吉利收购沃尔沃

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吉利收购沃尔沃财务管理王晶2010 本文框架公司简介萌芽及早期准备阶段发出收购信号及双方高层会面收购遭拒又现转机说服沃尔沃管理层后期备战及资金来源成功收购质疑未来结语 吉利简介：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。 沃尔沃简介：沃尔沃，英文名为Volvo，创立于1927年，是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。1999年4月1日，福特汽车公司出资64.5亿美元正式收购沃尔沃汽车。 萌芽：“评估收购对象很关键，我们从2002年就开始研究沃尔沃了。”吉利集团董事长李书福坦言。吉利的苦恼：经济型轿车的利润十分单薄，销售一辆奔驰轿车相当于销售30辆吉利轿车的利润。吉利早就试图战略调整，从技术、品牌方面进行提升，而沃尔沃的技术、品牌都是世界一流，收购沃尔沃早就成为吉利战略调整中的一环。 早期准备：相比世界顶级车企沃尔沃而言，那时的吉利还十分弱小，虽然李书福保持着对沃尔沃的关注，但暂时无法行动。吉利并没有停滞不前，接连收购了英国锰铜公司和澳大利亚DSI变速器公司，拓展了吉利的技术、品牌实力。李书福于2007年成功地将日后收购沃尔沃的两位重要人物张芃（BP财务审计师）和袁小林（BP政府公关）纳入自己麾下。 发出信号：2007年9月，吉利从杭州发出一封挂号信，目的地是福特美国总部，信的内容是申请收购沃尔沃。为此，吉利在美国寻找到太平洋汽车公关咨询公司，通过此公司与福特保持日常联络。 高层会面：2008年，吉利通过收购锰铜积淀下的欧洲投行界关系，组织了包括富尔德律师所、德勤会计师行、罗斯柴尔德银行在内的项目团队，正式开始运作收购沃尔沃项目。李书福抓住2008美国底特律车展的机会，飞赴底特律，与福特的财务总监勒克莱尔及福特董事会办公室主任、研究院院长和采购总监等进行了第一次会面。 遭拒：但这次会面并没有实质性的结果，福特不信任吉利拥有收购和运作沃尔沃的资格，勒克莱尔反复强调，“我们现在不卖！你知道我们沃尔沃一年有多少销售额？150亿美金！相当于1000多亿人民币！” 转机：但李书福依然认为，福特一定会出售沃尔沃。随着金融危机的全面到来，福特2008年销量下降22%，亏损146亿美元，创下新的亏损纪录。在售出旗下其它品牌后，沃尔沃成为福特剥离的目标。但是，在出售沃尔沃的时候，金融危机在全球的肆虐使得全球大型车企皆唯求自保，竞标沃尔沃实非它们之能事。此时，吉利对沃尔沃出价所表现出来的诚意，让福特不得不考虑李书福这个中国人的分量。 说服：2008年12月，前高盛集团总裁、任福特汽车董事多年的约翰·桑顿飞赴北京，会见李书福和吉利当时负责此项目的张芃。被李书福所打动的桑顿建议福特认真考虑吉利的提议。桑顿的建议给了福特考察吉利的动力，在咨询公司的安排之下，李书福与福特董事长比尔·福特和CEO穆拉利见面数次，李书福以对沃尔沃持续5年的关注，和对250多万份福特收购沃尔沃相关文件的深刻研究，打动了比尔·福特和穆拉利。 后期重大事件： 筹资： 成功收购： 质疑： 结语：无论吉利的“胃”能否“消化”沃尔沃，我们还是应对民族企业吉利收购沃尔沃的勇气和李书福让中国民族汽车品牌走向世界的信心表示钦佩！ 谢谢大家