银康路桥梁下部结构验收施工小结

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1、银康路（富凯路~华宁路）道路新建工程桥梁下部结构施工小结上海城建市政工程（集团）有限公司2013年10月第6页，共6页一、工程概况及验收范围1.1工程概况银康路(富凯路～华宁路)道路新建工程位于上海市闵行区马桥镇，西起富凯路，东至华宁路，道路全长约1990.57m。工程沿线共与8条横向道路相交(其中与富岩路及富卓路交叉口不计入本工程范围内)；沿线还包括四座桥梁，分别为工农一号河桥、北沙港桥、规划一号河桥及规划二号河桥。道路下设置雨、污水管道各一条。本次验收主要是桥梁下部结构，共有四座桥。工农一号桥：单跨22.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.2m(人

2、行道)+15.0(车行道)+2.2m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，逆交3度，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长42m，桥台为埋置式，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。北沙港桥：桥梁跨径3×20+30+3×20=150m。桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.7m(人行道)+14.0(车行道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，桥梁正交布置，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长分别为38m、40m、42m、45m，主桥墩及引桥桥墩均为柱式桥墩，桥台为轻型埋置式，主跨上部结构为预制小箱梁，其余跨上部结构为预应力空心板梁，在两主桥墩处及两端桥

3、台处设置伸缩缝。规划一河桥：单跨16.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.7m(人行道)+14.0(车行道)+2.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，正交，桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长36m，为轻型埋置式桥台，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。规划二河桥：单跨20.0m，桥梁横断面0.3m(栏杆)+2.2m(人行道)+15.0(车行道)+2.2m(人行道)+0.3m(栏杆)=20m，逆交10度。桩基为φ800钻孔灌注桩，桩长38m，为轻型埋置式桥台，上部结构为预应力空心板梁，两端桥台处设置伸缩缝。1.2本工程参建单位：(1)受监单

4、位------上海市闵行区建设工程质量监督站(2)建设单位------上海元景投资管理有限公司(3)设计单位------上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司(4)监理单位------上海天翔工程建设监理有限公司(5)检测单位------上海启昊建材检测有限公司上海同丰工程咨询有限公司（桩基检测）第6页，共6页(6)勘察单位------上海豪斯岩土工程技术有限公司(7)施工单位------上海城建市政工程（集团）有限公司二、执行法律、法规和强制性条文、施工规范情况2.1强制性标准中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》及其修订补充部分；上海市《工程建设地方

5、标准强制性条文》2.2工程主要施工技术规范(1)《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005；(2)《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；(4)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)；(5)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；(6)《工程测量规范》(GB50026-93)；三、工程主要设计变更情况桥梁下部结构工程主要有1个设计变更如下：设计变更汇总编号变更部位变更内容变更原因备注北沙港桥主跨箱梁及P3、P4墩立柱、盖梁梁体尺寸及片数及

6、P3、P4墩立柱高度及盖梁尺寸受现场场地条件限制，吊装设备选型无法满足原设计单片梁的安全起吊要求满足设计要求四、施工中主要技术难点和采取的技术措施本工程中Φ800钻孔灌注桩114根桩，钻孔桩全部进入粉砂质土持力层，采用C30水下砼浇筑。确保孔径孔深和满足成桩质量等方面是钻孔灌注桩质量控制的重点，本工程的难点。采取的主要控制措施：针对本工程钻孔桩类型和地质特点，我们采用GPS-10型钻机作为主要钻进设备。施工初期，根据业主和设计要求选择有代表性的桩位进行试桩，以明确护筒深度、泥浆比重和钻进速度等参数。为确保砼灌注质量，在二次清孔完成后尽快进行砼的灌注，并确

7、保初灌量，砼灌注过程中保证连续施工，避免出现断桩或缺陷桩。五、原材料来源、复试及工程检测情况第6页，共6页5.1原材料来源及复试情况本工程使用的半成品有预制梁，供应商为上海松桥混凝土构件有限公司。原材料都具有厂家提供的质量保证书。并经过有资质的检测部门检测，检测结果全部合格。主要原材料复试情况如下：序号材料名称数量来源使用部位次数复试情况备注1钢筋374t上海西本砼结构24合格2橡胶支座208块衡水盛田梁板支座1合格5.2工程检测情况（1）桥梁桩基检测情况如下：桥梁名称检测项目检测数量(根)检测结果备注规划二河桥超声波99根Ⅰ类桩、0根Ⅱ类桩成孔3孔深、

8、孔径、沉渣厚度及垂直度满足设计要求低应变1413根Ⅰ类桩、1根Ⅱ类桩高应变5单桩