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时间:2018-08-02
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4、---最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 据美国《汽车新闻》报道,某中国著名车企本月已不止一次向菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)提出收购建议,收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示,因提供的收购金额不够“大”,FCA已
5、拒绝。 与此同时,另有其他知情人士分别透露,多家中国车企正为潜在收购FCA而积极努力,并曾就收购一事与美国零售集团的代表会晤。此外,一名知情人士透露,FCA高层已到中国与长城汽车进行会面;而上周,中国代表团也出现在FCA位于密歇根州奥本山的总部。 关于是哪家车企希望并且能够收购FCA,目前尚不清楚。不同的消息来源给出了不同的信息,其中包括东风汽车、长城、浙江吉利控股集团和FCA在华合作伙伴广汽集团。 《汽车新闻》援引一名知情人士的消息称,FCA旗下高利润品牌Jeep和Ram以及克莱斯勒、道奇、菲亚特都很有可能被出售,而玛莎
6、拉蒂和阿尔法罗密欧被一同收购的可能性较小,极有可能向法拉利一样被剥离。 事实上,两年前,FCA就开始寻找收购者。至于两年后才有中国车企抛出橄榄枝,《汽车新闻》认为,FCA的全球布局和产品质量(尤其是Jeep和Ram)比较符合中国政府设定的投资标准。 一个想买 一直以来,中国政府大力倡导企业进行海外投资。据彭博社报道,中国企业计划在未来十年投入15万亿美元(约100亿元人民币)进行海外收购,较目前的水准同比劲增70%。对于汽车行业来说,利润丰厚的北美市场就成了完美目标。近十年来,中国车企一直希望能够进军北美市场,进而不惜投入
7、大笔资金参加美国车展。虽然早期的努力并不没有取得较好的结果,但是近几年,中国车企通过与全球性大型车企设立合资公司,获得知识和专业技能,渐渐缩小了质量差距。 由于FCA首席执行官马尔乔内一直希望通过精简业务吸引潜在收购者,所以FCA可能成为中国车企的理想目标。对于想要在北美、欧洲和拉丁美洲市场分得一杯羹的中国车企来说,FCA可提供比较完整的体系。目前,FCA全球共有162处生产操作基地,包括组装、部件、冲压和机械加工工厂,另有87处研发中心。在北美地区,FCA在美国约有2600家经销点,在加拿大和墨西哥也拥有较为广泛的销售网络。
8、 一个想卖 2015年底,FCA想要与通用合并的计划被拒,与大众建立联系的意图因大众作弊门而被迫终止。之后,马尔乔内开始将注意力转向内部,考虑吸引不了潜在合作者的原因。2016年初,马尔乔内开始采取变革措施,希望能够
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