受计划经济和“吃大锅饭”影响根深蒂固，在市场经济的今天“等、靠、要”思想观念还依然存在，现行的机务管理体制机制束缚了人们的积极性和创造性，“干好干坏一个样”，使得机务工作“得过且过”，不思进取，正因为长期如此恶性循环，直至现在机务已没有“一席之地”，到了被“淘汰”的边缘，危险的境地。1.2管理混乱“产权不清，权责不明，政企不分”现象在一定程度上还存在，势必造成管理混乱，扯皮现象严重。一些施工企业没能正确处理工程处与项目部的关系、工程与机务的关系；没

3、能正确对待机务工作的重要性，“重用轻管，重用轻修”的现象普遍存在；分管机务的领导无法真正履行自已的职责，“装聋子瞎子”处于进退两难处境；工程结束往往没有资金（工程亏本），使设备得不到及时保养、修复，加剧了设备状况进一步恶化。设备经营、管理水平亟待提高，经济效益低下。1.3使用不当很大一部分设备由于使用不当造成设备技术状况低劣，甚至提前报废。表现在：超载、超重、超压、超速使用机械；加错油液或标号或缺油缺水；推土机用高速档推土等操作不当；用压路机去拖拉机械；挖机当平地机用等等。不讲科学，盲目蛮干，甚至为了完成工程任务、进度，不惜拼设备，

4、“杀鸡取卵”那是要付出沉重代价的。1.4保修手段方法落后不少施工企业还停留在采用计划经济时期的保修制度那一套，停留在“听、看、摸、闻”等低级手段来诊断设备故障，修理检测、诊断设备、技术、工艺、手段落后，不能实行“按需修理”、“监测修理”，设备修理不快捷，设备保障和应变能力低。1.5不规范，形象差在施工现场不少设备外观破旧、乱停乱放、部件丢失、配件乱领、穿拖鞋上岗等等，管理不规范，对外形象差。基础工作不实，单机核算流于形式，安全意识淡薄，协调合作差，办事效率低，没有现代施工企业文化气息。2现代公路施工机务管理探讨针对目前机务现状和公路

5、建设市场竞争日趋激烈的形势发展需要，与现代公路施工企业管理制度相适应，围绕“设备经营，设备精品”这个理念，探寻一套行之有效的机务管理办法势在必行。现将在公路施工基层单位机务管理思路、观点、办法、经验在此作些简述与探讨。2.1转变机务管理观念机务中心工作就是2条：一是设备经营，创收增值，提高效益。设备不能仅仅停留在管理，更应注重经营，由设备管理向设备经营转变是机务工作重心转移，也就是把设备优势、设备资源转变为经济优势、发展优势。二是设备精品，提高市场竞争力，成为一流品牌。设备时刻处于一种准备“出征作战”的战备状态，随时保持在一种良好技

6、术状况。改变过去那种“大而全、小而全”、“低、劣、差”局面。一个单位几百万、几千万元的设备，没有管好、用好在某种程度上也是一种犯罪。2.2深化机务管理体制改革103随着全省公路系统体制改革进一步深入，我局退事改企，进行股份制改造是企业发展的必由之路。逐步建立“产权清晰、职责明确、政企分开、科学管理”的现代企业管理框架，改变过去那种工程处与项目经理部职责不明、设备产权不清、办事拖拉扯皮现象严重的局面。为进一步提高企业经济效益和市场竞争力，成立设备租赁中心，对各处的设备进行集中、统管，减少管理环节，有利于统一、协调、调度、经营，实现机务

7、管理从服务型向经营型的全面转变。2.3积极推进股份合作制“观念一变天地宽，思路决定出路”。进一步解放思想，理清思路，强化发展意识，开放意识，市场意识，危机意识。通过职工集资购置市场紧缺设备，积极引导、妥善管理经营，不仅壮大了企业实力，又为职工谋了福利，大大调动了职工积极性、创造性。2.4设备经营在市场经济中，不能有“等、靠、要”思想，“天上不会掉馅饼”，要靠自己敢闯市场，找出路，多渠道、多方式把设备经营好。1、抓好内部工程机务生产经营，杜绝内部租赁“三角债”现象。2、积极抢抓设备租赁市场。通过电视、报刊、广告牌示、精美画册等宣传，开

8、拓外部租赁市场，做到“先付款后使用”的原则。3、采取联合经营方式。4、股份制尝试。5、利用设备、技术资源，向社会举办操作、修理培训经营。2.5设备精品没有优良的设备，经营就是一句空话。“工欲善其事，必先利其器”，必须抓好设备精品。这是