刨煤工作面安装前期准备工程

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1、编号：TDM·ZZ-2010-12-01保存单位：铁煤集团大明矿刨煤工作面安装前准备工程安全技术措施施工地点：-410ES706中段刨煤工作面运顺、回顺、切眼施工单位：xxx队负责人：xxx编制人：学习参考编制日期：2010年12月12日工程例会时间2010、12、5地点综准队会议室职务队长书记副队长技术员班长老工人参加人员123456主持人：1主要内容：1：安装前准备工程较零散，合理组织工序，提高工时利用率。施工质量、进度均要按队制定计执行，保证顺利进入安装阶段。2：拉底作业时，作业人员保持1.5米以上的安全距离，需要通车时，铁道垫实、垫平，

2、保证行车安全。3：需要蹬高作业时，站在凳子上或搭设稳固作业平台，打锚杆时，锚固力、预紧力达到要求。4：严格执行“敲帮问顶”制度，随时找掉帮顶浮石、险块，并设专人监护帮顶情况，发现问题及时处理。5：起吊重物时，设专人监护，并在通往起吊地点两侧安全地点挂好警旗。6：40T运输机链、连接环使用前认真检查完好状况，发现开焊、磨损、变形的禁止使用。一、概述:-410ES706中段刨煤工作面即将进入安装阶段，为保证顺利安装，以下工程由我队负责施工：绞车、挡车器的稳设，运顺、回顺、工作面局部拉底，工作面宽度不足7.0米处松帮。为保证施工安全，特制定如下安全技

3、术措施。二、施工方法及技术要求：（一）拉底：1.拉底作业使用风镐、撬棍、锹、镐等工具施工。2.拉底标准：（1）回顺：全断面拉底，拉底后中高保证2.9米。起吊间中高保证3.5米。（2）运顺：全断面拉底，拉底后中高保证2.2米，转载头到前三角点中高保证2.8米。（3）工作面：距工作面上帮2.2米处至下帮进行拉底，拉底后中高保证2.4米。3.拉底后保证道木上表面与底板一平，帮根找净，铁道调直、调平、落实、落平，轨枕调均匀，轨枕空回填。4.落道后铁道间连接螺丝、铁道压板螺丝重新坚固，托绳轮重新安设。5.拉底后外露的底锚杆及时锯掉。6.每班拉底结束或班中

4、拉底段需要通车时，轨道未落实处，使用物料将铁道垫实、垫平，保证行车安全。7.挡车器处拉底后，将挡车器下落到底板，调整好位置，螺母重新坚固，锚杆超长部分锯掉。8.施工结束后，各种工具摆放有序，保持施工现场文明化、标准化。（二）松帮：1.施工方向：上山方向向下山方向进行。2.松帮使用锹、撬棍、风镐、大剪子等工具进行作业。3.先剪断帮网进行卸压，将帮刷齐，达到要求后螺母重新紧固，锚杆超长部分锯掉，帮锚杆外露超过400毫米时按原锚杆间、排距重新补打锚杆。4.帮网重新抻紧、挂平,网与网之间对接，用16#铁线将对接处按每隔200毫米打一网扣，所打网扣拧3圈

5、以上。5.剪帮网时由下向上进行，一次松帮不超过1.8米。6.所打帮锚杆规格为φ18×1.6米螺纹锚杆，锚杆外露长度均20-50毫米，锚杆每孔用树脂锚固剂CK2335、M2335各一卷。7.松帮后空顶宽度大于0.4米时必须重新补打顶锚杆，所打顶锚杆规格为φ22毫米×2.2米等强全螺纹锚杆，锚杆外露长度均40-60毫米，顶锚杆每孔用树脂锚固剂CK23120一卷（或一卷CK2335锚固剂与两卷M2335锚固剂）。8.多茬作业时，两茬间距保证10米以上，两茬间距小于10米时，只许一茬作业。（三）稳设绞车:1.所有使用的绞车必须完好，按机电设计位置将各台

6、绞车稳设，安装语音信号并保证灵敏可靠。2.每台绞车打4根基础锚杆（拉放车用的绞车加打2根锚杆固定40T链子做二道保护）锚杆规格为Ø22×1.6米等强全螺纹锚杆。每孔用锚固剂CK2335、M2335各一卷，搅拌药卷速度要均匀，搅拌时间为30秒钟，凝胶固化时间为1-2分钟，锚固后及时将锚杆螺母拧紧。3.安装螺母后锚杆外露长度在30-50毫米之间（每根底锚杆安装两个螺母）。4.绞车戗、压单体打齐、打牢（SDJ－14回柱绞车两戗、两压,JH－14回柱绞车两戗、一压）。5.钢丝绳、钩头符合要求，按钮灵敏可靠。当班所稳绞车，将接地极眼打好，间距不小于5米，

7、垂直底板，不能左右倾斜。6.所打锚杆必须做拉拔实验，合格后方可使用，且挂拉拔牌。（四）稳挡车器：1.各部挡、阻车器按指定位置安设，挡车器的两个支腿平行安设，距轨道均为600毫米。2.挡杠距轨面280-300毫米。安装后的挡车器挡杠开口处比立腿长出20-100毫米，两立腿垂直底板,不能左右倾斜，挡扛二道保护链上齐，挡车器风动系统形成，所安装挡车器风阀保证灵敏可靠。3.挡车器所处巷道坡度不超过12°时，每个支腿按对角方式打4根锚杆，否则打8根。锚杆规格Ø22×1.6米等强全螺纹锚杆，每孔用锚固剂CK2335、M2335各一卷。4.安装螺母后锚杆外露

8、长度在30-50毫米之间（每根底锚杆安装两个螺母）。三、煤质管理：1.严格执行煤矸分运规定。2.煤直接上皮带，矸石整齐靠巷帮堆放等集中排矸石时上皮带外